моторы для катера EP Twinstorm 800 (нужна помощь)
Увы, стандартные мабухи550 имеют обмотку более 27 витков, а в Вашем мануале написано 19 витков, вот откуда и вялый старт, но и меньшая прожорливость(маловитковые моторы автомоделей кушают акки очень быстро-гонка 5 минут)) , а БК- это сразу уже липоли, но нормальный регулятор их сам отрубит при просадки ниже установленного уровня. Так что" …думайте сами, решайте сами…", но это совсем другие деньги и БК реги. очень не любят воду, мотораму и редуктор придётся переделывать , но ресурс БК зависит только от подшипников. Можно купить два мощных авто мотора:(
Увы, стандартные мабухи550 имеют обмотку более 27 витков, а в Вашем мануале написано 19 витков, вот откуда и вялый старт, но и меньшая прожорливость(маловитковые моторы автомоделей кушают акки очень быстро-гонка 5 минут)) , а БК- это сразу уже липоли, но нормальный регулятор их сам отрубит при просадки ниже установленного уровня. Так что" …думайте сами, решайте сами…", но это совсем другие деньги и БК реги. очень не любят воду, мотораму и редуктор придётся переделывать , но ресурс БК зависит только от подшипников. Можно купить два мощных авто мотора:(
Да вот где-бы взять эти 550 мабучи, которые 19 витков. Старт вполне нормальный для игрушки, мне соревнования не очень интересны. Как писал флэт, свои заявленные 30 км/ч она развивает, но при идеальных условиях.
А почему так “БК- это сразу уже липоли, но нормальный регулятор их сам отрубит при просадки ниже установленного уровня”
На NiMh при двух батареях на один мотор. Да, мотор мощный, жрет много, но можно ведь и не польностью его возможности реализовать.
По деньгам -
регулятор маркус Markus SL75 opto (www.markus-rc.com) стоит 3990 rcmag.ru/product_info.php?cPath=15_53&products_id=…
Мотор фейгао. какой пока мне не понятно, но из этой серии
hobbyforyou.ru/catalog/1506.html
Например этот (FEIGAO 5408410S):
hobbyforyou.ru/catalog/1506-1251.html
Регулятор его вполне должен “переварить”.
Таблица с характеристиками:
www.hobbyforyou.ru/…/BrushlessDataSheet540.jpg
Около 3000 руб.
И что-то надо делать с питанием приемника и сервомашинки - ВЕС у регулятора маркус нет. Но на том же сайте к маркусу есть ВЕС отдельно, интересно, его просто подключить? (цена вопрса 550 руб.) или купить отдельно бортовые батареи и через выключатель подключить их для питания приемника и машинки. не дороже 1500 руб.
Итого: 3990+3000+1500 итого около 8500
Да, вот еще что: диаметр вала фейгао 540 серии 5 мм, диаметр ведущей шестерни (в которую предполагется ставить этот мотор) 3,175 мм, значит придется отверстие в шестерне сверлить до 5,0 мм.
Женя
Да вот где-бы взять эти 550 мабучи, которые 19 витков. Старт вполне нормальный для игрушки, мне соревнования не очень интересны. Как писал флэт, свои заявленные 30 км/ч она развивает, но при идеальных условиях.
А почему так “БК- это сразу уже липоли, но нормальный регулятор их сам отрубит при просадки ниже установленного уровня”
На NiMh при двух батареях на один мотор. Да, мотор мощный, жрет много, но можно ведь и не польностью его возможности реализовать.
По деньгам -
регулятор маркус Markus SL75 opto (www.markus-rc.com) стоит 3990 rcmag.ru/product_info.php?cPath=15_53&products_id=…Мотор фейгао. какой пока мне не понятно, но из этой серии
hobbyforyou.ru/catalog/1506.html
Например этот (FEIGAO 5408410S):
hobbyforyou.ru/catalog/1506-1251.htmlРегулятор его вполне должен “переварить”.
Таблица с характеристиками:
www.hobbyforyou.ru/…/BrushlessDataSheet540.jpgОколо 3000 руб.
И что-то надо делать с питанием приемника и сервомашинки - ВЕС у регулятора маркус нет. Но на том же сайте к маркусу есть ВЕС отдельно, интересно, его просто подключить? (цена вопрса 550 руб.) или купить отдельно бортовые батареи и через выключатель подключить их для питания приемника и машинки. не дороже 1500 руб.
Итого: 3990+3000+1500 итого около 8500
Да, вот еще что: диаметр вала фейгао 540 серии 5 мм, диаметр ведущей шестерни (в которую предполагется ставить этот мотор) 3,175 мм, значит придется отверстие в шестерне сверлить до 5,0 мм.
Женя
Две сборки акков на один мотор это жестоко, нормальный модельный мотор сразу “полыхнёт”, если последовательно, если в паралель-а за чем(вес то не слабый)? Под БК придётся всё переделывать. Не страдай и пользуй то что есть, аль на чемпионате мира гонять бум, для души того что есть-хватит.
Две сборки акков на один мотор это жестоко, нормальный модельный мотор сразу “полыхнёт”, если последовательно, если в паралель-а за чем(вес то не слабый)? Под БК придётся всё переделывать. Не страдай и пользуй то что есть, аль на чемпионате мира гонять бум, для души того что есть-хватит.
Не очень вас понял. Что значит “полыхнет”?
Аккумулятры подают питание на регулятор, с регулятора питание в требуемом количестве идет на мотор.
Если регулятор и мотор друг с другом работают, а они могут работать (мотор берет в максимуме 65 А, а регулятор в рабочем режиме может отдавать 75 А, кратковременно 100 А, параметры регулятора по входному напряжению позволяют как последовательно (14,4 В), так и в параллель), то с чего будет полыхать?
Женя
При последовательном включении 7,2+7,2=14,8в, а мотор расчитан на мах 9 вольт(стандартный 540-550 мотор на 7,2в), так, что сгорит либо регулятор(что врядли, зависит от транзисторов ) либо мотор от перегрузки 14вольт на Хампер подМАХ током 😃
А что за такой мотор?
При последовательном включении 7,2+7,2=14,8в, а мотор расчитан на мах 9 вольт(стандартный 540-550 мотор на 7,2в), так, что сгорит либо регулятор(что врядли, зависит от транзисторов ) либо мотор от перегрузки 14вольт на Хампер подМАХ током :)
А что за такой мотор?
Как сам понял, для БК моторов нет такого понятия как рабочее напряжение 7В или 14В. Собоственно, важно иметь пару “регулятор + мотор”. Регулятор должен принять энергию от батареи, и затем, трансформировать ее в мотор. Как быстро будет крутится мотор - зависит от характеристики "оборот на вольт ".
Возможно, что что-то недопонимаю или в корне не прав, поправьте.
Регулятор и мотор указаны в предыдущих сообщениях.
Женя