Кто на чем? Сезон 2008
В связи с тем что наступает пора постройки, модернизации и т.п. моделей… А выезды на воду все реже и реже… Открываю эту тему… Собственно ставшую уже традиционной! Критерии к сообщениям не изменились! Пиши кто что делает, кто на чем будет, пишите обо всем от моторов до корпусов!
С уважением, Павел.
Чтож начну с себя! Так сказать своим примером повлеку массы! (искренне на это надеюсь)
Летом сделал вот такую забавную штучку
После первых пусков пришлось немного модернизировать… В итоге получилось вот так…
Теперь вот занялся переделкой эко стандарт того года.
Для сравнения
А вот новая болванка приготовленная к выклейке корок
Теперь имею корпус + МДС 3,5 ( все это мне совершенно бескорыстно предоставил Леха (melkii))! За что ему огромное спасибо!
Вот оно:
Теперь буду все это собирать и пробовать себя в FSR-V-3,5 😃
В планах попробовать погонять с кемнить на Insane
Был приобретен в Микро машине…
В планах попробовать погонять с кемнить на Insane
А что поставил в него?
Хочу поршневую поставить Бучевскую или чтонить повеселее типа КвикДро… а так пока стандартно Зеноховский двигатель…
В планах попробовать погонять с кемнить на Insane
Был приобретен в Микро машине…
на эти выходный можно что нить спланировать! сам из митино. 746-9256 александр.
К сожалению партия посылает в командировку такчто увы…
из калилки будет бензинка, общий вес легкий выходит 5.5кг, посмотрим весной как пойдет
из калилки будет бензинка
Простите если не в тему, а корпус не маловат под такой двигатель?
не такой уж он и маленький, 36дюймов (90см), у как пойдет увидим, я его не специально таким планировал, калилки из него не вышло по определнным проблемам, осталься корпус со всем кроме мотора, а от другой лодки остался мощный бензинник J&G, вот и решил соединить для пробы,нужно только струт заменить на четверть дюйма и трубку под него переклеить
Ну ясно, кстати,а мотор от какой лодки?
Просто благодаря Сергею (Сергей Zitch) я к лету обзаведусь катом от аеромарине ламинатес (конквест 43) так туда тоже будет установлен J&G как на вашей фотографии. Так я спросить хотел, как этот мотор себя ведет?
Хoтя не будь он хорош, Сергей мне бы его к катy не посоветовал.
Да и волей судьбы я весь июнь в Москве проведу, очень хочется погонятся с профи на нормальной спортивной модели, а то в Волгограде катов такого класса просто пока еще нет 😦
он стоял на моей донзе 49 аэромарине, мотор как мотор, хорошо тянет и дросселируется,в отличие от квика,но послабее квика
Ну отличнио, мне главное чтобы дроселлировался и регулировался без плоблем.
А что произошло с донзи, надеюсь она впорядке 😃 ? Я давно на форум не заглядывал, как то не в курсе последних событий.
с нее делается копия эпоксидная, очень прочная, под 35куб движок, там палубу переделывать придется
Всмысле вы сами делаете новый корпус?
Ну 35 куб это уже другое измерение как скоростей так и цен…
Человек с ником anmdoz вроде тоже хотел своего корейца на 35 куб перевести, незнате, получилось ли?
А когда будет готова донзи? Мне просто этот корпус нравится очень, хотя после того как я сам посмотрел как ездят разные модели понял что каты это мое родное так сказать 😃
делаю сам копию, с родного корпуса матрицу, а по ней копию, готова будет не скоро, пока решаю вопрос с движком, это тоже не быстро, сам корпус будет сделан не раньше чем через месяц, потом под движок надо палубу переделывать родную, труба наружу будет, просто куда торопится, следующий сезон не скоро
а по корпусам мне и моно и каты нравятся, может попозже еще и аутриггер сделаю, моя донзи как танк каталась, полный газ и рули как хочешь, правда скорость не очень
с родного корпуса матрицу, а по ней копию
Да уж, трудоемкий процесс…
Кстати а кто вобще делает 35куб движки, ну кроме QD?
куда торопится, следующий сезон не скоро
Bот и я пытаюсь себе это внушить, не получается тот кат мне уже снится начал, 😵 не шучу!
Ну впринципе donzi и рекламируют как устойчивую к волнам, а не как спорт снаряд. А вот ауты не нравятся, всетаки лодка должна выглядеть как лодка
у меня с JG ходила донзи примерно 66кмч, с зеной 55кмч, что прилично меньше аналогов, зато с 35куб будет на равных на прямой, ну а маневренности у нее и так не отнять, лишь немного хуже V35, ради интереса походил по конверту, на 65кмч радиус разворота примерно 1.5-2м,при желании можно и под прямым углом развернутся, треугольники рисовал
а ауты только ради скорости делают, на квике можно под 200кмч дунуть
35куб делают, квик драв енгин QD35, Mathe 35 разные версии (casa,corsa), CMB 35RS, SG35
quickdrawengines.com/sample_41Y/Page_9x.html
www.matheengines.com/showroom.htm
cgi.ebay.com/CMB-35RS-Spark-Ignition-Gasoline-Petr…
www.cmbengines.com/index.html?d_SG35O__b_Neuheit__…
цены на них некошерные согласен
из калилки будет бензинка, общий вес легкий выходит 5.5кг, посмотрим весной как пойдет
заодно за зиму можно капот сделать, а то без капота это не спортивное корыто будет
если время останется сделаю, первочередное это мона 35, потом калилка 7.5, потом кат убрать дефекты, потом все остальное
валяется еще мона-1 электро, все есть будет время соберу, говорят шустро бегает
пожеланий много, времени и возможностей меньше
Да я по видео понял что она маневренная, на кате так развернуться не получится, хотя несказал бы что они плохо поворачивают.
Кстати хотел спросить у вас как у обладателя похожего ката (это я про инсейн), какова техника прохождения поворотов, те что делать надо чтобы радиус не 15 метров был, но и чтобы сам кат не улетал, игра газом, “хитрая” рулежка?
ауты только ради скорости делают
А как же истетика 😁 ?
рулится так как и на авто 1:1, на самом начале виража сброс газа в зависимости от возможностей ката и состояния воды, вход в вираж, на середине виража дается полный газ (у меня), к выходу из виража движок уже почти раскрутился и выстреливаем на прямую
Понятно, спасибо, попробуем.
потом кат убрать дефекты
А какие там дефекты если не секрет?
бокс протекает, и движок надо перебрать, заодно попробую его чугунную гильзу никасилом покрыть