строим FSR-H 7.5
Ну если Вам не понятны мои вопросы значит Вы просто строите модели по заведомо готовым и выверенным чертежам и моделям проверенным в бою, а не по своим чертежам и по своему же опыту. А как же воплощение своих идей ?
Ваши выводы полный абсурд!!! чертежи, по которым строятся модели, полностью разработаны в нашей лаборатории!!!
Хотя бы взять форму поплавка, ведь никто не может дать ответ для чего же у поплавков на современных гидрах стала такая сложная и непонятная форма.
Я могу дать ответ!!
Вот только сомневаюсь, что есть смысл вам это объяснять…
Ну да ладно , попробуем разобраться…
Странно как то… начали с сендвичевых дорогущих боковых панелей, а закончили деталями их простой фанеры!!! да еще и всем известной и распространенной модели - гидры которую чуть ли не в каждом углу знают.
ничего ещё не закончили, только начали.
наша фанера не дешевле сендвич-панелей.
узнают потому что лучший вариант оутригера.
А почему например Вы не делаете перегородки также сендвичевые ? Я например делал так фанера 1мм плотный пенопласт 10мм фанера 1мм. Ведь чем шире перегородка тем выше жесткость на кручение. Такие широкие переборки я ставил в местах где сами переборки находяться на большом расстоянии друг от друга, а вот тем где были поперечные трубки для несущих требок попалвков я взял простую фанеру 4мм потому что в купе с трубками вклееными в боковины жесткость будет гарантировано достаточной.
не делаю , потому что не считаю нужным.
И зачем тогда делать баснословно доргой и трудоемкий борт из переклейки угля с бальзой когда на гидре отлично уживаеться простая фанера ?
Вот почему я поднял вопрос о весе!!! Быть может вес таких сложных и дорогих панелей меньше чем вес боковины из простой фанеры ?
Да, переклей легче ! Основная причина делать гидры из переклейки это вес!
Надеюсь на то что мы увидим здесь две или несколько моделей одна из которых будет сделана из тех самых дорогущих сендвичевых панелей. И можно было воочию сравнить их вес при вменяемой жесткости и прочности и сделать для себя какие либо выводы.
в первом посте так и написано, русским по белому!
Еще жутко волнует вопрос и я вообще не вижу осввечения данной темы это что же диктует габариты модели, а именно расстояния между опорными точками когда модель идет на скорости и зачем придумали эту странную форму поплавков, когда за поперечным реданом на который опираеться модель идет какое странное толи аэродинамическое толи гидродинамическое продолжение поплавка который как я заметил по своей модели лишь собирает на себя всю поднятую воду с редана тормозя тем самым модель.
мои чертежи диктуют все размеры.воду они собирают только на вашей модели…
В чем фишка такого поплавка ?
фишка в ходовых качествах.
ЧТо касается габаритов модели и общйе геометрии почти все говорят что от мотора все зависит от его мощности и его класса. Да ерунда все это. Все зависит скорее всего от требований к мореходным качествам и к предполагаемо ожидаемой скорости. Как мне кажеться именно от этого все зависит а не от того что мотор большой и надо делать большую лодку. Чем же по вашему аргументируеться габарит модели ?
Работает всё в целом, в комплексе. Важен каждый нюанс. Если ,конечно , модель для победы в гонках, а не для покатушек на даче!
вот так вот ездить нужно)
Что-то много разговоров про чертежи… можем мы их увидеть?
вот так вот ездить нужно)
это к чему? там есть ваша модель?
это к чему? там есть ваша модель?
нету. это просто к чему нужно стремиться.
плюс хотел показать, что здесь строится, для тех кто не знает,что такое FSR-H
Игорь молодец! Решил тебя поддержать. Люди которые знают об FSR-H свои секреты не расказывают. А у тебя приличная модель получается. Интересно дальше посмотреть результат.
Сергей а вот здесь я Вас как и многих других моделистов не поддержу. Я считаю что своими секретами которые позволяют как можно быстрее и уверннее создать модель и выйти с ней на воду нужно делиться.
Потому что все эти секреты в купе с ценами на комплектующие для моделей не способствуют распространению данного вида спорта.
И потом лично для себя не вижу смысла жадничать каким то секретами. Ибо сложные ньюансы новенькому пока и не нужны, а вот простые вещи можно и нужно делиться ими.
И потом как Вы выразились - люди которые знают об классе Н своими секретами не деляться это не только проблема данного класса такое происходит во всех классах.
И если бы мне не помогли своими секретами и советами известные спортсмены и моделисты что делать а что не стоит делать и как надо и как не надо вряд ли бы я сделал свою Ашку.
Мне все в течении того времени пока я её строил твердили что я её не построю и что она не пойдет, но благодоря тем самым добрым и открытым людям проект был завершен и спущен на воду и показал что имеет право на жизнь и относиться к классу Н. На данный момент проект продолжает своё развитие и совершенствование.
А Вам я пожелаю чтобы моделисты побольше и подальше держали свои секреты от Вас.
Топикстартеру - по поводу фишки в ходовых качествах это само собой разумеется что это было сделано не просто так.
Я же хотел узнать в чем заключается механизм этой фишки и как эта форма поплавка влияет на те самые ходовые качества.
Может они хотели бы поделиться но писать не хотят и выкладывать фото как Игорь. Вот со временем если лично познакомишься, в принципе все подскажут любой вопрос. Спорить и писать в интернете с незнакомыми людьми очень не люблю. Хотел только посмотреть дальше результат постройки FSR-H.
Вопрос к автору темы.
