Купили двигатель EMP N3530/07 KV1700
Пару вопросов возникло, есть так же крепления к нему, Типо такого. 2 варианта. Но вопрос, есть так же двигатель послабее они похожи, но вот такое чуство что на EMP N3530/07 KV1700 вал вставлен с другой стороны) крутиться большая часть двигателя, и крепиться он как то не по русски. Обьясните что к чему и зачем? как я понял его можно хоть какой стороной прикрепить если есть нужное крепление?
Купили двигатель EMP N3530/07 KV1700
Пару вопросов возникло, есть так же крепления к нему, Типо такого. 2 варианта. Но вопрос, есть так же двигатель послабее они похожи, но вот такое чуство что на EMP N3530/07 KV1700 вал вставлен с другой стороны) крутиться большая часть двигателя, и крепиться он как то не по русски. Обьясните что к чему и зачем? как я понял его можно хоть какой стороной прикрепить если есть нужное крепление?
Прикручивается обычно, просто в мотораме отверстие и вал туда уходит, спереди 4 отверстия, к ним родная цанга прикручивается и все
А вал сзади для крепления например к бутылочнику, там где моторама металическая пластина, и пропсейвер чтоб вал не гнуть
вал вставлен с другой стороны) крутит Ь ся большая часть двигателя
Это называется обратное крепление.
крепит Ь ся он как то не по русски
Крепи тся он обычно, валом назад. Но можно закрепить валом вперед.
его можно хоть какой стороной прикрепить если есть нужное крепление
Точно!
Зажимная цанга для крепления винта на вал. Получаем валом вперед.
Алюминиевый адаптер, закрепленный на 4 винта с резьбой М5 и коком - обратное крепление валом назад.
Мне больше нравится второй способ, хотя правильный (с точки зрения распределения нагрузки на подшипники) первый.
Если на вале есть еще одна проточка под стопорное кольцо или в комплекте движка есть втулка со стопорным винтом - вал можно аккуратно вытолкнуть вперед.
В Спасске полно народу кто занимается авиамоделями - обратитесь и посмотрите как это в живую…и проконсультируют и помогут.
Адрес Приморского форума www.fasprim.ru/forum/index.php?act=idx
там всех и найдёте.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4ce4d0153df9550077759c24":{"_id":"4ce4d0153df9550077759c24","hid":75106,"name":"Andry_M","nick":"Andry_M","avatar_id":null,"css":""},"4e2721253df95500777503cd":{"_id":"4e2721253df95500777503cd","hid":94082,"name":"S_A","nick":"S_A","avatar_id":null,"css":""},"4fbf4da93df9550077743fd8":{"_id":"4fbf4da93df9550077743fd8","hid":119929,"name":"Raptor777","nick":"Raptor777","avatar_id":null,"css":""},"503c92063df9550077740835":{"_id":"503c92063df9550077740835","hid":124499,"name":"Fritz_Teufel","nick":"Fritz_Teufel","avatar_id":null,"css":""},"50502a733df955007773ffa5":{"_id":"50502a733df955007773ffa5","hid":125478,"name":"Trayl","nick":"Trayl","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"507582993df95500772d1de4","hid":295879,"title":"EMP N3530/07 KV1700.","views_count":1555,"last_post_counter":5,"cache":{"post_count":5,"first_post":"507582993df95500772d594c","first_ts":"2012-10-10T14:13:45.000Z","first_user":"50502a733df955007773ffa5","last_post":"50762b6a3df95500772d5954","last_post_hid":5,"last_ts":"2012-10-11T02:14:02.000Z","last_user":"4e2721253df95500777503cd"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":5,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
Типо такого. 2 варианта. Но вопрос, есть так же двигатель послабее они похожи, но вот такое чуство что на EMP N3530/07 KV1700 вал вставлен с другой стороны) крутиться большая часть двигателя, и крепиться он как то не по русски. Обьясните что к чему и зачем? как я понял его можно хоть какой стороной прикрепить если есть нужное крепление?