FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
На квадрике (cc3d dys1806 5030 3s) наблюдается странное поведение, если резко повернуть по рудеру - он может начать достаточно быстро терять высоту с приличной раскачкой
Какой уровень газа в висении? Может недостаточно тяги двух моторов, ведь при повороте 2 мотора сбрасывают обороты.
А что у вас за рама?
Еще момент в соседней теме по подбору комплектух, мне уже скинули эталонный конфиг квадрика.
Так же, мне сказали что в этой теме тусуются очень грамотные люди в этом вопросе.
Хочу узнать.
На сегодня есть ли какие продвижения по комплектухам?
К примеро регули советовали афро 12А
Может emax 12a актуальней, или еще что.
Мозгом у меня будет флип32, ну или в последних прошивках cc3d стал круче?
Моторы дис 1806 тут вроде хвалят)
Газ висения 30-45%, в зависимости от батареи и ее заряда.
Хочу узнать.
драгонфлаи 1806
спидер 12А опто
Хватит писать ! Даешь полеты в массы
www.youtube.com/watch?v=d2btRMwZoZE
Сегодня решил проверить максимальную скорость , установил на телефон приложение GPS спидометр (сверял в машине вроде работает точно ) снял экшен камеру прилепил свой огрызок и в путь. но разогнаться так и не получилось квад то и дело хотело перевернуть вперед тел оч тяжелый но по прилету я увидел 64.4 км/ч у меня он еще кирпич ) без камеры и облегчением можно 70+ км/ч выйти )
А что у вас за рама?
рама самопал, по мотивам одного зарубежного коллеги)
драгонфлаи 1806
спидер 12А опто
Он новичек, не поймет что такое опто 😃
К примеро регули советовали афро 12А
Может emax 12a актуальней, или еще что.
Мозгом у меня будет флип32, ну или в последних прошивках cc3d стал круче?
Моторы дис 1806 тут вроде хвалят)
Cc3d круче не стал. Берите, что выбрали 😃
По моторам и регуляторам уже сказали.
Опто - это без степдауна. Те питания 5 вольт нет. Придется покупать степдаун отдельно.
Если денег жалко берите что сами написали 😃
Подскажите пожалуйста что нужно сделать после смены передатчика и приемника на футабу 14 и 7008? Газ висения стал 90% а был 35% примерно. В openpilote передвижением ползунков на максимум аж из рук вырывает коптер а стиком газа на передатчике коптер только висеть начинает на 90 процентах. Такое ощущение что в передатчике надо что то настроить.
Рагули из openpilota на min и max калибровал.
В опенпилоте после калибровки регулей моторы стали стартовать где то с 1200, а до калибровки стартовали с 1050.
а аппу откалибровали? вообще пройдите весь визард от начала и до конца
А кстати, golf3000, зачем такой навороченный приемник на миника? Там 80% его ресурсов останется незадействованы, а по весу он не маленький. У меня такой приемник на гексе с подвесом и нексом стоит чтобы всем рулить, а тут миник-рейсер 😃
Вопрос по BlHeli
её можно залить в эти регули Argonaut replace ESC20A
имею в виду самую новую версию ? имею такой программатор
А в эти регули Rctimer Mini ESC20A залить можно ?
Коллеги, имею такой вопрос: Вот в мануале по CC3D, в частности тут, строго написано, что при питании мозга от бекв ESC надо подавать питание только от одного ESC. Однако уже неоднократно видел обратные рекомендации подключать питание от всех 4х регуляторов и не париться. Типа это еще и надежнее. Регуляторы у меня такие.
Впопрос собственно: можно или нельзя ли все 4 подключить? И чем это мне грозит? 😃 Я думаю у меня полудохлый бек в том регуляторе, который сейчас питает мозг. Поэтому хочу поключить остальные.
Впопрос собственно: можно или нельзя ли все 4 подключить? И чем это мне грозит? 😃 Я думаю у меня полудохлый бек в том регуляторе, который сейчас питает мозг. Поэтому хочу поключить остальные.
Да много уже теоретических копий сломали по этому поводу. Правда в том, что Китайское электричество еще не до конца изучено и от чего вы в конечном итоге грохнетесь не понятно, толи ВЕС, толи мозг, толи руки.
У меня летало и так и так, не падало. Может просто повезло.
Единственное почитайте какой ВЕС у вас в регулях, если линейный не страшно, если импульсный то нельзя.
Единственное почитайте какой ВЕС у вас в регулях, если линейный не страшно, если импульсный то нельзя.
Вот тут засада… С регулями не было никакой документации. На самом регуле написано BEC т.е. вроде как линенйный. Но на сайте в хар-ках пишут SBEC, что намекает на импульсность. А есть какие-нить гарантированные половые признаки, по котороым можно точно определить линейность БЕКа?
Ну не бывает в 12А импульсных беков. Ну никогда.
Импульсный бек будет иметь большую ферритовую катушку индуктивности.
Смело можно включать в параллель. Главное, что бы сильно регуль не грелся, тот который будет стабилизировать.
рама самопал, по мотивам одного зарубежного коллеги)
По крайней мере в этом ракурсе выглядит просто божественно!
Не подскажете, где бы чертежи взять?
По крайней мере в этом ракурсе выглядит просто божественно!
Не подскажете, где бы чертежи взять?
чертежи чертил сам, по фоткам все того же неместного дядиньки)))
Поэтому хочу поключить остальные.
Из личного опыта. На 4-х коптерах с разными мозгами (AIOP, CC3D) питал сразу от всех регулей (тоже разных производителей). Никаких проблем не было. Но это не совет. Просто мой опыт.
Опыт странная штука - я вот ездил год с половиной движка масла. И все отлично. Никаких проблем не было. (Машина не моя, обслуживал не я).
Гораздо лучше звучит, когда человек может обьяснить, почему он делает так а не иначе. А это могут сделать на форуме единицы.
Причем есть даже грамотные вроде люди - а пишут такую муть.
Это я так, на всякий случай. Просто мой опыт!
Машина не моя, обслуживал не я
В данном случае все мое))) и за мои деньги))) А опыт, он, сцуко, сын ошибок трудных…
Эффект стохастический - может показаться сразу, а может не проявиться никогда. При питании от одного бека вся нагрузка идет на один стабилизатор, и греет его больше остальных. При питании от всех, нагрузка все таки распределяется в некотором соотношении по стабилизаторам (за счет сопротивления разъемов, проводов и т.д., сильно равномерного распределения ожидать не стоит), но при сгорании одного стабилизатора он коротит общую линию и может утащить за собой остальные. Мой выбор - питание от одного регулятора. Если уж делать совсем по науке, то можно мозг запитать от одного, приемник от другого, бт-модуль от третьего.