Алтуфьево!
летал сегодня в районе 11 часов… около 13 часов уехал домой - замерз… после отогрелся и приезхал снова - где-то около 15.30 - отлетал 3 акка
“Все мы тут немного не в себе” - (с) Алиса в стране чудес 😁
Привет всем! Планирую прибыть сегодня после 12-00
я к 12-00 подъеду
до встречи!
Спасибо огромное, осталось только получить благодарность от березы - за ее спасение 😉
Кстати - летал седня с утра - замерз блин… бррр… пожалуй сегодня откажусь от дальнейших дневных полетов…
Завтра если получится, то буду с утра - часиков в 10 -11, но это пока не точно, т.к. куча семейных заморочек
Дмитрий, твой мустанг оказался выносливым к морозу и летал очень прилично!!!
Я в 12:00 выезжаю.
Парни посмотрите в небо!!! Видимость по ходу нулевая.
Парни посмотрите в небо!!! Видимость по ходу нулевая.
Ну примерно так оно и было, но полетали и не холодно.
К стати со “Слойкой” у меня была проблема с ЦТ, Shumalex дал грузиков и все стало намного лучше.
Я с дуру подсветку светодиодами сделал на хвосте вот ЦТ и уехал назад.
ЛК Баклан так и не облетал, снегу в небе было много, да и лыжников тоже, а он скоростной страшно облетывать в такой обстановке.
До FPV тоже руки не дошли, снег валил просто круть…
МОЛОДЦЫ!!!😁
Дмитрий, твой мустанг оказался выносливым к морозу и летал очень прилично!!!
он же сам себя греет 😉 - батарейка, регуль и сервы с приемнком находятся в практически герметичном пенопластовом отсеке… а летать веселее на ЕППшке, но она собака в морозы не всегда заводится…
Большое спасибо за фотки!
Парни посмотрите в небо!!! Видимость по ходу нулевая.
Ну это не самое страшное - отлично полетали, особенно понравилось когда подняли в воздух несколько самолетиков сразу
МОЛОДЦЫ!!!
Ну этого у нас не отнять 😃
Добрый вечер всем авиамоделистам-любителям и профи!!!
Как обещал, напишу о своем первом полете, который состоялся сегодня. Заранее хочу поблагодарить Александра и Дмитрия (они не присутствуют на этом форуме, по крайней мере я их здесь не видел, но на поле полетов присутствуют постоянно-многие их знают), которые помогли мне запустить моего “Коршуна” в полет. Особенно благодарен Кузнецову Александру, но об этом позже.
Погодка сегодня была снежная. Перед самым приездом на поле повалило снегом хотя ни кто и не ожидал. Прошу ребят облетать модель. Первый же вопрос- " А если Ёб…м? Я и сам так подумал, “а что - ЕСЛИ???”, но терпеть уже нет сил. Хочется посмотреть на самолетик в полете, хоть и с чужой руки. Ребята проверили все регулировки, кое-что подправили - и С Богом! Запускали с руки, а снег валит. И вот, полный газ-пошел в небо!!! Плавненько. Не очень торопясь. Взлетает. Плавный поворот влево и вперед! Летит, мля, летит! Я со стороны смотрю. Успел несколько кадров на память сделать, а сам как ребенок в восторге!!! Все мы дети, млин!! Не доиграли в детстве! Александр сделал еще несколько кругов (опытная рука) и стал заходить на посадку. Ок! Мягенько в свежий снежок. Ну теперь моя очередь рулить. Уверенный в том, что модель летает и управляема, беру пульт. Впервые! До этого только сим. С руки запускает Александр Кузнецов (Nimbus ) тоже подъехал на поле и смотрел первый запуск моего «засранца». Газу, бросок! Пошел биплан! Эх, пошел! Летит самолет! Уходит от меня. Поворот. Все вроде как норм. Крутится, борется со снегом, но летит и слушается. За голову залетел, шапка упала, березы впереди, газ, руль высоты и снова все норм. Выпрямляю. Опять пошел в даль! Приятно смотреть! И ощущения…не передать. Кружусь, летаю, все в норме, а у самого слабость в ногах. Посадка. Вроде выпрямил, скорость сбросил, но посадил не туда куда хотел. Но опять мягко - в снежок! Иду за самолетом, а в душе восторг!!! Полетел! Дети мы, мля!!! Дети! Неописуемо. Модель не побита, не испорчена. Ну и Слава Богу!!! Думаю, передохну немного, перекурю и снова в небо. Ребята начали запускать свои модели. Пережду! Чем черт не шутит. И вот небесные просторы свободны для меня, для чайника! Саня опять с руки запускает…пошел мой самолетик в небо! Опять пошел. Газ на полную. Летит, Зверюга!!! Ветерком