Черноголовка. Есть кто живой?
Плохо что непонятно из-за чего =( Ладно я тут видел где запчасти для них продают правда цены ебические но хоть что-то
На форуме штуки три их полуразобранных мелькало…
да я сам все запчасти новые вырезал, там тока площадку надо было сделать(3 детали). капот кстати очень радует. продуманный сцуко, отрывает крепления и одевается на самолет, за мотораму. скока коцаю его уже все не могу разбить никак))) все равно канеш его менять надо по идее…
Какой капот? ты его сам сделал?
Валер, страстно туда хочу, но пока есть риск, что я первого рано утром уеду в Ярцево Смоленской области эдак дней на пять. Так что не обещаю. Взять могу двоих, но будет тесновато - у меня одно место на заднем сиденье занимает Ляля. Вот если Токарев не свинтит в свою Казань - то он тоже поедет, у него будет еще место 😃
Вань нас двое - тож хотим , как определится у тя ситуация - звякни мне - думать буду если не поедешь - как добраться
Руслан, а что у тебя за новинка?
Вань нас двое
угу
Да, для Михаила - на всякий пожарный 8 9 1 6 0 4 4 9 5 6 6 - мой номертела.
Какой капот? ты его сам сделал?
не я про родной капот
Руслан, а что у тебя за новинка?
она такая желто-черно-красная ))) приезжай посмотришь))) я выдвигаюсь. Дим, ты б тоже подъехал ))
Русланыч я не смогу=((( может в выходные удастся=) А насчет новинки мне тоже очень интересно ???
уже не интересно, больше не на что смотреть
Доброго дня, номерок запишу, я немного не уловил, все хотят ехать на авиамодельное шоу? Есть места?
История с моим пайпером повторяется( Те же тухлые признаки жизни и никакой связи с пду(
Все делал как надо, пробовал вытаскивать кварц. Не помогает( Думаю брак серии всей, обидно блин. Хотя я только 1 могу предположить и, всвязи с этим вопрос: может ли из-за неправильной зарядки акк спалить свой же приемник при подключениии борта?
Ребята, подскажите, что выбрать из такого ряда.
К сожалению именно им именно на этом сайте я ограничен, стоит ли менять свой пайпер, который желтый Киошо на что-либо еще или Бог любит троицу и третий Пайпер будет нормальным))?
Мне посоветовали Art-tech Decathlon.
model-ka.ru/modeli/index.php?SECTION_ID=22&ELEMENT…
Вот такая цессна - будет окей. она подороже, но доделывать не придется - полетит как миленькая. Ну мотор потом поменять на аутраннер - если там с редуктором стоит, но это не срочно. Она подороже, но позвони сперва в РЦ-ОКЕАН - www.rc-ocean.ru - и спроси, есть ли у них бесколлекторная Цессна - 182 или чтото аналогичное. Там существенно дешевле будет. Декатлон тоже ничего, но он - с коллекторным мотором. Это прошлый век и ряд страданий. Если есть желание - звони, подробно расскажу почему.
Насчет поехать на шоу - повторюсь, если первого утром не уеду - то или поеду на шоу, или устроим шоу сами - что в общем тоже здоровая идея… Хехе, а оно совсем здоровая идея! Народ, как вам?
Если поеду - то у меня место может быть, а может нет. Всё зависит от того, поедет ли мой друг или нет. Он может свинтить в Казань… Кстати, Михаил, а где работаешь? Если в Москве - я сегодня в восемь - полдевятого поеду из Сокольников, можно падать на хвост.
к большому сожалению вернуть деньги сложнее, чем просто поменять в том же магазине. Так что я ограничен таким рядом.
1-го конечно интересней посмотреть на шоу, самим тоже неплохо, но это за неимением возможности выезда, думаю. А велопрогулку можно и с самолетами я планирую 1-го.
Я работаю на территории Хроматрона, заканчиваю по- разному, но не позже 18:00) Так что так поздно я не смогу поехать с тобой, как минимум сегодня😒
model-ka.ru/modeli/index.php?SECTION_ID=22&ELEMENT…
Ну вот она эта цессна в модел-ке…
Спасибо, будем думать, а если ее нет, то Декатлон брать или такое же Уг, что и Пайпер?
Да нет, отчего же… Арттеч, не смотря на то, что они китаезы гольные, делают очень достойные штуки, которые к тому же достойно летают из коробки… Просто у этой цессны двиг бесколлекторный и акк литий. Это сразу несколько иной класс, нежели никель и коллекторник. Веса меньше, мощи больше…
Да вот второй Пайпер мэйдинчина показывает обратное(
Замечено: во втором комплекте были ржавые шурупы пду, не скреплены части корпуса зу.
Арт теч, надеюсь, лучше в этом плане.
О чем и речь… Арттеч приличнее.
Было б славно, но я вот смотрю на Цесна Брашлес, которую ты посоветовал, и думается мне, что будет ее легче разбить (шасси менее надежны (у Пипера просто пластина стальная, а тут как-то хлипко выглядит), 3-лопастной винт и тд). Если возьму его, то полечу только в компании с тобой или кем-то другим из бывалых.
Хм… Ну во-первых - по первсти стоит стартовать с руки и сажать на животик в травку. Сильно способствует выживанию модели, так что шасси не первично. Дальше. Шасси с носовой стойкой - правильнее для новичка. Оно не дает капотировать на посадке. Ну и предъявляет, соответственно, меньшие требования к рулению по тангажу. Можно более безопасно заводить самолет с меньшим углом атаки - винт всё равно цел будет. В третьих - винт всё равно менять. И там и там. Штатные ни к черту. Научишься летать - будешь с красивым копийным трехлопастным.
Ну и собсно главное - бесколлекторник и литий, повторюсь, это запас по тяге. У цессны тяги будет больше веса. У декатлона - не факт, особенно пока не “раскачается” никелевая батарея. Взлетать с запасом по тяге с руки - куда комфортнее, чем без оного.
Миш, ты б на поле подъехал и все бы посмотрел и пощупал.
Руслан, так как насчет ченча антенны на сервы? 😃