Анонс SAB Goblin 380
Наконец-то приехали запчасти и апгрейды, теперь зверь собран. Осталось только настроить.
Бракованные запчасти заменил.
Из апгрейдов поставил:
- ALUMINUM TAIL PULLEY 20T (увеличивает производительность ХР при оборотах ОР до 3000)
- Quick Connection Battery Tray (Неоднозначное впечатление, так как штекер аккумулятора “одноразовый” и придется при замене аккумулятора доплачивать 8$ еще и за новый штекер. Да и то, как коннекторы вставляются в пластиковый корпус, просто убило - пришлось разогревать пластиковую часть и вбивать коннекторы. Ну а если по существу - эксплуатировать в итоге очень удобно, тут даже вопросов нет.)
- MAGNETIC QUICK RELEASE CANOPY SET (Отличный апгрейд, очень удобно одевать канопу на тушку)
- Canomod Airbrush Canopy Yellow/Orange
Ну и парочка вопросов:
- Если на торцы канопы монтировать резинки из комплекта, то как их крепить? Приклеивать?
- Кто-нибудь ставил резинки на торцы канопы в районе прорези под антивращатель?
- Имеет ли смысл ставить апгрейд для хвостового ремня - Aluminum Tail Belt Guide? Хоть какая-то практическая польза от него есть?
Ну и парочка вопросов:
- Если на торцы канопы монтировать резинки из комплекта, то как их крепить? Приклеивать?
- Кто-нибудь ставил резинки на торцы канопы в районе прорези под антивращатель?
- Имеет ли смысл ставить апгрейд для хвостового ремня - Aluminum Tail Belt Guide? Хоть какая-то практическая польза от него есть?
1). Да, на циакрин.
2). Там не надо.
3). В таком размере не имеет смысла.
Кста, я опять в теме Гоблинцев:
то, как коннекторы вставляются в пластиковый корпус, просто убило - пришлось разогревать пластиковую часть и вбивать коннекторы.
Пластик греть не надо, вообще греть не надо. Берём тонкий стальной штифт (можно жало отвёртки) и одним точным ударом молоточка в 100 грамм защёлкивается отлично. Если контакт сразу после пайки (тёплый) так вообще просто надавить сильно. Чуть туже входят они чем у EC-3
- Резину? На CA? Данунафикк! Берём “резиновый клей” из тех что под рукой да тот же “Момент”, (ну или UHU Weich PVC) и им отлично.
- и 3) согласен со Стасом
опять в теме Гоблинцев
A как-же Микадо? 😉
Пластик греть не надо, вообще греть не надо.
В мануале написано, что если не вставляется, то погреть нужно)
Берём тонкий стальной штифт (можно жало отвёртки)
В итоге так и вбил - небольшой крестовой отверткой и молоточком. Пробовал сразу после пайки руками воткнуть - результат нулевой, пришлось вбить.
A как-же Микадо? 😉
Отлично! 😉
- Резину? На CA? Данунафикк! Берём “резиновый клей” из тех что под рукой да тот же “Момент”, (ну или UHU Weich PVC) и им отлично.
На пяти Гоблинах все держится, циакрин работает. Чего еще желать?
Вот и халявные лыжи и прочее подоспели)))
Азиаты жгут… Глядишь и литье у пластика получше будет.
alzrc devil 380 fast
Таким темпами они и до больших моделей доберутся.
З.Ы. На самом деле не смешно.
На самом деле не смешно
Посмотрим… Возможно конкуренция со стороны клоноделов подстегнёт слегка “оригиналов” в смысле качества и более разумных цен.
А может и нет…
Что я действительно хочу от клоноделов/апгрейдоделов (Lynx?) - это Radius Arm’s, сами рычаги, без всего. Ибо SAB’ы продают только комплектом и за нехилую цену 24.00€. А загибает их винтом при любом креше.
