FSR-V-27
масло 10%, обкатывал около 3 часов, но реально можно слышать когда мотор прикаталса
10% это при обкатке, А на скольки процентах ходит мотор при эксплуатации??? Много слышал что на долго его не хватает.Как у вас с ресурсом мотора ??
Мои мотор отходил уже около 10 часов, полет нормалний, щяс планирую замену кольца, масло използувою Motul Kart GP, добавляю 9%, ето по рекомендациями Фолксона, но он предлагал ползоватса маслом Shell Advance Racing M, но все спортсмены коториэ занимаются полномарстабними двухтакниками говорят что Shell нелза к мотору подпускать и близко.
Коллеги, позвольте тоже вклиниться в вашу беседу.
Janis, уточните, пожалуйста, делали ли вы какие-нибудь доработки этого корпуса? Я также использую T6 на V-27. Столкнулся с проблемой плохого прохождения правого поворота: модель ныряет, транец то и дело закидывает. Может есть общеизвестные болезни?
таких проблем ненаблудал, начиная с нацала когда пробовал корпус как ест, и до сих пор после шпактловки и наждачки.
Единственное что приходит в голову это размер или форма самого руля, или наклон рулевой колонки.
А что модель делает на левом повороте?
таких проблем ненаблудал, начиная с нацала когда пробовал корпус как ест, и до сих пор после шпактловки и наждачки. Единственное что приходит в голову это размер или форма самого руля, или наклон рулевой колонки. А что модель делает на левом повороте?
А что шпаклевали?
Левый поворот модель проходит хорошо, без проблем. (Топик стартер, если считаешь, что тема уходит в сторону - дай, пожалуйста, знать - перенесем обсуждение в отдельную ветку).
выравнивал вогнутости корпуса, а то на старом моторе нехотел из води подниматса, всё время был залипшим
выравнивал вогнутости корпуса, а то на старом моторе нехотел из води подниматса, всё время был залипшим
Спасибо! Понятно
, а шаг какой у винта?
У этого винта шаг 87. Спрашивайте их у Башева.
Александр видел вашу модель в Минске в том году и сейчас в видео записях ходит супер, дела ваше конечно, я бы прижал ее, сильно она задрана на ходу.
тут
www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=…
модель вообще не зажата, винт 5780, 3/4 газа на полном вообще невозможно било ехать.
Но все зависит от озера где кататса, на тренировочном озере, лодка едет намного стабилнеэ и более зажато,
ну и ранее я упоминал насчот установки трансовой платы
Я с вами согласен Janis, на тренировке все спокойно, как только гонка поднимается волна, спасти может только плита.
Janis, есть фото вашей модели в сборе где двигатель стоит, интересует посмотреть подсоединение топлива и воды.
Фоток конкретно отсека мотора нету, если очен надо завтра сделаю пару фоток.
Для воды на моделе 2 заборника, из одного вода идот через выхлопную трубу и заборт, со второго заборника в мотор в картер возле выхлопа и выход через головку, в головке мотора стоит штуцер из комплекта самый маленький.
Насцот топливноий системы, от бака идот одна трубка, к который подсодиняетс тройник у которого один выход мешсево диаметра, к этому выходу подсодиняетса трубка обратки из карбюратора, ну а от последнево выхода тройника уходит трубка в карбюратор.
На топливной трубке до тройника, обязательно должен быть зажим который фиксируитса в зажатом полозениэ, он нужен для того штобы легче установит полный бак в модель, и штобы во время простоя перед стартами бак ненабрал воздух, такое может случится если у карбюратора ест обратка,и если долго будет стоят, говорю это потому что сам на это попался в последних соревнованиях.
Спасибо Janis, буду ждать фото.
Вот фотки
Janis подскажите размер от транца до конца дейвуда.
295
Как правильно выставить зажигание (на СМВ-27) и от чего зависит его регулировка? Подскажите кто в теме. Не хочется убить еще один моторчик)
Как правильно выставить зажигание (на СМВ-27) и от чего зависит его регулировка? Подскажите кто в теме. Не хочется убить еще один моторчик)
Андрюха привет, да мы как бы это уже обсудили, убил ты мотор не из за зажигания, а из за того что эксплуатируешь его как CMB90 ( а еще некоторые плохие парни нитры херачат под 30% 😉 и им все мало) это забудь, с бинзинычем так нельзя, а именно тапку в пол на 30 минут на максимуме, ходи техонько в пол газа и двигатель будет служить тебе долго…
Да, Валера привет) Твой ответ очень помог.
Извините, повторю вопрос…
Как правильно выставить зажигание (на СМВ-27) и от чего зависит его регулировка? Подскажите кто в теме.
[blr 90;4936422]Да, Валера привет) Твой ответ очень помог.
Всегда рад помочь !
Как правильно выставить зажигание (на СМВ-27)
Оставляй как есть, это оптимально.
и от чего зависит его регулировка?
Это зажигание статично, крути верти ничего не выгадаешь, (то-е повернешь в одну сторону получишь обороты потеряешь тягу на малых, повернешь в другую то же но на оборот) другое дело если электронное например тот же POWER SPARK оно само рулит соответственно мотор отдает максимальную мощность, во всем спектре оборотов.