Кинули китайцы, приходиться собирать новую комплектацию :)
мне во всяком случае - было проще плюнуть и взять стоковое. Да, может оно не самое лучшее, и не самое дешёвое - но оно среднее с гарантировано нормальным качеством.
Сам пользуюсь такой же “стоковой” жизненной позицией, может в будущем придется от нее отказаться, но пока сток устраивает полностью.
Алайновский сток, начиная с 500-го размера, очень даже симпатишный. Но вот конкретно про 410-е сервы много негатива написано. Лично я, взял бы MKS 92.
Алайновский сток, начиная с 500-го размера, очень даже симпатишный. Но вот конкретно про 410-е сервы много негатива написано. Лично я, взял бы MKS 92.
Олег, я же говорю - не сильно запаривался с выбором.
Опять таки - Дс 92 в цене на 20 долларов дороже за серву, даже если брать китом - то 130 баксов против 86.
Мы тоже брали супер комбо с рц711 алзрц - один уже собран и сегодня будет облетан, а свой я по тиху собираю, все равно передатчика пока нет. Так вот качество самого кита очень понравилось! Придраться не к чему, люфтов нет., подшипники основного вала выловлены в микроны, осн. вал еле входит в свое место!, со-но люфтами и не пахнет. Вчера гонял сервы 3дпро из комбо серво-тестером - гонял с пол часа, нагрелись как утюг, но работают четко! Сегодня устрою им еще тест-прогонку. В общем дам после сборки и облета нормальный такой обзор в теме про данный верт. Антон - выкладывайте фото верта, тоже в со-ющей теме про данную вертуху, а то как то один негатив пока на данный кит насобирался, даже и не знаю почему, вы нашли что нибудь бракованное в ките?
Ну единственный косяк я нашёл в том - что у меня вал, который шёл в коплекте - не влез в подшипники… С силой забивать не стал - благо валов для прошки хватает, взял другой - и вуаля, встал как родной. А больше - вроде всё устраивает. Во всяком случае - когда я собирал алайн 450 спорт супер комбо - качество такое же. Но не забываем - я не закончил сборку, может ещё что вылезет…
Я не держал, а так как к лету хочу 450 собрать - буду впитывать информацию как губка воду )
Виртуальная сборка.
сервы 3DPRO S410MG Metal Gear Micro Servo
Уж лучше бы ты на перекос эти сервы взял, чем Алайн 410…
Ну что, только что с поля! Позвонил знакомый и предложил быть первооткрывателем-облетчиком алзрц кита с ебаром. Как всегда в такие моменты погодка радует ветер 15м/с я думал меня снесет на поле, желание поднимать чужой ветралет пропало напрочь! В общем расскрутил, хозяин не поставил мягкий старт на алзрц регуль верт сворачивает сильно, поднял вертуху, +добавили чуйки хвоста ну и начали делать выводы, соб-но в такой ветер даже на 700 мне было бы очень не комфортно, на 450 комфорта не было так же, летать я бы особо на ней не рискнул, так повисели! вертолет держит заданную ему позицию довольно не плохо! Потом взял хозяин, повисел пару акков, вернее по боролся с ветром, вертолет прибивало ну очень сильно., ну и на последок посадил на хвост, что привело к подрезу шестерни редуктора хвоста!
Уж лучше бы ты на перекос эти сервы взял, чем Алайн 410…
Что сделано - то сделано - обратно не вернуть 😃 Полетаем - и посмотрим 😃
И тем не менее при 15 м/с (а точно 15 было)? Можно как то висеть 😉 От шо нормальный ФБЛ делает. При 15-ти я не летал, а вот в 8-10 м/с на 450-ке с ебаром - да аж бегом! Именно летал. Единственное - когда летишь ПРОТИВ ветра - ну ооооочень натужно, в другую сторону - наоборот.
Хорошая тренировка для отработки навыков работы шагами - пытаться делать ровные петли, кубинские 8-ки, да даже просто горку ВЕРТИКАЛЬНО.
да 15м/с 100 пудово! Меня нафиг сносило, слезы по бороде текли от ветра! вертуху не закидывает на бок, нос не сносит, только прыгает вверх-вниз от ветра.
