Дмитров. Кто и где летает?
В Кузнецове Остановка конечная (56.357167,37.610468). Народу мало. Спустимся в поле там нормально для верта. Ну и низинка вроде как ветра меньше.
У Геры (координаты съезда и скорее всего сейчас тут летать 56.277669,37.551285 а летом тут 56.275029,37.542876) открытое поле, ветер будет. Народу там конечно меньше.
Ребята, как точки на картах делать с ссылками?
Всем Привет! Что бы сделать точку на карте Яндекс к примеру нужно в разделе карты выбрать закладку “мои карты” и нажать на кнопочку на поле карты в верху слева. На ней плюсик на синем кружочке нарисован, ну и ткнуть потом куда нужно и будет создана точка, которую можно обозвать и сохранить карту и т д. Потом ссылку копируешь из строки браузера и вставляешь сюда. И еще нужно быть зарегистрированным на Яндексе, в народе или почту там иметь, без этого функция сохранения карты будет не доступна наверно.
Еще летал раньше в районе деревень Подчерково -Пересветово, выбирал где есть съезд вот здесь maps.yandex.ru/?um=ENktQ3PzOKmIT5xmmmCzfLxYSk5ndRM…
На пойме делал свои первые полеты помню вот здесь maps.yandex.ru/?um=zndxLIor5MbN3pYCAMJtXd8fHjKX8h0… - но конечно можно выбрать место и ближе.
Предлагайте место и время, мне хотелось бы пораньше, часиков в 11
Привет всем.
В 11 вроде нормально.
Степан, давай тыкай в карту, туда и приедем.
В любом случае пока мы не увидим место мы о нем не сможем судить хорошо там или плохо.
Всем доброго вечера , а как погода ??? Опять не везет.Обещают снег.
территориально какое удобней?
Я поеду в любую погоду, аккумуляторы не зря же заряжал 😁
Ну давайте в Кузнецово соберемся .Все знают эту точку. А там решим о дальнейших планах.
Кто ЗА ???
согласен, буду там в 11
Кузнецово - это где остановка?.
да, где в тот раз с тобой были.
Хорошо, в 11 там.
Классно полетали с Кириллом сегодня! да и поползали то же не плохо по сугробам в поисках квадрика, но самое главное нашли.
Степан, 100500 раз тебе спасибо, Что нашел квадрик.
Электроника квадра в порядке (все подключил все работает). батарейка наверное села - 3,5вольт сейчас.
В полёте видать отсечка по питанию у регуляторов была. и антену обрубило - вот только когда?
Просьба кто из ХК будет что-то заказывать купите на мою долю пару пищалок.
Просуши подольше, не спеши. У меня после падения в пруд регулятор через день вроде сгорел, включил, думал, что все высахло и пошел дымок. И Цесну посмотри повнимательней, углы отклонения в обе стороны, выкос мотора, центровку, может еще что-нибудь, почему-то она вправо плохо поворачивает и в штопор входит - сваливается.
центровка на ней была правильная т.к. я целый вечер с именно ней возился двигая акум… а вот с углами отклонения нужно разбираться… цесна сейчас высохла и.\или нагрелась и все плоскости ушли от своих центров… РВ теперь смотрит в другую сторону и то что мы натреммировали нужно крутить обратно. Точно так-же могли уплыть и элероны, а на поле я на них не смотрел.
В поле ее нужно охлаждать, а потом тремировать… вычатал что EPP имеет большой коэфф температурной деформации.
Ну и полеты на коптере теперь только с включенными очками и наземной записью.
Степан, какие сервы ставил на скайвокера? модель?
Ребята как полетали.С работой не успел.Как жалко
где в тот раз с тобой были
Степан,привет.В Дмитрове на любом выезде из города зимой можно поляну найти.Конец Профессиональной ,за ж.д путями,поворот на Жестелёво и другие.
У меня простой в Москве,проеду к друзьям,посмотрю как летают.
Степан, какие сервы ставил на скайвокера? модель?
У меня какие-то китайские из синего прозрачного пластика “народные” как тут называют, но лучше конечно Хайтек. Заехал бы, да и все посмотрел сам.
Ребята как полетали.С работой не успел.Как жалко
Полетали - нормально, главное, что квадрик нашли. В следующий раз надеюсь встретимся.
синего прозрачного пластика “народные”
Ага, есть у меня такие.
любом выезде из города зимой можно поляну найти
Оно понятно, что можно. Только нужно каждый раз новый план полетов.
Может только у меня так бывает, поднимаешь вертик(самолет) и понимаешь что не готов. нет уверенности.
Конечно с опытом, будет все равно где летать. ИМХО
Ага, есть у меня такие.
Но лучше нормальные конечно поставить, так спокойней будет. Жалко из-за мелочи потерять такой самолет. Сам поставил, потому что были уже и теперь … Телеметрия и автопилот какие планируешь, или без автопилота пока будешь?
Привет, Степан.
Пока планирую начинать собирать Волкера после НГ.
Сервы mg90. металл. (здесь загвоздка не столько в сервах сколько потери сигнала и вольтажа в длинных проводах - особенно к хвосту) в хвосте будет отдельный БЕК для серв. и специальый кабель с подавлением паразитных шумов (сильно сказано, всего пару резисторов, но помогает) в сигнальном проводе.
Автопилот - ардупилот (такой-же как на моем коптере). Или от Олега-сайбериана.
автопилоты в порядке приоритетов (чисто мое ИМХО)
Ардупилот - (открытый код, специально не роняет, уже разобрался в нем, при пропадании сигнала от камеры OSD показывает)
Олега пилот - (можно попросить что-то поковырять и допилить, ну и процессор многообещающий)
rangevideo - (просто, надежная система)
Ну на крайний случай Иглы (так как уже есть).
Пока не определился с дальнобойной системой управления. Есть усилитель для 2.4. Пока буду пробовать его. Но это уже на лето.
Пока загвоздка в том что акумы у меня дохнут (сдохли). Попробовал вчера разрядить акум на улице. из 3000 высосал только 2370. Или им хана или мороз.
PS Естественно сервы буду отмыты от “китайской” смазки и смазаны чем-то получше.
Привет Кирилл! Серьезный подход, молодец. А по сервам в хвосте не разу такого не слышал, чтоб проблемы были, даже на бензине, но все равно интересно, поговорим при встрече. Акки у меня на морозе тоже меньше отдают. Усилитель на 2,4 я тоже сделал - классная вещь и сделать не сложно, но только много всего перед полетом приготовить нужно и не забыть ничего, хлопотно это, действительно только летом заниматься. Я летал управляя из машины с ним и направленным патчем - прикольно.