Есть муфта меховая и она узковата, есть большая - в ней удобней. Вот так сделал и никаких проблем. rcopen.com/blogs/60938/22447
до -6…-8 летаю “голым”. Между акками в машине греюсь.
до -6…-8 летаю “голым”. Между акками в машине греюсь.
Когда ветер - руки мерзнут очень сильно даже при -1. Именно от ветра муфта и защищает.
У всех вертолетов (причем любого размера от мелкоты до 700-ки) есть одно очень уязвимое к холоду место - это пластиковые петли тяг. Пластик на морозе ниже +5 град. дубеет и становится хрупким. При этом нагрузку в более плотном холодном воздухе никто не отменял. Поэтому есть все риски хряпнуть верт из-за разлома петли и отстрела тяги в полете. Тем более, что петли эти маленькие и промерзают моментально. Fireball, вообще, почти полностью сделанный из пластика.
Поэтому, пока на улице ниже +5, я летаю только в помещениях.
есть одно очень уязвимое к холоду место - это пластиковые петли тяг.
Есть реальные факты? Или это Ваше мнение?
Я например летаю до -12, и единственное уязвимое место - это пальцы, которые дубеют и можно зарулиться.
Линки на морозе дубеют и могут начать слишком сильно обжимать. Однако, если они уже изношенные, пользователь ничего не увидит. Я слышал, что у компаса пластик линков - ужасен. У микады я бы его оценил как отличный.
В принципе, виляние хвоста на новых г380 обычно как раз с этим и связано. У кого - то стоят более мощные сервы и тогда можно не заметить. Но проблема такая - есть.
От успокоителя хвостового ремня есть какой нибудь толк?
От успокоителя хвостового ремня есть какой нибудь толк?
Я не заменил особой разницы. Но он также работает как натяжитель.
Облетал G380 c телеметрией. В спокойном полете вышло 5:15, по таймеру летал всегда 4:00. Вот и смысл. Я доволен.
А что означает на картинке параметр IdleV ?
А что означает на картинке параметр IdleV ?
Это напряжение на аккумуляторе после полета.
Тогда маловато в остатке.
Тогда маловато в остатке.
Сейчас измерил 3,78-3,80 на банку.
Сейчас измерил 3,78-3,80 на банку.
Если без нагрузки восстанавливается напряжение до 3,75-3,80v на банку , тогда все здорово, те с датчиком тока плюс минута . Отлично.
Вот и смысл. Я доволен.
Я тоже жду датчик тока.
Народ - а кто и как регуль с батареей соединяет?
Я чет обрезал коротко провода и там и там - один фиг канопа еле лезет.
Как у Никиты уже не выйдет.
Еще варианты есть, покажет кто?
Все нормально входит:
Я еще короче резал. Разъем датчика прям снизу крутил. вечером фотку скину.
Печально но в нашем хобби без этого ни как. Я так понял зарул.
Чистый зарул. Рама лопнула. Хвост навыкид. Проще тушку новую купить.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"46654c683df9550077783ec9":{"_id":"46654c683df9550077783ec9","hid":23592,"name":"Tigron","nick":"Tigron","avatar_id":null,"css":""},"4b713c543df95500777648c1":{"_id":"4b713c543df95500777648c1","hid":60938,"name":"Andy08","nick":"Andy08","avatar_id":null,"css":""},"4cf128ae3df9550077759682":{"_id":"4cf128ae3df9550077759682","hid":75594,"name":"alien131314","nick":"alien131314","avatar_id":null,"css":""},"4fb3d22e3df955007774456d":{"_id":"4fb3d22e3df955007774456d","hid":119488,"name":"Slaiter","nick":"Slaiter","avatar_id":null,"css":""},"50151f963df95500777419ca":{"_id":"50151f963df95500777419ca","hid":123051,"name":"Иго","nick":"Иго","avatar_id":null,"css":""},"51761fd53df9550077737586":{"_id":"51761fd53df9550077737586","hid":149477,"name":"Drozdmsk","nick":"Drozdmsk","avatar_id":null,"css":""},"5308ea963df955007772bf17":{"_id":"5308ea963df955007772bf17","hid":196351,"name":"AhmA","nick":"AhmA","avatar_id":null,"css":""},"537b346c3df9550077728f53":{"_id":"537b346c3df9550077728f53","hid":201989,"name":"Tom669","nick":"Tom669","avatar_id":null,"css":""},"5493e9853df9550077722927":{"_id":"5493e9853df9550077722927","hid":213435,"name":"NiksonE","nick":"NiksonE","avatar_id":null,"css":""},"55b602c53df955007771b1ec":{"_id":"55b602c53df955007771b1ec","hid":230012,"name":"Maeg","nick":"Maeg","avatar_id":null,"css":""},"56ece9cc3df9550077712f96":{"_id":"56ece9cc3df9550077712f96","hid":247872,"name":"mil-lion","nick":"mil-lion","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5223","hid":140,"title":"Вертолёты SAB Heli Division","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства SAB Heli Division.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":14,"post_count":11491,"last_post":"65eadfa0c68e4ffcbcd7c4b8","last_topic":"64b11871c68e4ffcbc1813a3","last_topic_hid":572043,"last_topic_title":"SAB Raw 420","last_ts":"2024-03-08T09:51:28.503Z","last_user":"63f37a5e6371a12da97d4b90"}},"topic":{"_id":"546a62ad3df9550077fe93cb","hid":385818,"title":"Анонс SAB Goblin 380","views_count":381356,"last_post_counter":2324,"cache":{"post_count":2320,"first_post":"546a62ad3df9550077fe98d9","first_ts":"2014-11-17T21:03:41.000Z","first_user":"409f94f33df9550077794a4b","last_post":"64424afb3627b35af4de4003","last_post_hid":2324,"last_ts":"2023-04-21T08:36:11.958Z","last_user":"467a90613df9550077783638"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5223"},"subscription":null,"pagination":{"total":2320,"per_page":25,"chunk_offset":2135},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
380 by Никита Елфимов, on Flickr
G380 by Никита Елфимов, on Flickr
G380 by Никита Елфимов, on Flickr