Мда, экстремал вы батенька… 😉 надо будет и себе как то попробовать пробить порог 10 м/с, правда у нас такие ветра уж очень редко бывают.
А почему не из китая то??? За такие деньги - можно от туда савокс притащить или мкс… ну или алайн (не кидаться помидорами) 😃
Да я просто ссылки дал, где дешевле сайты то я знаю;)
А 😃 Просто я удивился… 😃
А больше - вроде всё устраивает.
А мне у этого кита хвостик не понравился. И вроде Анди Биг тоже об этом упоминал. Люфтов много, причём не где-то конкретно, люфтит весь хвост, там немного, тут чуть-чуть. Даже хвост бэушного НК450GT как- то больше вкатил. Но он ремённый. Да ладно, пока научусь всё равно расхреначу, а там и про апгрейд от Микрохели подумать можно. Хотя по инфе от Александра 1-го и там не всё слава Богу.
А я что то стал приходить к мысли - мол - игрушки это и не хочу в них деньги вваливать… Лучше взять побольше, побольше! 600-ку там или 700-ку… 😃)) Хотя это и чисто моё личное ИМХО. Ну не понимаю я - зачем в мцпх ставить цапфы из люминия? Или переделывать хвост на ALZRC? Ну не устраивает по люфтам - возьми хвост Алайн… На полётные характеристики с моим уровнем мастерства - это не влияет… На соревнованиях мы участвовать тоже пока не собираемся… разве что - КРАСИВО… но блин! О том что это микрохели - поймут и заметят только такие же профи… то есть остаётся один аргумент - ХОЧУ и всё 😃 Вот его то я и потихоньку перебарываю… или направляю в сторону “Больших парней” 😃)
да лучше обратить внимание к большему верту., чем больше, тем надежнее и падать будет реже! а вот у нас на 2 китах алзрц к хвостам не придраться, люфтов вообще нету!
Сейчас собираю 😃 Доволен как слон… Качество приличное… В литье из пластика чутка облоя… но и всё пока 😃) Фотки не выложу 😦 Ибо - имхо - так здорово отфоткать - как люди выше - не хватит усердия 😃 А нового - ничего нет - в точности всё как на фотках выше 😃
Граждане вертолётчики! Киньте в меня инструкцией по настройке механики безфлайбарной головы…
А трабла именно следующая - не могу понять что такое Mixing base assembly, зачем оно нужно и как оно настраивается? Настраивается ли вообще? Жо.й чую - что это настройка великого и непонятного фазинга, али не прав я?
Мысли по настройке пока такие - выставляем тарелку в ноль, выставляем тягами углы на лопостях в ноль… а вот что с этой хренью делать - непонятненько…
Mixing base assembly,
Это антивращатель! Чего его настраивать? Фазинг в ФБЛ настраивается в системе ФБЛ.
ПыСы. Поздравляю!!! что вам пришел нормальный кит, а не как мне что пришлось почти все заменить.
Жо.й чую - что это настройка великого и непонятного фазинга, али не прав я?
Прально чуете, но думаю заморачиватся не стоит ставте как положенно и всё.Сейчас практически все головы FBL идут одним целым без настройки фазинга механически. Такого плана rc711.com/…/alzrc-450-pro-fl-main-rotor-full-flyba…
Это антивращатель! Чего его настраивать? Фазинг в ФБЛ настраивается в системе ФБЛ.
ПыСы. Поздравляю!!! что вам пришел нормальный кит, а не как мне что пришлось почти все заменить.
Спасибо 😃 Может действительно от смены к смене… 😃
Прально чуете, но думаю заморачиватся не стоит ставте как положенно и всё.Сейчас практически все головы FBL идут одним целым без настройки фазинга механически. Такого плана rc711.com/…/alzrc-450-pro-fl-main-rotor-full-flyba…
Ага, спасибо… Но как положенно его ставить то? 😃)) У меня в комплекте мануал от флайбарного верта. И все инструкции что я пока нашёл - тоже от флайбарных вертолётов 😃
Да просто посмотрите как стоит этот узел на флайбарной голове, качалки поводков должны быть паралельны цапфам.Закрепляете на валу почти в притык к хабу и смотрите не будут ли мешать или упиратся при максимальных отрицательных и положителных углах.