А какой у Вас кпд?
НИКТО НЕ ЛЕТАЕТ на полном газу ВСЕ ВРЕМЯ 😃 А уж если сравнивать кпд при неполном газе (работающем шиме) тут вааще веселуха выходит. Но даже рассуждать на эту тему не охота все равно никто не оценит 😃
нет уж 😃 давайте продолжим.
дано. 3S1P 910 кокамы.
задача - за минимальное время забросить на 100 метров 600 грамм дерева.
мотоустановка? включая пропеллер.
Добавлено
режим работы - полный газ на несколько секунд
Ну … это же не полет а затягивание планера, а если сравнивать кол- во планеристов и гонщиков с кол- вом летчиков 😃 вертолетчиков 😃
Ну ладно скажем так ПОЧТИ НИКТО не летает все время на полном газу.😃
Добавлено
[
А потом чего тебе говорить ты все равно все по своему сделаешь 😃
А потом чего тебе говорить ты все равно все по своему сделаешь 😃
эээ… не факт 😃
но пермакс или как там его не возьму - центровка съедет.
будем изголятся с аутраннером. пока думаю.
Это всё понятно, но мне кажется, что многие в погоне за весом
и экономя несколько грамм на весе мотора сознательно загоняют
мотоустановку из зоны 2 в зону 1.
А оправдано ли это?
У меня вопрос по графику.
КПД с ростом оборотов повышается, а ток падает. Это больше похоже на параметры шагового мотора где с повышением оборотов момент падает значительно. Если регулятор прост, то вал можно остановить руками…
Я больше встречал кривые КПД обратные вашей. Может это не совсем корректно, хотелось бы обсудить этот момент.
Артур
P.S. А момент все-таки более полезен, т.к. ставят либо редукторы либо оутраннеры для использования больших винтов у которых эффективность выше ( не моё слышал от знакомого летчика), другими словами либо делают моментистый мотор либо переваривают обороты в момент.
У меня вопрос по графику.
Картинка дана для постоянного напряжения.
В место тока можно написать момент, и провеси линию в ноль справа.
Картинка дана для постоянного напряжения.
В место тока можно написать момент, и провеси линию в ноль справа.
Картинки -фигинки. 😃
А вот с последней версией моторчика и нормальным кузовом скорость в есперте выходит около 52-53км так что по весне поглядим у кого какой капеде. 😛
Картинки -фигинки. 😃
А вот с последней версией моторчика и нормальным кузовом скорость в есперте выходит около 52-53км так что по весне поглядим у кого какой капеде. 😛
А ты вот не догадываешься , почему девочка в Ф1 дистанцию проехать не может на полном газу? И шипко по тому расстраивается.
Ну и что с того, что у меня на прямой под 70? 😒
Нужна цифра прописью в протоколе… 😛
Мысля то понятна 😃 но там и по прямой корпус не шибко то идет
А по поводу под 70 на прямой, от весной и поглядим 😃
Мысля то понятна 😃 но там и по прямой корпус не шибко то идет
А по поводу под 70 на прямой, от весной и поглядим 😃
Согласен.
Но учти одно - я никого не учу строить самолёты!
Как 41 круг накатаете- почёт и уважение… 😃
Картинки -фигинки. 😃
А вот с последней версией моторчика и нормальным кузовом скорость в есперте выходит около 52-53км так что по весне поглядим у кого какой капеде. 😛
Для приличия положено писать секунды на круг. А с экспертым железом справляться надо а то дурь уже скоро из ушей пойдет, а результат накатать тяжело. Все таки это уже спорт
Для приличия положено писать секунды на круг. А с экспертым железом справляться надо а то дурь уже скоро из ушей пойдет, а результат накатать тяжело. Все таки это уже спорт
Ну вот в этом и проблема- сперва как поехать, а потом как рулить… 😃
Картинка дана для постоянного напряжения.
В место тока можно написать момент, и провеси линию в ноль справа.
Теперь понятно.
Спасибо
Артур