Фиксация соединений
ммм…
По поводу “цветовой” гаммы фиксаторов резьбовых соединений: цвет НЕ означает “слабость/сильность”, т.к. у разных производителей цвет при прочих равных параметрах может быть разным, поэтому нужно смотреть на маркировку.
ммм…
По поводу “цветовой” гаммы фиксаторов резьбовых соединений: цвет НЕ означает “слабость/сильность”, т.к. у разных производителей цвет при прочих равных параметрах может быть разным, поэтому нужно смотреть на маркировку.
Ну цветами я оперирую для простоты изложения. А по сути вопроса?
-
Фиксирую все только синим локтайтом. Красным (сильным) - только в исключительных случаях, если какой-то узел раскручивается в полете от вибраций (реально почти никогда не придется это делать)
-
В пластике саморезы не фиксирую никак. Ничего еще не открутилось.
1)…
- Как лучше фиксировать резбовые соединения в пластике? По уму вроде надо циакриновым клеем, но опять пугает неразборность такого соединения. Где-то на форуме читал, что кто-то и их фиксирует синим локтайтом, и вроде нормально. Хотелось бы получить подтверждение.
PS А наверно это все еще зависит от того, насколько сильно я буду мучать вертолет в полете 😦
Алексей. Поначалу, лучше все таки собрать вертолет строго по инструкции (там все указано, что-чем и как фиксировать), полетать, после каждого полета проверять все подозрительные (как тебе думается) соединения… и потом уже принимать какие то меры, что то изобретать. Причем, привычка после каждого (или перед) полета все проверять - очень полезная привычка, и если ее выработать и следовать ей, то от всяких неожиданностей будешь на 99 процентов застрахован 😃
По поводу резьбы в пластик: если это ШУРУП - то можно завиксировать клеем CA, но лишь чуток намочив кончик резьбы, буквально одну “нитку”. И закрутить. Выкручивается очень легко.
Если это нормальный БОЛТ (ВИНТ) - то нет смысла фиксировать эту резьбу, в пластике это соединение отлично держится (если иное явно не указано в инструкции по сборке).
😃
P.S. Еще дополню по фиксации шуруп-в-пластик: если шуруп в пластик держит соединение, которое в дальнейшем предполагается часто разбирать-собирать (т.е. ремонт после краша) - то фикировать клеем его не нужно. Если же соединение “долгосрочное” (например на Рапторе шурупиками крепятся шарики в пластиковые рачаги и т.п.) - то можно зафиксировать чуток клеем CA…
Вот типа того…
😃
Спасибо, все понял.
Зеленый локтайт (603) используется для подшипников и прочих цилиндрических соединений.
Зеленый локтайт (603) используется для подшипников и прочих цилиндрических соединений.
Да, это я понял. Пока из схемы сборки не очень понятно куда именно его заливать? “Склеить” подшипник с осью, на которую его надевают?
И еще, в комплекте идет смазка. Тоже насколько я понимаю для подшипников. Куда ее в подшипник заливать?
Зеленый локтайт (603) используется для подшипников и прочих цилиндрических соединений.
Это который у Элайна R48 называется?
Ну да, анаэробик… бла-бла-бла.
Он чем то схож по свойствам на совдеповский клей МОМЕНТ, ИМХО.
Подшипники в металл обоймы (ОР и Хвостового ротора и др.) садим на него. Хотя, если подшипник туго садится и так - я его не применяю этот R48.
Еще на него я садил металл шестеренку промежуточного привода ремня ХР. Ее если заказывать как запчасть - она не установлена в этот узел…
И еще по инструкции к РЕКСу 450-му на этот R48 садятся лопатки флайбара - пластиковые.
😃
Да, это я понял. Пока из схемы сборки не очень понятно куда именно его заливать? “Склеить” подшипник с осью, на которую его надевают?
И еще, в комплекте идет смазка. Тоже насколько я понимаю для подшипников. Куда ее в подшипник заливать?
Нет, внешнюю обойму подшипника чуток мажем (мало-мало, чисто символически…) и втыкаем в посадочное место. Мазать “без фанатизма” - потом возможно нужно будет вынимать!!!
Смазка - если графитовая - обычно для упорных подшипников. все остальные - закрытого типа не нужно никак смазывать.
Если прозрачная как вазелин - для обгонной муфты - у ТандерТайгера так по каталогам и инструкциям…
😃
Тот, что идет с алайном и имеет код R48 - это тот-же локтайт 603. А синий это аналог локтайта 243… 😃
Разбирается локтайт в верте без всякого фена. Греем головку болта паяльником и легко выкручиваем.