помогите разобраться с Частотой импульсов контроллера (PWM Frequency)!
Кварц сорвало при краше…остались только посадочные площадки.
Просто интересно какая тактовая частота (примерно) в регулях.
Погуглив “esc quartz crystal” по rcgroups.com встретил очень мало упоминаний о кварцевых резонаторах в регуляторах скорости и среди них всего два номинала: восемь и шестнадцать мегагерц. С такой формулировкой вопроса больше сказать нечего 😃
Погуглив “esc quartz crystal” по rcgroups.com встретил очень мало упоминаний о кварцевых резонаторах в регуляторах скорости и среди них всего два номинала: восемь и шестнадцать мегагерц. С такой формулировкой вопроса больше сказать нечего 😃
Спасибо за помощь.
Видно надо ставить 8 мгц.
Добрый день!
Чтобы не плодить темы - есть вопрос:
Приобрёл по случаю такой мотор:
Pulso Brushless Motor U28-M (X2814/22) 760kV 22A 100g
Технические характеристики:
диаметр: 35мм;
длина: 37мм (без учета вала);
рабочее напряжение: 3-5S LiPo;
kV: 760 оборотов/вольт;
максимальная эффективность: 88%;
ток максимального КПД: 5-17А (>77%);
ток холостого хода при 10В: 0.7А; - максимальный допустимый ток: 22А/60с;
внутреннее сопротивление: 104мОм;
вес с учетом проводов: 100г;
диаметр вала: 4мм
Никак не могу понять что за параметр “… 60с …” в строке максимальный допустимый ток?
Зачем что-то дополнительное указывать впридачу к току?
Заранее благодарен!
Никак не могу понять что за параметр “… 60с …”
Это означает что ток в 22 ампера мотор может выдержать в течении 60 секунд.
Это означает что ток в 22 ампера мотор может выдержать в течении 60 секунд.
Век живи - век учись (…)!
Спасибо!
Ещё вопрос вдогонку. Если Вас не затруднит:
там же, где и предыдущий, был приобретён мотор (вроде как hexTronik DT750 Brushless Outrunner 750kv).
На фото слева вверху.
Это какая-то серия моторов с дли-и-и-и-и-и-и-и-и-инными валами. Смысл таких длинных? При краше 100% деформация…
Они часто встречаются у народа на моделях…
Может быть ссылка какая-нибудь есть для информации?
Для чего они такие были предназначены изначально?
Мне это тоже не вдомёк(среди моих моторов таких нет),но на валах моторов этой серии длинная резьба,на которую и прикручивается пропеллер между двух гаек;с другой стороны-длинный не короткий,можно и обрезать,к тому-же с длинным валом резко падает возможность согнуть ротор мотора(особенно на мелких).
Можно ли, обрезав покороче, упереть винт прямо во втулку корпуса? Или при этом есть шанс, что вал вытянется из корпуса (из-под стопорного винта) и, соответственно, ослабнет затяжка винта? Делают так? Или не придумывать велосипед? Просто резьба там не до конца и, соответственно, вал всё равно останется длинноват…
Можно ли, обрезав покороче, упереть винт прямо во втулку корпуса?
Нежелательно,т.к. при краше можно погнуть не только вал но и ротор.выправить который практически невозможно,а значит убить движок(это не относится к моторам у которых вал от 5мм.,хотя и там могут быть варианты).
O.k.
Спасибо!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4a813ecc3df955007776b3ce":{"_id":"4a813ecc3df955007776b3ce","hid":52031,"name":"diver_Роман","nick":"diver_Роман","avatar_id":null,"css":""},"4e5a135a3df955007774f127":{"_id":"4e5a135a3df955007774f127","hid":97697,"name":"Владимир1961418","nick":"Владимир1961418","avatar_id":null,"css":""},"4eff60ca3df955007774a58f":{"_id":"4eff60ca3df955007774a58f","hid":109369,"name":"ORK","nick":"ORK","avatar_id":null,"css":""},"51922f2f3df9550077736a4d":{"_id":"51922f2f3df9550077736a4d","hid":153228,"name":"Батька-Л","nick":"Батька-Л","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"51ae2af33df95500771c4a42","hid":323648,"title":"помогите разобраться с Частотой импульсов контроллера (PWM Frequency)!","views_count":3575,"last_post_counter":24,"cache":{"post_count":24,"first_post":"51ae2af33df95500771c4f5b","first_ts":"2013-06-04T17:59:15.000Z","first_user":"50277b583df95500777411aa","last_post":"51c5f7753df95500771c4f89","last_post_hid":24,"last_ts":"2013-06-22T19:13:57.000Z","last_user":"51922f2f3df9550077736a4d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":24,"per_page":25,"chunk_offset":14},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
