Двигатель D 2826 1400кв с алишки
Кто - нибудь юзал такой, что за зверь? Стоит ли заказывать?
это клон Турниги D-серии, паршивые моторы,
хотя все зависит от задач.
хотя все зависит от задач.
На самуль - экраноплан хочу поставить…
паршивые моторы
А в чем паршивость этих движков? Горят что ли? Люфтят?
электричества жрут на рупь, а тяги отдают на гривенник
DYS нормальные моторы. На квадриках летают жалоб нет. Лучше чем какой-то нонейм. Хоть сайт есть
www.dys.hk/product/G-Power Motor.html
Михаил и палка умеет летать, если ей придать нужный импульс,
возьмите аналог этого мотора от Turnigy линейки Sk3 и сразу почувствуете разницу.
В свое время довелось юзать три мотора одного типоразмера
Sk3-3548-900, Turnigy D3548-900 и Hacker A30-10XL.
Так вот, на D серии на фоне Sk3 авиамодели не летают совсем.
А это мотор полный клон D-серии Turnigy, даже литье ротора не отличается.
Ну я не говорю, что это супер мотор. Но работать будет.
Можно взять Dualsky ECO V2 Series ECO2316C. На 1300р дороже.
aliexpress.ru/item/1005006068184573.html?sku_id=12…
Главное подобрать kv в соответствии с потребностями.
Так вот, на D серии на фоне Sk3 авиамодели не летают совсем.
Странно на пенке -тренере стоит Турнига D серии 2826 1400кв…летает уже лет 10 и супер прет на трех банках…приходится летать в полгаза, на метровой пилотаге стоит серия Sk-35-ка …как бы чет там суперного не обнаружил…движек как движек, Турнига D серии 3542 1000 кв прет со свистом 1.5 кг копию, приходится в полгаза лететь…вообще Турниги это конечно уже история и это были песня движки…увы сейчас их видимо не выпускают уже…такое впечатление…
Можно взять Dualsky ECO V2 Series ECO2316C. На 1300р дороже
Это факт…дорогие Дуалскаи на алишке…
все познается в сравнении.
НК 1096 Пено Як55 с двигателем D3530 не висит “на винте”,
а Sk3-3530 с тем же кВ, на тех же батарейках с тем же пропеллером АРС 10х5,5,
не просто висит, а еще бодренько с виса уходит на верикаль.
Килограммовая PA Extra-260 ни в какую не хотела летать с мотором D3536,
но бодро полетела с мотором Sk3-3536,
“классикой жанра” для полутораметровых 3D пилотажек ЕФ считается мотор Sk3-5045-500 под 6 банок,
я таких моторов “ушатал” штук шесть если не больше.
А его аналог Hacker A50-10L, который тупо разорвало в клочья на KES, до сих пор лежит “как память”
Просто поверьте, я перепробовал много разных моторов на двух десятках разных авимоделей,
лучшее что мне попадало в руки это моторы Hacker, но при этом Sk3 уступали им не сильно.
А вот “желтеньких” Турниг D-серии и их клонов приличных не попадалось ни разу )).
У них детские болезни, очень большие зазоры между ротором и статором и паршивые магниты.
дорогие Дуалскаи на алишке…
"все в мире относительно"©
они своих денег стоят, вот только не для тренеров и пенолетов
последние годы летаю “бензины”, Dle-35RA хороший мотор,
но когда поставил на 74 EF Edge мотор DA35 понял, что "дьявол кроется в деталях"©
Ну я не говорю, что это супер мотор. Но работать будет.
Интересуют вот этот DYS - устраивает вес - 38 гр. но не знаю будет ли он нормально работать на трех банках?
И вот этот EMAX 2212 1400 кв …в отзывах на алишке хвалят…но так и не понял на скольки банках нормально работает, мне нужна нормальная работа на трех банках…
НК 1096 Пено Як55 с двигателем D3530 не висит “на винте”,
Это факт… мой Турнига D3548 1100kv тот что стоит на копии ФлайБебка нормально подвешивает самуль вертикально…
У них детские болезни, очень большие зазоры между ротором и статором и паршивые магниты.
Да не знаю…у меня проблем с этой серией не было никогда…правда я не профи - воскресный пилот…как пишут, шибко движки не мучил, летает самуль и нормально…это сейчас проблемы -где взять движек нормальный? Крайний раз брал на алишке СунСкай пока ездит нормально без замечаний на пенке пилотаге…даже нормально пережил краш - вписался в лед с высоты 10 м при потере сигнала аппой…но он тяжеловат для нового проекта -73 гр. нужен в два раза легче…
любой мотор будет работать с тремя банками
главное не перегружать пропеллером по току,
хотя грузил киловаттный мотор до 1300Вт, но только в пиках и не долго ))