Help!!!
Здравствуйте все!
Подскажите где найти описание процесса
изготовления винтов и методику расчета
(желательно в сети) для катера.
Модель -(если кто помнит из серии" Морские суда"-25 сов. рублей- год 1980 примерно)
пожарный и прогулочный катер. 2 Speed400 на борту.
Родные винты разрушены от сильных нагрузок.
Остались с сыном без игрушки.
Можно ли где-то заказать капроновые как
продавались давно ( моторчик “Гном”+ гребной вал+ винт)??
Или самому из латуни?
[quote]Sergey Sorochenko (12-08-2001 20:58):
Модель -(если кто помнит из серии" Морские суда"-25 сов. рублей- год 1980 примерно)
пожарный и прогулочный катер. 2 Speed400 на борту.
/quote]
Сергей, в Москве можно купить. На Нагатинской я видел продается много разных винтов. На Щелковской видел Speed не помню какой с редуктором, валом и винтом в сборе. На Нагатинской можно в клубе проконсультироваться.
А хорошо ходил катер? У меня два таких, но с родными двигателями ходят очень плохо.
С уважением, Мамонт.
И у меня катер “Дольфин” есть. Плавал он в последний раз приблизительно лет 8 назад, не помню, как. Я его на чердаке нашел недавно. Что в него воткнуть, чтобы плавал нормально?
Вставить пришлось:
Speed 400-2шт.
Регулятор хода-2шт.
Винты родные (но быстро умерли )-2шт.
Акк. GP3000mA/h-7банок.
Приемник -1шт.
Акк. GP600mA/h-4шт.
Приемник и регуляторы хода -единая плата разрабатывалась под этот катер.
Бегает очень весело.
Только винты вынесены за корму сантиметров
на 10 (чтобы глубже сидели в воде)-иначе сосут воздух сильно на таких оборотах.
Винты на валу без редуктора.
И у меня когда-то такой катерок был…
Вам вряд ли нужно гоняться в ФСР, не так ли?
Тогда серьезные расчеты - ни к чему.
Сделайте пару винтов на глаз, например, наиболее близкие к бывшим пластмассовым, но из латуни.
Главное - чтоб два как можно более одинаковых винта получилось. Неплохо будет их отбалансировать (см. www.rrteam.narod.ru/my/props.html)
Счастливого плавания!
Выносить винты за корпус нет необходимости.
Подходят винты диаметром 29 мм рассчитанные на полупогруженный режим. Можно заказать в магазине на Нагатинской в Москве и регуляторы на ток 12 А вес 9 гр., АКБ SANYO 1600 мА вес 200 гр.
Можно также использовать редукторы 2:1
Вставить пришлось:
Speed 400-2шт.
Регулятор хода-2шт.
Винты родные (но быстро умерли )-2шт.
Акк. GP3000mA/h-7банок.
Приемник -1шт.
Акк. GP600mA/h-4шт.
Приемник и регуляторы хода -единая плата разрабатывалась под этот катер.
Бегает очень весело.
Только винты вынесены за корму сантиметров
на 10 (чтобы глубже сидели в воде)-иначе сосут воздух сильно на таких оборотах.
Винты на валу без редуктора.
здравствуйте!
Полагаю, гребные валы тоже пришлось переделать ? Подскажите как это правильнее сделать ? Как сальники делали ?
Блин… (большой)…
Вы всётаки определитесь о каких винтах идёт речь…
Погруженных или ЧПВ ?
А далее можно и на вопросы ответить…
ООО!
Облажался - пост с 2001 года … закрыто…
(Да простят меня модераторы и владельцы ресурса за оное…) 😃
