Двигатели останавливаются сразу после старта
Друзья, привет! Нужна помощь!
Моторы: Turnigy L2215J-900 Brushless Motor
Регули: Turnigy AE-25A Brushless ESC
Вчера сидел себе настраивал ПИДы, при очередном пуске один мотор стал сразу останавливаться после старта. Щас решил заснять, как это выглядит:
Но через 5 минут к нему подключился второй, теперь два двигателя так себя ведут:
Перепрошивал контроллер. Потом просто подключал напрямую к приемнику аппы ругуль - та же фигня. У меня опыта мало, ума не приложу, в чем дело. Может кто уже сталкивался с таким?
Всем заранее огромное Спасибо!
Поискал еще, вроде нашел похожую проблему тут
Тут пишут про так называемую отсечку регулятора. Тоже как и автор указанной темы я про нее не знал. Но судя из обсуждений это случилось из-за аккумулятора, который у автора уже не новый. У меня новый аккумулятор. Всего 1 цикл разрядки прошел…но какой. По неопытности я сдуру сразу разрядил 3-х баночнуй турниджи 2200 mah до 6,5 вольт. его IMax6 отказывался заряжать. Тогда по совету тут на форуме, я сказал зарядке что это 2-х баночник и поднял напряжение до 8 с копейками, потом дальше зарядник радостно принял его как родного и зарядил как 3S до 12,6В. Вопрос, может ли быть так, что из-за того, что я 1 раз его так просадил теперь на регулях срабатывает отсечка? Со вторым акком та же ситуация. Я его берег, но заигравшись с настрйокой ПИДов забыл отключить питание коптера и хотя он просто стоял подключенный к ESC ан столе, он тоже просел до 7 вольт и после зарядки тоже дает отсечку, как видно на видео.
Вопрос: новый аккумулятор нужен или есть еще другие варианты?
Спасибо!
Вопрос: новый аккумулятор нужен или есть еще другие варианты?
Ну а параллельно батарее тестер подключить нет возможности? От одного глубокого разряда по идее акки не должны умереть, хотя турниги не предсказуемы. Как питание по регам разведено? В идеале проверить напругу на каждом реге под нагрузкой.
Подключил тестер. Под нагрузкой акк не меняет напряжение. Значит с ним все ок. Разводка сделана через плату для разводки питания. Как проверить напряжение на реге под нагрузкой? куда тыкать тестером? на входе регов одинаковое напряжение у всех, равное напряжению аккума. На выходе мерить? у моторов? или как?
Спасибо заранее
на входе регов одинаковое напряжение у всех, равное напряжению аккума. На выходе мерить? у моторов? или как?
Нет у моторов мерить не нужно. На входе регов в момент отключения что?
в момент отключения или после отключения тоже можно померить?
после отключения когда моторы стоят напряжение нормальное, равное напряжению аккумулятора.
в момент отключения или после отключения тоже можно померить?
Нет именно в момент. Может где-то какой-то плохой контакт под нагрузкой просадку дает.
Может быть. там как раз я заметил у одного провода после удара повреждение. но неужели такой толстенный провод может
Спасибо, Владимир!
Попробую!
ТС, нашел чо было-то?
Никак нет. Все перепроверил. Контакты все хорошо пропаяны. Нашел в сети вот это: “Регулятор первые несколько секунд выдает на все фазы синусоиду и ждет от двигателя импульсы синхронизации (индуктивеый ток в одной из фаз, проходящей в данный момент через ноль). Как только регуль поймает синхроимпульсы, дальнейшая работа идет уже с их учетом.” Дальше говорится о том, что неполучив ответ от мотора регуль отключается. Но я проверил с работающим мотором с соседнего луча - такая же ерунда. Подключил тестер, вот видео:
Судя по показаниям, действительно дает синусоиду и отключается.
Вот как теперь понять причины. На двух регулях такая фигня. Ни с того ни сего!
Неужели никто с таким не сталкивался?