Search in topic

Изчего изготовить легкий ящик???

Можно сделать “обычный” ящик из миллиметровой фанеры, усиленный реечками. А перед сдачей в багаж одевать на него пенопластовую защиту. Это по сути второй ящик. Его можно сделать из двух см пенопласта. Если очень хочется, сверху можно одеть тряпочный чехол.

Часто новое - хорошо забытое старое.

Нужно попробовать найти большой старый фибровый чемодан❗

Они были лёгкими и прочными, гораздо легче нынешних и с очень прочными корпусами. Сидеть на них можно было без всякой боязни их повредить.
Они подошли бы больше, чем всё, что в этой теме уже предложено.

Они не были рассчитаны на большие тяжести, их ручки от этого отваливались, и колёсиков не было. Но модели-то лёгкие и для них такие чемоданы - то, что надо!

Вот только найти чемодан длиной 82 сантиметра будет совсем не просто. Но такие были!
Можно попробовать узнать, как их делали. В своё время они заменили и фанерные и кожаные, потому что были одновременно прочными, легкими и дешёвыми.

У меня есть подобный, но длиной всего 60 сантиметров, туда помещается только уж очень разборная модель.

P.S.
Если у кого есть большой-пребольшой ненужный фибровый чемодан, с удовольствием заберу или куплю для себя.

Можно сделать “обычный” ящик из миллиметровой фанеры, усиленный реечками. А перед сдачей в багаж одевать на него пенопластовую защиту. Это по сути второй ящик. Его можно сделать из двух см пенопласта. Если очень хочется, сверху можно одеть тряпочный чехол.

Спасибо за совет… Но не практично.

Часто новое - хорошо забытое старое.

Нужно попробовать найти большой старый фибровый чемодан❗

Прикольно конечно… НО!!!..B-)B-)😎
Если я с таким чемоданом приеду… Вся сборная команда умрет со смеху! 😂😂😂 (представляю: вхожу в аэропорт со старым чемоданом… на колесиках… с приделанной ручкой…)

Извините, но все должно быть солидно! Мы стараемся держать марку.

представляю: вхожу в аэропорт со старым чемоданом…

Мы стараемся держать марку.

Это, конечно, не марка. Это стиль.😃
А длинный чемодан можно из двух срастить…
Может кто и хихикнет. Сперва…

…Из 5-сантиметрового пеновласта склеить и обклеить пластиком и пластиковыми уголками снаружи…☕

Стенки ящика-панели, рамка панели склеивается из 7мм реек, с распорками и усилениями в нужных местах, заполнение рамки-пенопласт. Рамка обклеивается с двух сторон стеклотекстолитом 0,5мм. Все работы по изготовлению рамок-панелей производятся только в стапеле! Вся сборка-только на смоле. Стеклотекстолит перед приклейкой тщательно вышкуривается грубой шкуркой, или используется “щипанный” (расщепленный) из 1-миллиметрового. Кромки каждой панели обрабатываются под 45град. Далее-панели склеиваются в ящик (за один приём!). Ящик распиливается вдоль, получаем ящик и крышку. Для работы необходимо иметь хорошую циркульную пилу, ровный стол под стапель, ровные доски ДСП по размеру панелей+достаточное количество грузов (сдавливать панель при приклейке стеклотекстолита). В общем- достаточно всё сложно. Фото -чуть позже.

Ящик размерами 1270х320х320 весит 5,2кг без ручки и перегородок. Кстати-могу продать недорого, если подойдет.

А мы все время делали из 2 фанеры. А сейчас народ делает формовкой из стекла.

riplast.narod.ru

Спасибо за советы! Есть над чем подумать!

Может я чего не понял про сендвичи, присоветованные в первых постах, но, КМК, панели из которых делают откосы у окон ПВХ - “в самый, девки, раз!”.

Два слоя тонкого ПВХ (штангелем не мерял, а на глаз - 0,7…1мм), а между ними порядка 3мм то ли пенопласта, то ли EPP. Куда как хорошо…

Собрать можно на клею, на пластмассовых уголках (с полкой 15…30мм), которые есть на любом строительном рынке.

Если пройтись вдоль новостроек (особенно поставляемых народу в виде набора “стены + входная дверь”), в которых недавно выдали ключи и новоселы активно занимаются отделкой, то можно набрать вполне пригодных обрезков вовсе на халяву.

для самолетов не клеил
а вот полетный сделал из ячеистого поликарбоната
не на радуюсь (один раз летел пролет с лестницы, ни царапины)