Греем руки и батареи в мороз
Отличное решение. А тот зашел ко мне человек и рассказал страшную историю…
…
После этого рассказа я зарекся греть батареи в карманах. Ну в крайнем случае подмышкой ,что б в любой момент сбросить…
Вот такая история…
Пипец, а я все праздники таскал 8 липолек на поле в карманах джинсов.
Которые уже порядочно покоцанные и поюзанные, с перепаянными проводами. 😊
А сверху толстая одежда.
таскал 8 липолек на поле в карманах джинсов. Которые уже порядочно покоцанные и поюзанные, с перепаянными проводами
Карманы поюзанные и покоцанные с проводами?
Мою басетку, в которой я таскаю 6 батарей, назыают “Сумка шахида”.
Не карманы а батареи. Они пережили уже не 1 десяток падений вместе с вертом, причем каждая батарея 😉
Интересно было бы нарваться на личный досмотр в метро, с карманами, набитыми такими штуками (с торчащими проводами 😉
Могут наверное сразу пристрелить ? 😃 Как электрика в лондонском метро.
😁
Я в Шереметьево так “просвечивался”. Пока не застрелили. Но живо интересовались: “а чтойта там у тебя?”
По теме: всегда стараюсь держать батареи не на себе. Есть барсетка, в нее влезает “дневная норма”-6 паков для 450-го. Барсетка путешествует в рюкзаке из дома в авто… из авто - по одной в поле летать и обратно в авто… и потом в офис. Без рюкзака барсетка лежит на подогреваемом сиденьи авто. Грелку топика можно пихнуть в соседнюю секцию барсетки для обогрева батареек вне авто и помещения.
Когда у меня просветили на рентгене чемодан с аппаратурой и 10-ю липолями 6s1p к моему шестисотому, то это на мониторе выглядело как электронный пульт и 10 зарядов, у меня даже обьяснений не спашивали а вызвали автоматчиков и саперов вскрывать чемодан. Закончилось все благополучно, но теперь если надо проходить через рентген я сначала открываю чемодан, обьясняю что это такое, а потом уже прохожу.
Когда у меня просветили на рентгене чемодан с аппаратурой и 10-ю липолями 6s1p к моему шестисотому, у меня даже обьяснений не спашивали а вызвали автоматчиков и саперов вскрывать чемодан.
Ржу под столом😁😁😁😂
А мне тогда было не смешно.
Я в последний полет вез 2 жестких диска в коробках внешнего USB-кейса (аллюминиевого).
Причем 3.5 дюймовый формфактор.
мне повезло что на рентгене был молодой парень айтишного вида, который спросил “это у вас там жесткий диск?” 😃
С трудом представляю, как бы я девушке объяснял что это такое (большая тяжелая железная штука с торчащими проводами). Иногда к примеру ноуты заставляют включать, а тут как?
Насчет липолек в самолет - поясните, можно ли вообще их перевозить в ручной клади или багаже по правилам авиаперевозчика?
Они же сами по себе пожаро и взрывоопасные.
И выглядят на рентгене подозрительно, нарвешься на принципиального бдительного товарища и что, не лететь? или в мусорку там-же выкидывать?😃
Липольки как и любое взрыво и пожароопасное средство по правилам вообще нельзя перевозить в самолетах, более того они запрещены к почтовой пересылке и то что мы их получаем по почте это просто недосмотр почтовой службы, или просто они закрывают глаза. Но не удивляйтесь если вдруг Вы закажете АКБ а их завернут либо при отправке либо на таможне.
Ли-поли я ношу зимой под курткой в таком мешке: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
И заряжаю всегда в нем, он из стеклоткани + еще какое то покрытие.
А руки грею грелкой работающей на бензине для зажигалок ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Heater_parts.jpg. Еще советского производства, продавалась в охотничих магазинах, там платиновый катализатор и происходит без пламенное горение бензина. Нагревается до 60-70 градусов, горит несколько часов от одной зарядки (15-20 см3), правда бензином воняет. Пробовал спиртом заправлять, перегаром сильно несет, стремно в машине ездить с такой штукой.