Хочу получить ответ, так как не имею опыта в подобном. Что получится если на свой самолёт я поставлю speed 500 без редуктора и винтом 8*6. Размах крыла 900 мм. Вес могу сказать только приблизительно. Мотор - 160 гр, две машинки 90 гр, приемник - 20 гр, аккумулятор 200-300 гр, сам самолёт где-то 100-150 гр итого получается грамм 700. Как он полетит?
Интересно, что это за батарея для 500-го прямохода, которая весит 200-300г? Банки АА? Там ампер под 20 при таких раскладах будет 😁
А вообще, Мотокалк для таких вопросов - самое то.
Банки еще не брал, поэтому сказал возможно бред. Читал что банки могут весить грамм 500, точнее?
Мотокальк сказал результат но хотелось бы услышать от живых людей
ксате ток мерял показало что 7-10А
Для живых людей информации маловато…
Например, прикинуть нагрузку на крыло не из чего 😁
А батарея действительно будет ближе к 400-450г чем к 200. А при почти килограммовом самолете и тяге грамм в 350 и Мотокалк, и живые люди скажут одинаково - летать будет неважно 😃 И мотор проживет недолго.
Винтик бы ему полегче… 8х4 максимум…
А как спасет положение 400-ый с редуктором, скажем 2-3:1 с винтами 9*6 и 8*6? просто других винтов у меня нет, и в магазине тоже. 😦
Пока имею в наличии только то что указал, другого вряд ли смогу прикупить в ближайшее время
Если сам самолет грамм 150, то могу дать такой расклад: банки(7х650mAh) ~100 г. 3 машинки микро: 3х9=28г. Мотор 300-330 - 60-70г, редуктор: 5:1, 6:1 - 10-15г, Винт 10х4, 9х5 - 6-10г. Приемник - 8-12г, регулятор - 6-15г. В районе 400г получается. Будет летать не очень быстро, но и не очень медленно. Покуражиться можно будет.
Для тока потребления 8-10 ампер в принципе 7-ми 500-650mAh банок будет достаточно. Захочется пошустрить +1 банку и в путь.
Да, кстати о винтах: хоббицентр, если не ошибаюсь по почте торгует или как???
