Подскажите,какую фанеру использовать для изготовления стрингеров
Здраствуйте.
Подскажите пожалуйста какую фанеру использовать для изготовления стрингеров.
если именно фанеру для такого большого парохода, тогда бакелитовую. Она уже пропитана как следует. Как раз для судостроения и авиации. По виду её легко отличить - она тёмно-коричневая, как крепкий чай.
если именно фанеру для такого большого парохода, тогда бакелитовую. Она уже пропитана как следует. Как раз для судостроения и авиации. По виду её легко отличить - она тёмно-коричневая, как крепкий чай.
А обычную пропитать чем нибуть можно?
можно и обычную пропитать. Пропитать Пинотексом или чем-то подобным. Можно покрыть нитролаком. Можно пропитать эпоксидкой.
А можно уже вклееный стрингер оклеить стеклотканью (хотя бы одним слоем).
Хотя, всё на любителя.
можно и обычную пропитать. Пропитать Пинотексом или чем-то подобным. Можно покрыть нитролаком. Можно пропитать эпоксидкой.
А можно уже вклееный стрингер оклеить стеклотканью (хотя бы одним слоем).
Хотя, всё на любителя.
Огромное вам спасибо за ответ.
С уважением Сергей
можно и обычную пропитать. Пропитать Пинотексом или чем-то подобным. Можно покрыть нитролаком. Можно пропитать эпоксидкой.
А можно уже вклееный стрингер оклеить стеклотканью (хотя бы одним слоем).
Хотя, всё на любителя.
Есть еще вопрос,а может есть материал более подходящий?
наверняка есть 😃 только я не “скоростник” поэтому конкретных советов давать не буду. Вопрос был про фанеру, про фанеру и ответил 😃
наверняка есть 😃 только я не “скоростник” поэтому конкретных советов давать не буду. Вопрос был про фанеру, про фанеру и ответил 😃
Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Привет,
Я поступил так: прикупил “английскую” фанеру 6 мм в “Техноспорте”.
Именно “Техноспорт” славен хорошей фанерой в любое время года.
Была “легкая” и “классика”. Я выбрал “классику”.
Она стабильна по толщине, клей я думаю прочный, иначе бы рассыпалась.
Два года - идеально стоит в монстре. Обрезки (пол листа) стоят и так же довольно стабильны.
Она довольно легкая, хорошо пилится лобзиком, но правда, с японской пилкой с хорошим шагом)
Что бы рельсы и транец служили верой и правдой - я пропитал из смолой чуть разбавленной ацетоном. Потом еще раз смолой. Более того, бензиновые моторы не склонны к образованию пятен и подтеков, они на много чище своих нитро- братьев.
Так что веллкам.
Серж,спасибо за грамотный совет
С Удовольствием!, тезка 😉
Всегда с радостью готов помочь и напрягу помочь еще более мудрых гуров ))), если что будет нужно!
2 MASLOV
извините, а какого это РАЗМЕРА???
[imum’ date=‘Dec 27 2006, 10:40’ post=‘414026’]
2 MASLOVизвините, а какого это РАЗМЕРА???
Я хоть и не Маслов, но отвечу 1300мм моно
мдя…
у меня рост 177 😃
можно пожелать почаще в метро перевозить
а вообще поскорее доделать и фоток побольше
з.ы. а какой на такие модели двигатель ставится?
в метро их не возят, а в машину со свистом влезает
двигатель бензиновый 25куб
Драгоценный наш, неслучайно зашедший ma][imum!
Позвольте открыть нам для вас всю прелесть этого неимоверного наслаждения… гонять полутораметровую бензиновую лодку…
Продолжайте увеличивать интерес к теме и время само сделает все необходимое, а мы поможем!
Ждем вопросов, пожеланий.
Это самая “крепкая” позитивная “игла”, с нее назад дороги нет )
2 Сергей-Zitch
зашел в тему действительно случайно. посмотрел фотки - стало интересно…
насчет иглы… сейчас собираю яхту а там посмотрим 😃
[imum’ date=‘Dec 28 2006, 15:12’ post=‘414965’]
2 Сергей-Zitchзашел в тему действительно случайно. посмотрел фотки - стало интересно…
насчет иглы… сейчас собираю яхту а там посмотрим 😃
Здравствуйте я Маслов, как сказал Сергей и Саша если затянет то обратной дороги не будет это точно, всасывает по полной программе.
Могу расказать интересную историю.
У меня есть колега по работе который говорил мне Серег, что ты ерундой занимаешься лодочками какими-то бредишь.Так вот, было закрытие сезона в Гольяново и я туда пригласил этого товарища,он поглядел огромными от радости глазами на эти сказочные модели,побывал помошником в запуске у Александра (nokia 27),посмотрел на Серегин катер (тот который он сделал своими ручками) и все заболел парень,ищет денюшку чтоб начать собирать лодочку.
Мораль такова, если увидите то все вы попали, будете думать круглосуточно и днем и ночью,а самое трудное если есть жена объяснить свое хобби достаточно тяжело.
С уважением Сергей.
Привет,
Я поступил так: прикупил “английскую” фанеру 6 мм в “Техноспорте”.
Именно “Техноспорт” славен хорошей фанерой в любое время года.
Была “легкая” и “классика”. Я выбрал “классику”.
Она стабильна по толщине, клей я думаю прочный, иначе бы рассыпалась.
Два года - идеально стоит в монстре. Обрезки (пол листа) стоят и так же довольно стабильны.Она довольно легкая, хорошо пилится лобзиком, но правда, с японской пилкой с хорошим шагом)
Что бы рельсы и транец служили верой и правдой - я пропитал из смолой чуть разбавленной ацетоном. Потом еще раз смолой. Более того, бензиновые моторы не склонны к образованию пятен и подтеков, они на много чище своих нитро- братьев.
Так что веллкам.
Я нашел решение данной проблемы,если кому поможет то вот рецепт.
Надо пропитать фанеру олифой,а делается это так : намазываеш фанеру олифой и проглаживаеш утюгом разогретым до 200 градусов и так до того момента пока фанера не перестанет впитывать олифу (примерно раза три хватает.)
бакелитовая фанера как раз и есть фанера, пропитанная олифой (или ещё чем), только в заводских условиях. Зачем это делать самому, если можно купить готовую?
бакелитовая фанера как раз и есть фанера, пропитанная олифой (или ещё чем), только в заводских условиях. Зачем это делать самому, если можно купить готовую?
Да фиг знает,заморочился я просто.
Р О Б Я Т Ы !
Бакелитовая фанерка - пропитана вгорячую фенолформальдегидной смолой, твердеет аки камень. Олифа же - природная пропитка. Я бы лично на олифе написал - ТОЛЬКО ДЛЯ БЫТОВОГО ПРИМЕНЕНИЯ. НЕ ПИТЬ ВНУТРЬ.
Если не хочется потерять рельсы вместе мотором в пруду - уж надежнее будет эпоксидочкой…
Она зальет все щелочки, трещинки.
Если при пропитке ЗАРАНЕЕ вырезанные, но еще не вклееные рельсы прогревать строительным феном - то просто класс будет! Смола становится такая активная, что только пол застелай. Будьте осторожны.
Почему до вклейки? - Просто недостаточно толстый стеклопластиковый корпус покоробит, если на него дуть феном, горячее 50-60 градусов. Проверено на опыте 😃