- Имеет ли смысл ставить апгрейд для хвостового ремня - Aluminum Tail Belt Guide? Хоть какая-то практическая польза от него есть?
Поставил себе такой апгрейд, значительно уменьшились вибрации на хвосте. Также полезна шестерня 20T, лучше держит хвост на перекладках.
Поставил себе такой апгрейд, значительно уменьшились вибрации на хвосте.
А где покупал этот апгрейд? Что-то в наличии он только у продавцов с высокой стоимостью доставки.
А где покупал этот апгрейд? Что-то в наличии он только у продавцов с высокой стоимостью доставки.
http://fast-lad.co.uk, доставка 8 фунтов, пришлось разориться 😃
Поставил себе такой апгрейд, значительно уменьшились вибрации на хвосте
A это не могло быть просто следствем того, что Вы при установке дополнительного натяжителя, просто перебирали вертоль, ну и подтянули капроновый винт крепления хвостовой балки, например? 😉
ну и подтянули капроновый винт крепления хвостовой балки, например?
Оууу, а этот винт нужно переодически подтягивать? Он же фиксирован площадкой крепления FBL.
а этот винт нужно переодически подтягивать?
Да, он же капроновый (нейлон? или чего там?), он не раскручивается, просто пластик со временем “плывёт” - винт растягивается.
A это не могло быть просто следствем того, что Вы при установке дополнительного натяжителя, просто перебирали вертоль, ну и подтянули капроновый винт крепления хвостовой балки, например? 😉
Если заглянуть внутрь хвостовой балки при вращающемся роторе, видно, что ремень как бы дребезжит. С роликами дребезжание меньше. Ну и подтяжка болта также сказалась, наверное.
Подскажите, пожалуйста, а на Goblin 380 нужно механически предкомпенсацию ХР настраивать в 2-3 градуса? FBL iKON
p.s. зверь какой-то удивительно тихий при запущенном моторе, мой Blade 300CFX в разы шумнее.
Я настроил немножко, у меня GV8000.
Да, тихой, особенно если обороты не наварачивать, шуметь-то нечему, шестерёнок нет.
В полёте фырчит лопастями а двигла и трансмиссии практически не слышно.
Стал настраивать зверя и вот с чем столкнулся. В мануале к FBL (iKON) рекомендуется выставить угол циклика 10 градусов.
Но угол циклика не зеркальный:
- Размещаю лопасти вдоль тушки. Стик AIL до упора влево - угол 10 градусов, стик AIL до упора вправо - угол 8 градусов.
- Размещаю лопасти поперек тушки. Стик ELE от себя (морда вниз) - угол 10 градусов, стик ELE на себя (нос вверх) - угол 8 градусов.
Как с этим бороться?
Тарелка выставлена по левелеру. Нулевой шаг совпадает с метками на хабе и цапфах. Галочки нет, если лопасти отвести назад при нулевом шаге.
___
А второй по хвосту. Как лучше настроить лимиты - выставить максимальные лимиты или добиться одинаковой галочки влево/вправо?
Как с этим бороться?
Тарелка выставлена по левелеру.
Но при том сам верт может стоять не на ровной плоскости. Повесте угломер на лопасть и у каждой сервы проверьте градусы. Ваша плоскость, на которой стоит верт, с правой стороны и сзади немного выше !
Но при том сам верт может стоять не на ровной плоскости.
Но я производил измерение следующим образом.
- Лопасть над хвостом, стик шага в нулевом моложении.
- Вешаю угломер и обнуляю
- Отклоняю стик влево/вправо
Разве при таком измерении важно на какой поверхности стоит вертолет?
Разве при таком измерении важно
Дима, представь что верт стоит на наклонной плоскости. Погрешность будет нааамного больше. Угломер в одну сторонону покажет 15, а в другую 5, хотя тарелка будет настроена идеально. Как это не важно ?
Вал вертолета, перед настройкой, надо настроить в “0” ( если можно так выразиться)