Изготовить вертолёт своими руками.
кстати вторая проблема первых взлётов - когда человек боится подняться повыше и пытается над самой землёй “скакать”, а это чревато крашем, ибо времени на корректировку нет.
С тренировочными шасси как раз проще производить “корректировку” путем приземления. И лучше с малой высоты. К тому же на малой высоте вертолет подколбашивает приземным эффектом, что помогает учиться висеть по кроваво-маньяческому принципу “тяжело в ученье - легко в бою”.
С тренировочными шасси как раз проще производить “корректировку” путем приземления
Мой пост был не о трениках. Они вообще, IMHO нужны только чтобы на самом взлёте оценить - нет ли каких перекосов и т.п. Когда учился летать - не один краш был пока нафиг не снял треники - и сразу полетел. Так что моё мнение: симулятор для отработки навыков “куда рулить” -> треники для определения поведения вертолёта на предмет грубых ошибок сборки или подключения -> треники нахер, поднять сразу рывком повыше и висеть
Треники не взлетать помогают, а садиться…ИМХО
Не, с чуйкой лучше от меньшего плясать.
Точно. По времени сегодня напряг, но попробовал. Ползёт чуток в сторону, но это уже из области подкрутить.
Треники не взлетать помогают, а садиться…ИМХО
Мне только мешали учиться
Мне только мешали учиться
Если ты банан те не быть арбузом, нормальным помогает и взлетать и садиться . 😵 У тебя проблема одна ты не можешь сбалансировать вертушку по резонансно-весовым характеристикам , Ф.Б.Л.( к стати зря ты на ее надеися, это не тот гироскоп , который горизонт и силу тяжести “отслеживает”, а наё…ка от электроники… подумай, покумекай , может поймешь…) -система настроена на опр. вес вертушки , ты блин “кулибин”, ёть, лепишь, не понимая, нахрена козе баян.😵
Ты уж реши , чего хошь - научиться летать - купи налаженный верт, построить новый - изучи мат-часть , мать ВАШУ…, а то чуйки, хрюньки , научись думать нормально - расходы тож разны бывають и лучше понять заранее зачем и куды…
Удачи , а первый был лучше!(как горится о БОГА.)
Да еще , извени за прямоту - тебе на обычном “железном” флайбаре надо полетать может тогда поймешь…😉;)что редька все-таки слаще хрена.😁
Чё, накатил уже?
Похоже на то 😉
О злыдни
У тебя проблема одна ты не можешь сбалансировать вертушку по резонансно-весовым характеристикам , Ф.Б.Л.( к стати зря ты на ее надеися, это не тот гироскоп , который горизонт и силу тяжести “отслеживает”, а наё…ка от электроники… подумай, покумекай , может поймешь…)
Покумекай - может удастся прочитать в моём посте, что я НИГДЕ не говорил про fbl в моём обучении (которого тогда ещё просто не было). А ещё покумекай о том, что не стоит нести пургу об электроникe инженеру этой самой электронной техники
ты блин “кулибин”, ёть, лепишь, не понимая, нахрена козе баян.
Ты уж реши , чего хошь - научиться летать - купи налаженный верт, построить новый - изучи мат-часть , мать ВАШУ…, а то чуйки, хрюньки , научись думать нормально - расходы тож разны бывають и лучше понять заранее зачем и куды…
А ещё читать научись
Да еще , извени за прямоту - тебе на обычном “железном” флайбаре надо полетать может тогда поймешь…что редька все-таки слаще хрена
А этот высер вообще надо стереть, чтобы новичков не дезинформировать
Мужики, да плюньте:). Когда начинал так и не такое было. Rula, цитата твоя, а наезд вроде как на меня:). Да какой там наезд, “козе баян”, пусть будет. Скажем для “многообразия мнений”😃.
Руки до сих пор трясутся:). Мужики, а я похоже с ним договорился. Висит! Видео будет. Я гирик и аккумулятор сцепил в один блок, и “масса” аккума наверное подействовала. Рваный, но уже не настолько.
Поздравляю! Два года, или больше трудов?
Поздравления!!!
Йоу!!! Поздравляю!
Присоединяюсь к поздравлениям! Видео де? 😉
Есть! Летит! Теперь пусть сравняется количество взлетов и посадок.
Я гирик и аккумулятор сцепил в один блок, и “масса” аккума наверное подействовала.
Если гироскоп посадить на самоклеющуюся пену, то, думаю, еще лучше будет. Гироскоп вибраций не любит.
Видео де?
Да мужик с работы камеру взял на время, 50 лет после школы, встреча у них там… Будет видео, вот только как отчаяться на вторую попытку… Жаль что вмазать перед этим нельзя:(.
Два года, или больше трудов?
Ну да. Метод “тыка” он малопродуктивен:).
Ну да. Метод “тыка” он малопродуктивен
Ну да, в вашем случае очень продуктивен. 2 летающие машины и один шмурдильон на колёсиках. Короче отобрать камеру у мужика, взлететь и записать, а потом вмазать 😃
Гироскоп вибраций не любит.
То - что , мастер установил на свой вертолет - НЕ ЕСТЬ ГИРОСКОП (в научном смысле) а симуляция на оный, в стиле электронной “виртуализации” гироскопа с помощью тэнзодатчиков угловых ускорений. От сюда все проблемы.😃
Как пример могу привести ту-же ситуацию с применением электроники в измерении температуры, ни один достойный электронный измеритель ни в какое сравнение не идет с обычным ртутным датчиком ПРИ УСЛОВИИ тех-же массо-габаритных ограничениях…😃
Посему любой вертолет с железной (механической) флайбар-системой будет устойчивей (так-как нет дополнительных вредных факторов типа дрейфа температуры, резонансных гармоник и переходных процессов, их очень, очень очень много в электронике…) и главное надежнее и дешевле, при условии если “электронный мозг” не применит отрицательную ВИЗУАЛЬНУЮ обратную связь (что и пытаются делать … сейчас в дорогих системах авто-пилотирования, повышая соответственно стоимость:(😦😦…)😒
Я понимаю если тратить деньги на видеокамеру, приемопередатчики, монитор (чисто электронные вещи ) но покупать электроный флайбар дешевле ну хотябы 3000 баксов деньги на ветер.😎😒😵
Ну да. Метод “тыка” он малопродуктивен
Ну-да, ну-да токмо этому методу уже ВЕК исполнится через 12 лет, я имею в виду постройку и доводку геликоптерных систем…😉 А других пока и нет, есть еще более долгий - с разрешениями,😉 санкциями и резолюциями;) от мудрых и все-знающих😒, с получением лицензий на право постройки,и право полетов .😵 Как там у вас с дозволением на передатчики?
А у нас скоро самосад придется ростить из-за придуков в правительстве, даже покурить не дадут перед смертью.😦😦😦
Жаль что вмазать перед этим нельзя
Эт равнозначно самоубийству, или просто убийству, хотя в деревне и не такое встречается, не дай бог.😮:( Выпивать надо в двух случаях это ПОБЕДИВ или перед смертью (не больше сто грамм ежели надо победить оную, а не сдаться;)😉), то-есть лучше опосля.😒😃😃😃😃:
Всем удачи.😃