Висение и пр. летаю без режима ХХ - мне время раскрутки винта почему-то не мешает, наверное, приспособился 😃 Причем, к разным регуляторам, включая пресловутую Стамину-12.
На легких самолетика - в принципе да, не сильно влияет… Хотя стамина меня достает немного… Но скажем, на 2,5 -килограммовой электричке тупящий мотор - это страшно, особенно когда что-то происходит низко от земли 😉
Скачал частотомер к звуковухе. Померил обороты в статике. При заявленных 924 об/вольт при 12 вольтах на батарее без нагрузки крутит 9100 об/мин винты 9х3,7 , 9х4,7 , 8,5х4,7. А 9х6 - только 750 оборотов. С этим винтом лучше всего летает.
То есть до какого-то предела газ определяет обороты однозначно, только ток от нагрузки меняется. А потом - завал. Или напряжение так падает? И, возвращаясь к первому посту, где это напряжение мерить?
Настроил на Кокпите микшер для отключения двигателя. Не с первого раза. Какие-то пляски с бубном: если триммер на 4 щелчка вперед от нейтрали и микшер -125%, то как надо. Если триммер по-другому, то либо только газ сбавляет, либо на среднем газу стоит, в крайних крутится. Расходы и нейтраль на “машинке” не трогал. Логики не понимаю. 😦
что за микшер-то такой?
На кокпите для отключения двигателя специальная кнопка есть.
на хайтековской эклипсе 7 есть кнопка - нажал и ручка газа отсекается, удобно на земле - не раз наклоняясь к самику задевал пузом стик газа на болтающимся на шее передатчике 😃
На кокпите кнопка только для глушения ДВС. Я запрограммировал свободный микшер газ - 4 канал, -100%. Как учили. Микшер отключается свободным движком на пульте. Работает прекрасно, только хитрости с настройкой, вот и делюсь.
у меня, например, свободных движков на Кокпите нет т.к. оба обычно заняты. Поэтому я сделал по-другому - параллельно кнопке поставил еще один тумблер, который вывел справа от антенны (как бы над кнопкой). Это удобно и работает без заморочек с микшерами триммерами.
Кстати, если включить модель в состоянии когда этот тумблер блокирует газ (или просто кнопка удерживается нажатой), то после разблокировки газа мотор при помощи джойстика уже остановить не удастся. Только этим же тумблером или снова удержанием кнопки. Т.е. получим тот самый так любимый Антуаном режим ХХ (но на мой взгляд - ненужный и неудобный для электро)
Я движком назвал тумблер. Использую SNAP/DTC. В моем варианте все работает независимо от положения этого выключателя при включении борта.
у меня и все штатные тумблеры тоже задействованы 😃
Даже D-R использую не для изменения расходов, а для включения плавного управления флапперонами/спойлерами от левого ползунка (хватает и 3-х полетных фаз, 6 вариантов расходов мне не нужны).
SNAP/DTC обычно использую для включения противофазного микса РВ->элероны, CSV для включения микса элероны->РН, а правый ползунок на сиренке.
Ну, тады - ой! 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"42bdc3003df9550077790504":{"_id":"42bdc3003df9550077790504","hid":7909,"name":"6wings","nick":"6wings","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"46f92add3df9550077780eb2":{"_id":"46f92add3df9550077780eb2","hid":28059,"name":"Barim","nick":"Barim","avatar_id":null,"css":""},"479ffec03df955007777df48":{"_id":"479ffec03df955007777df48","hid":31213,"name":"MihaD","nick":"MihaD","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"487215a33df9550077adbfaa","hid":106444,"title":"Что такое Kv и другие глупые вопросы.","views_count":19619,"last_post_counter":57,"cache":{"post_count":57,"first_post":"487215a33df9550077adc311","first_ts":"2008-07-07T13:09:55.000Z","first_user":"479ffec03df955007777df48","last_post":"48903b413df9550077adc381","last_post_hid":57,"last_ts":"2008-07-30T09:58:25.000Z","last_user":"479ffec03df955007777df48"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":57,"per_page":25,"chunk_offset":47},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