Чертежи то мы увидим? Или это секретные разработки ))))
Здраствуйте господа МОДЕЛИСТЫ. На форумах никогда не общался,но тема постройки HIDRO,честно говоря задело.Я ученик Белорусских спортсменов,Петрушенко(изготовитель двигателей VOK).Слабухо,лучший тренер в классе О,Н.Мне 53.Занимаюсь изготовлением Н-15.За основу взял модель Энди,сейчас делаю серию уже наверно 4 модефикации.если кому интересно роскожу все что знаю,но форум о 7.5. Игорь мой ученик.вместо его,на заданные вопросы постораюсь оветить.Но прежде задам свой ряд вопрсов строителям Н.почему на центральной"палке",то-есть корпусе должно быть 3 выверенных угла?на попловках 2? Если модель ходить как "кострюлька"то это конечно не важно,но Вы хотите скорорсть?делайте. Ну а сейчас о 7.5.почему уголь и бальза,чтобы центровку переместить максимально вперед.вот и весь секрет,это чисто эксперимент,почему используем фанеру качественную, доргую,Финскую?.Есть жигули зэпоры волги исть бмв мерсы таеты, три года первые три гнилые,а вторые мы перекупаем и считаем себя крутыми.Первые свои модели построили с нашей фанеры,через сезон они рссохлись.поэтому фанера только финская .кстати она самая дешевая.на фоне граупнера или английской,клей только PUR Laim 501.
:)Чертеж в студию:)
😲
чертеж скинем,ачто вы сним будете делаеь?чертежи шведа в 3.5 в нете копируйте, но на ОS без 40%ЯДАона не пойдет
Виктор, а вообще,приезжай к нам на соревнования в Минск, созвонись с Пачкорием
ДЕНИС. Ковун, каждый год приезжает к нам в Минск на соревнования,береж свою гидру. и едеж с ним,а мы уже посмотрим на ходорвые качества твоей модели
Всем привет.
Нееееегегеге 😉😁 я сперва с КВН сам потренируюсь на вылазках:P после сделаем выводы что надо подправим, а уж потом в бой;).
Я не подготовленым на соревнвоания не собираюсь ехать - смысла нет.😃
Кстати Викторка вот Вы точно также отвечаете как и Ваш ученик. “Это надо для того то, а это для того то” иначе обречены на неудачу.
А я толкую совсем про другое, про физику что же там такого то происходит что Вы принимаете такое решение а ни какое другое ?
Что касается максимального смещения центра тяжести вперед чем пробиктовано ? Ведь если большая часть веса модели будет распологаться на передних поплавках то тогда можно предположить что корма с винтом будут просто выпригивать их воды!!!
И сюда из всего ммм вроде как можно сделать вывод что надо максимально разгружать винт? А с какой целью - поднять обороты ?
Спасибо.
Виктор, а вообще,приезжай к нам на соревнования в Минск, созвонись с Пачкорием
В этом году был два раза у Вас 😃, с Н27 (первый год эксплуатации и первый опыт постройки) и О35…
чертеж скинем,ачто вы сним будете делаеь?чертежи шведа в 3.5 в нете копируйте,
Похоже что Денис прав, вы не очень то настроены на популяризацию данного класса, все какие-то препоны видите.
чертежи шведа в 3.5 в нете копируйте
Да все уже скопировано давно.
Речь в начале темы зашла о том, что у вас своя разработка, вот мне и интересно увидеть ваш чертеж, а вы что-то упорно отсылаете к поиску, как не по товарищески получается.
Если ув автор решил освещать тему постройки, то давайте в полный рост с самого основного…
ПО ПОВОДУ ПОПУЛЯРИЗАЦИИ КЛАССА вы ошибаетесь.сбросте свое мыло и я вышлю вам чертежи для резки лазером н-15.
Что то тема умерла…😦 ау где топикстартер ? Как дела с модялями то ?
Зная нас моделистов то новогодние праздники самое время поработать! так что должно быть что то новенькое! требуем продолжение! 😃😃😃
Дальше “переклея” и финской фанеры дело не пошло. Чертежи засекречены, да и модель в общем-то секретная…
Игорь молодец! Решил тебя поддержать.
спасибо.
Может они хотели бы поделиться но писать не хотят и выкладывать фото как Игорь. Вот со временем если лично познакомишься, в принципе все подскажут любой вопрос. Спорить и писать в интернете с незнакомыми людьми очень не люблю. Хотел только посмотреть дальше результат постройки FSR-H.
полностью с Вами согласен!
Вопрос к автору темы. Чертежи то мы увидим? Или это секретные разработки ))))
секретные))))
Чертеж в студию
предложение заманчивое,но я откажусь…
Похоже что Денис прав, вы не очень то настроены на популяризацию данного класса, все какие-то препоны видите.
конечно прав) хотел показать постройку модели потому, что было заняться нечем))
Если ув автор решил освещать тему постройки, то давайте в полный рост с самого основного…
что-то больше не хочется…
Что то тема умерла… ау где топикстартер ? Как дела с модялями то ?
учусь, работаю, строю модели. с ними все хорошо, думаю закончить к концу месяца…
Зная нас моделистов то новогодние праздники самое время поработать! так что должно быть что то новенькое! требуем продолжение!
спасибо. жаль, но фоток процесса уже не делал… возможно позже залью фото и видео готовых моделей.
Дальше “переклея” и финской фанеры дело не пошло. Чертежи засекречены, да и модель в общем-то секретная…
дело пошло, болтовня на форуме нет)) Чертежи засекречены, модели нет… если встретите на соревнованиях можете обмерить вдоль и поперек, сделать чертежи и всем раздать, я не против…
всем спасибо за внимание. разрешите отчалить))
[Q разрешите отчалить))[/QUOTE]
Зачем человек тему начинал, непонятно.
Игорь, чертеж мне выслал.
Модель видимо точно “секретная” ))), если автор тут не выложил.