Анонс SAB Goblin 380
Правильно ли я подобрал пиньен для Гоблина 380? Мотор 1000KV.
Считаю так:
(22.2V*1000KV) / (120Т основной шестерни / 19Т пиньен) = 3515 оборотов на 100% газа.
Значит если поставить 19Т, то 3200 оборотов будет при 90% стика газа.
Сейчас летал на пиньене 21Т, который шел в КИТе. Полка газа выставлена на 60% стика. Мотор греется сильно. Правильно ли я думаю, что нужно поменять пиньен на меньшее кол-во зубьев, чтобы увеличить КПД мотора и он не будет так сильно греться?
Если скинете ссылочку, где про эти расчеты почитать - буду признателен.
Начните с Mr.Mel headspeed calculator
A оптимальная для регуля и мотора полка при работе гувера ~80-85% (если Min/Max откалиброваны, аккумы не чудят, и всё правильно настроено).
А уж какие целевые обороты - это зависит от стиля полёта и предпочтений. Мне нравится поменьше, а кто-то менее 3200 для 380-ых лопастей и за обороты не считает 😉
Правильно ли я думаю, что нужно поменять пиньен на меньшее кол-во зубьев, чтобы увеличить КПД мотора и он не будет так сильно греться?
Практически на нагрев почти не влияет, меньше пиньон - больше оборотов двигателя нужно, значит будет подаваться большее напряжение и нагрев выйдет одно на другое. Надо посмотреть насколько приемлемо можно уменьшить PWM и тайминг в регуляторе. По формуле учтите, что надо теоретический KV умножить где-то на 0,85 для реальности, поэтому наверное в Вашем случае можно скорее смотреть на 20 пиньон. Но лучше 1000 раз все это проверьте.
Задам и я свой вопросик, а то в теме про Брайн2 все молчат. Регуль HV60 v4. На 73% по смарту обороты 3000 по IKON2 3500. Передатка 120х21. Если ставить 60% газа то по IKON2 обороты 3000. что-то ни черта не пойму.
Где, какие акки покупаете для Г380 ?
Где, какие акки покупаете для Г380 ?
я на biwix.com
В наличии нет, я бы не спрашивал, если были б там
в РЦФорсаже Swixcore 1800 6s 60C
Я покупал на бивиксе свикскоры и на фас ладе опти пауэры.
А я покупал в кэтае графены 2200 70с , доставка бесплатная, отлетал сезон и куплю еще такие же.
Брал вот эти. Сейчас есть 3 таких и 2 Swixcore. Разницы не заметил никакой. Скоро будет год, пока нет нареканий. Но я и не отжигаю, как некоторые. Максимум гружу тем, что пытаюсь делать тик-так.
Мои Зиппи пока живы после 50 циклов но мне кажется, что там не заявленные 30С а меньше.
Гена, а как твои графены, как с токоотдачей? Думаю на следующий сезон взять.
а как твои графены, как с токоотдачей?
Нормально, долго раскачиваются, по началу подумал что туфта , но с каждым циклом все веселее. Да и в руках видно что фабричная сборка .
Не могу судить про 70с , но что дури в них много ,это факт.
Брал вот эти.
А у меня противоположный опыт. Сейчас на них по 50 вылетов, пухнуть и не выдавать ток стали почти сразу. Сопротивление выросло с 3 до 7 мОм на банку.
А вот графены 2200 70с - да, вещь! За 40 полетов сопротивление не изменилось, около 3 мОм. Жалко, что на Банге их нет, и наверное уже не будет…
А вот графены 2200 70с - да, вещь!
Эти я и имел ввиду. 3мом на всех. Вот не пойму почему их так мало наштамповали.
Банге их нет, и наверное уже не будет…
Они там то появляются то пропадают. Надо ловить момент. пишут, что ожидается пополнение 17 октября. Говорят еще вот эти хорошие:ru.aliexpress.com/item/…/526144178.html
отличный, очень компактный полет, оператору - тоже зачет!
Руки чешутся авторотацию сделать, но страшно пока, как он поведет себя неизвестно. Хотя смотрю Игорь вы на протосе мелком спокойно делаете. Он одноклассник с гоблином, поэтому думаю может рискнуть.
Руки чешутся авторотацию сделать,
Ну так попробуйте с 20-30 см. У меня как кирпич опускается. 😃 Аналогично, как на видео. Поэтому выше не рискую.
Восстановился после краша. Поставил лопасти от Тарота. На мой взгляд, вполне себе прилично летят.
Я делаю авторотацию на протосе, но на гоблине 380 не пробовал. Сейчас, после переборки, он стал как - то фигово ротировать ( или я к 700ке привык?? )
Есть такой нюанс ( я нашел эмпирически )
залезаешь высоко. не выключая двигатель начинаешь падать - не вертикально, а по диагонали
набираешь скорость и тогда выключаешь. Вот тока что сротировал так, ротор очень хорошо раскрутился.
И желательно - против ветра.