FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)

ARXITEKTOR
wind7:

с акума или я чего то не догнал

Вроде горели раньше китайские передатчики при питании напрямую.
А сам проц F7 для новых полётников большой по размеру ? и что за проц использовать планируют ?

feosky
Дмитрий_Raccoon:

Как как, там снизу ремешок пропускается. Куча ж вариантов на Thingiverse есть.

Нет там отверстия под ремешок

wind7
ARXITEKTOR:

Вроде горели раньше китайские передатчики при питании напрямую.

так на большинстве беков есть 12в …если уж на прямую горят

zZPsiXoZz
Mistel:

а по дальности приёма они как различаются?

сверху вниз:
300м
100м
500м

lokanaft
WhiteWind:

Годный девайс, однако!

Уж на чём, но не на приёмнике вес экономить

WhiteWind
lokanaft:

но не на приёмнике вес экономить

А почему нет, если работает отлично? Они обещают диверсити версию выкатить. При его цене он более чем конкурентоспособен, и лишние 4гр совсем не лишние. Так на каждом компоненте можно сбросить грамм 15, это треть мёбиуса.

idk

Так это из за законов, чтоб по весу проходило.
А то хобби на нет сойдет.

Дмитрий_Raccoon

Да прям! Что за законы? И что за ограничения такие? Видимо актуально для соревнований больше.

Dagger_Fire

Подсобрал GT2 200…

Первая сборка мне показалась более геморной чем трамвайной рамы DF210 и подобных, но так всегда с новыми рамами и комплектухой, далее обычно гораздо быстрее идёт.

Компоновка здесь оень плотная и близкая, рама всё-таки более рассчитана на родную электронику, но тем не менее удалось втиснуть следующее:

  1. FrSky TFR4SB
  2. CC3D_V2.0 CC3D V2.0 Flight Controller with 5V/12V BEC
  3. Aomway 5,8ghz 200mw
  4. Matek-Battery-Monitor-Discovery-Buzzer-Signal-Loss-Alarm-3-in-1

Остальное без особых проблем разместилось на раме:

  1. F60 2450kv + RACEKRAFT 5051 5" TRI-BLADE PROP
  2. FVT-LittleBee-30A-ESC-2-6S
  3. RACEKRAFT 5051 5" TRI-BLADE PROP

Вес в таком конфиге 372гр – не мало, но это меньше моей первой сборки на DF210 почти на 40гр а там 3мм СТЕФ против 5мм карбона, так что вцелом для такой прочности очень даже ничего!
Из акков без проблем лезут 4S - 6S от 1000 до 1800Mah.

Послушал Романа (Кариёзный монстр) - решил не рисковать с 5S - опробовал на ONBO 4S 1500Mah 70C и не прогадал! Не квадрик а РАКЕТА!!! 5S это реально перебор , я с трудом успеваю следить за квадом – их только на моторы с 2300kv и ниже.
Поначалу поведение квадрика на RACEKRAFT 5051 показалось непривычным, появилась какая-то нелинейность на первых 25% газа, потом резко в точку и всё – ты на сверхзвуковой))) Теперь это мои любимые пропы для 2450kv и 4S!!!

Всё это конечно первые впечатления и радостные эмоции – на сколько полётов хватит ONBO не понятно…
На очереди сборка легкого Lantian 200Plus из 4мм карбона под 5S, будет с чем сравнить.

wind7
Dagger_Fire:

Послушал Романа (Кариёзный монстр) - решил не рисковать с 5S - опробовал на ONBO 4S 1500Mah 70C и не прогадал!

]

так моторы F60 2450kv в спецификации идут под 4S или я что то упустил?

lehuy

Мотору наплевать сколько банок,это кусок железа.

idk

Я помню как мой знакомый на лабораторке в универе, по электротехнике, подключил асинхронник на 2кв так, что на тот подалось наверно задвоенное напряжение, и он хреначил в 2 раза быстрее, и даже немножко дымка повалило, отключили быстро. Хорошо что ничего не сгорело, пересобрав схему, все работало как и должно. До сих пор не могу понять как он это сделал… Надо было зарисовать схему… Но он с испугу быстро разобрал. 😆
Но в целом бк могут работать на большем напряжении чем рекомендовано, главное что бы не долго, т.е. Летая на 6s, не давая полный газ и летаем нормально, и даже дешевые акб потянут.
При этом имеем резервный запас мощности.

Dagger_Fire
wind7:

так моторы F60 2450kv в спецификации идут под 4S или я что то упустил?

Ну T-Motor 2206 2000kv по спецификации идут до 4s а на деле отлично тянут на 6 банках 😉
Ещё не так давно Тайгеры приводили свои паразитные таблички, которые очень многих вводили в заблуждение. В спецификации на 2200 и 2450kv указано до 20в - это 5s. Если нет возможности провести свои замеры лучше ориентироваться на данные реальных тестов, я иногда заглядываю сюда miniquadtestbench.com/t-motor-f60-2207-2200kv.html
Вчера пробовал DF210 f60 2200kv с 5x4 6blade на 5s - тоже недурно, моторы не грелись, реги норм, тяга ок.
Владимир, зачем так говоришь, да? Обмоткам ох как не наплевать на количество банок 😃

wind7
Dagger_Fire:

Обмоткам ох как не наплевать на количество банок 😃

Вот и я про тоже , если намотка в 4 жилы то думаю будут довольно сильно перегреваться при работе , сразу конечно не сгорят но гарантий что лак не осыпется на завышенном напряжении сводятся к минимуму

mil-lion

Правильно сказали что для моторов напряжение не главное, главное ток.
Конечно от 220 работать не будут 😃 максимальное напряжение подаваемое на мотор зависит от лака проводов обмоток чтобы не было пробоя. Но на таких напряжениях до 6S почти любой лак выдержит.
Максимальный ток мотора зависит от толщины провода обмотки.