понесло. И стало меня относить куда-то в сторону! Ладно бы налево 😃. Стараюсь выпрямить, но не получается. Все дальше и дальше модель от меня. Все непослушнее и непослушнее! Голоса ребят “Поворачивай! На себя бери! Далеко ушел! Передай пульт!” Все это слышал, но ушел еще дальше и пульт не передал. Как то все это происходило непонятно и замедленно. Но за-то в березы уебе…ся почти на полном ходу. Не помню, сбросил полностью газ или нет. Помню крутило моего Коршуна при встече с березой и бросало из стороны в сторону по дороге к Планете по-полной! Первые ощущения после знакомства с березой-непонятны. Вроде модель жива, раз висит на дереве, но и мертва, раз не летает! Иду снимать. Метров 150-200. Со мной Саня Кузнецов. По дороге лыжник обрадовал - “Пи…ц самолету, сильно пострадал! На ветках скрюченный висит. Винта нет! Жалко!!!” Последнее его слово я запомнил. Иду и молчу. Подходим к березам. Висит злодей метрах в семи от земли. Вижу верхнее крыло отдельно висит – рядышком на ветке! Что еще с ним не знаю. Не зря три дня назад Саня моим топором березку оприходовал здесь же (прости Господи), чтоб снять свою модель с веток. Но тогда она и не понадобилась. Снял ее тогда Дмитрий-легкий на подъем и на лазание по деревьям. А теперь она в самый раз. Нашли ее в снегу. На верхушке оставлена рогатина! Молодца, Саня!!! Все предусмотрел! Он эту березку, метров 5-6 высотой поднимает как прыгун в высоту поднимает свой шест, и достает –вначале крыло, потом-сам самолет. Верхнее крыло вырвано с корнями из фюзеляжа, винт, как и сказал дедушка-лыжник - нах! Все подтвердилось. Сам прикидываю, что теперь делать и смогу ли я починить Коршуна. Понятно, что на сегодня полеты закончены, хотя были предложения заменить пропеллер и летать без верхнего крыла. Экстрималы, блин!!! Пока рано еще идти ДО КОНЦА!! Нет еще опыта! Нет!
Но ощущения первого полета незабываемы!!! Кайф!!!
Огромное спасибо Александру Кузнецову за спасение моего самолета! За слова поддержки и за помощь в ремонте. Модель уже ремонтирую. Мы еще полетим!!! В воскресенье!!! Дай Бог справиться с ремонтом!!!
А в общем-Благодарен Всем! Отличная компания! Отличный отдых!!! Адреналин!!! Настроение!!!
Удачи Всем!!!
Увидимся!
завтра едет кто?
Я не поеду. С детьми сижу.
Добрый вечер всем авиамоделистам-любителям и профи!!!
Как обещал, напишу о своем первом полете…Но ощущения первого полета не забываемы!!!
Ну ты и понаписал, Александр…Пушкин!!!
Всегда пожалуйста, кто же нам поможет кроме нас самих, всегда рад !!!
Удачи в дальнейших полетах и мягких посадках!!!
Завтра буду обязательно, постараюсь до 12-00 прибыть
Парни посмотрите в небо!!! Видимость по ходу нулевая.
Парни снега не боятся!😈Если серьёзно погода была не самая лётная,кое кто так и не летал,а кто то даже поснимать умудрился.Сразу извиняюсь за качество.
[QUOTE=shumalex;1656044]Парни снега не боятся!😈Если серьёзно погода была не самая лётная,кое кто так и не летал,а кто то даже поснимать умудрился.Сразу извиняюсь за качество.
Понравилось, Александр! Хорошую музыку наложил. А вот с датой что-то не то!!! 😁
Уезжаю на поле. Приглашаю всех!
До встречи!
[QUOTE=Okara; А вот с датой что-то не то!!! 😁
Да с датой там целый геморой что бы её нормально выставить через компьютер,потом батарею меняешь -дата снова сбрасывается:).
Короче я не заморачиваюсь.Хотя если кого то это смущает-в следующий раз постараюсь выставить.
Удачи на поле!,я в такие морозы честно говоря не любитель.Кстати Александр-склеили своего коршуна?
Я к стати вот тут писал как просто выставить дату и время, не пользуясь всякими программулями из комплекта.
Саш, а что за камера?, turnigy?
На биплане ток в пике 8.5А, при этом батарея просела почти до 9в
На биплане ток в пике 8.5А, при этом батарея просела почти до 9в
Дмитрий, мне радоваться или грустить???
Какие будут советы, пожелания???
Заранее благодарен!
Это на полностью заряженной ? 3S?
Если так то батареи кирдык. Она не отдает ток который нужен, значить скоро вздуется и т.д.
Если отсечка на 3S при 9В то это нормально.