Да, но на тех же рйгрупс написано что при увеличении зазора от 0.15 до 0.3 кпд падает на 2 %
а дальше больше… увеличивая до 0.5 мм 7% кпд теряеться
Мне просто интересно какова здесь золотая серидина между величиной воздушного зазора и потерями в железе. Как величина воздушного зазора зависит от диаметра статора? Я предполагаю что при большом диаметре можно делать большой зазор 0.5 мм так как падение момента будет несущественным по сравнению с его величиной которая квадратично(может и не прав) зависит от радиуса?
Да фигня все это 😃 ну почти все 😃. допустимая величина зазора сильно зависит от длины статора и если длина 5мм то 0.2 хорошо. Ну а если 20 мм то там и 0.5 неплохо. По поводу кпд эт тоже бабушка надвое сказала, так как уменьшение зазора сильно увеличивает ток холостого хода. а 2 процента легко компенсируются снижением тепловых потерь за счет намотки. Опять же кпд буржуины мерят для каких оборотов то ? А точных зависимостей никто не даст нету их. Окромя того из личного опыта на самолетных мотора излишне жесткая характеристика не нужна. Вот только буржуины идут неверным путем делая маленькие зазоры и большое сопротивление обмоток, гораздо веселей получается с точностью до наоборот.
Да фигня все это 😃 ну почти все 😃. допустимая величина зазора сильно зависит от длины статора и если длина 5мм то 0.2 хорошо. Ну а если 20 мм то там и 0.5 неплохо. По поводу кпд эт тоже бабушка надвое сказала, так как уменьшение зазора сильно увеличивает ток холостого хода. а 2 процента легко компенсируются снижением тепловых потерь за счет намотки. Опять же кпд буржуины мерят для каких оборотов то ? А точных зависимостей никто не даст нету их. Окромя того из личного опыта на самолетных мотора излишне жесткая характеристика не нужна. Вот только буржуины идут неверным путем делая маленькие зазоры и большое сопротивление обмоток, гораздо веселей получается с точностью до наоборот.
Спасибо за ответ
Да, ещё хотел узнать:
Правильна импирическая формула у буржуєв:
количество витков * об\В * высота статора= const?
Константа разная для разних типоразмеров
Из формулы следует что при уменьшении толщины статора вдвое обороты увеличатся тоже вдвое при неизменном количестве витков, это так или нет?
Правильна импирическая формула у буржуєв:
Я во всяком случае ею пользуюсь.
Я во всяком случае ею пользуюсь.
Возможно ли привести ету формулу к универсальной, если ввести кофициенты которые являються функциями количества зубцов статора диметра и т.д.?
Тогда простота формулы исчезнет. Вообще то и эта формула верна токо для одинаковых по сечению (кроме длины) и материалу магнитов. Т.е. внутри одной линейки моторов одного производителя.
1.С ростом зазора при прочих равных падает КПД, момент. Это плохо. .
Ну это далеко не всегда- зависит от ширины полюса и и собственно ширины полюсного наконечника (статора).
Владимир, интересно послушать ваше мнение, что происходит в инраннерах при немагнитном зазоре 2.5-5мм
Я понимаю, что там всё по другому и всёж… как определить оптимальный? 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"39db840c3df9550077797eea":{"_id":"39db840c3df9550077797eea","hid":277,"name":"rrteam","nick":"rrteam","avatar_id":null,"css":""},"3b6f97673df9550077797d00":{"_id":"3b6f97673df9550077797d00","hid":355,"name":"vovic","nick":"vovic","avatar_id":null,"css":""},"3db1b92f3df9550077797358":{"_id":"3db1b92f3df9550077797358","hid":828,"name":"hivolt","nick":"hivolt","avatar_id":null,"css":""},"4339a32c3df955007778f048":{"_id":"4339a32c3df955007778f048","hid":9339,"name":"gerich","nick":"gerich","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"4507b2a49970730077fa88fa","hid":49186,"title":"Airgap зазор, толщина стали","views_count":1879,"last_post_counter":9,"cache":{"post_count":9,"first_post":"4507b2a49970730077fa92a7","first_ts":"2006-09-13T07:26:28.000Z","first_user":"4339a32c3df955007778f048","last_post":"450c80f89970730077fa92b7","last_post_hid":9,"last_ts":"2006-09-16T22:55:52.000Z","last_user":"39db840c3df9550077797eea"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":9,"per_page":25,"chunk_offset":3},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
