Поле около Байбаки
Всем доброго утречка Калеки…, т.е. я имел ввиду Коллеги по крылатому строю.
Какие планы на седня?
Небо миллион на миллион, почти нет ветра.
Эээ, и Вам доброе утро. Как хорошо, что многие встречают доброе утро субботы дома или на даче, а не на работе 😦
Лучше всего тем, кто наверное, уже на поле.
Видишь Вадим молчит? Походу небось уже 2 бак выжигает…
Ваня!!! привет и ппппппппппппооооооооооооддддддддддъъъъъъъъъееееееееееееемммммммммммм!!!
Здравствуйте всем! Если ветер поутихнет, то может сегодня тоже буду на поле… В королёве деревья качает пока что…(
Лучше всего тем, кто наверное, уже на поле.
Видишь Вадим молчит? Походу небось уже 2 бак выжигает…
АКБ заряжены ,микс бензиновый готов но пристегнули к работе.Желаю всем удачно отлетать,насладиться полетом,провезти время без суеты.
Лучше всего тем, кто наверное, уже на поле.
Видишь Вадим молчит? Походу небось уже 2 бак выжигает…Ваня!!! привет и ппппппппппппооооооооооооддддддддддъъъъъъъъъееееееееееееемммммммммммм!!!
Привет привет.
Я сегодня пас,мне часам к 6ти надо быть в Москве. И завтра наверно. Хотя посмотрим.
походу накрыло небо все полеты проливным дождем, наверное поря уже 😃
походу накрыло небо все полеты проливным дождем, наверное поря уже 😃
Да нет,можно было полетать.Надо ловить моменты и брать от погоды все.Легко говорить сидя в кабинете смотря в окно,или нет.
К вечеру совсем распогодилось. Ясное небо и без ветра.
Я знал ,у кого есть желание-тот дома не сидит а летает в свое удовольствие не смотря на погоду!
…не смотря на погоду!
Кстати погода была просто великолепная! Последние снимки Андрей снимал практически в темноте
Молодцы!Но и я сиднем не сидел,вычитал на форуме как темнить фонарь кабины.Затемнил,стал чёрный как смоль,но св.диод. индикация видна.
…тот дома не сидит а летает в свое удовольствие не смотря на погоду!
а я и летал…в симулятореB-)
блин, вот с посадкой все равно фигово… в основном морковкой
а про погоду мог бы сказать, раз все равно в кабинете сидел и в окно глядел😁
блин, вот с посадкой все равно фигово…
Тяжело в учении…
Юра привет и с возвращением.
Нужен твой совет. Хочу 2 самолет (его долго делать и только под заказ, так что летать к тому времени научусь…)
Копия Р39 «Аэрокобра»
- бальза+Капот из композита
- Размах крыла: 1450мм
- Длина: 1250мм
- Вес: 2700-2900гр
- Шасси, тяги серво, топливный бак, колёса и крепёж, обтекатель.
ТРЕБУЕТСЯ
Двигатель: .46-.55 2х-тактный / .52-.70 4х-тактный,
4х канальное радиооборудование,
5 серво,
пропеллер, свеча накаливания, стартовое оборудование
Хочу 2 самолет (его долго делать и только под заказ, так что летать к тому времени научусь…)
Копия Р39 «Аэрокобра»
Крутой самолет ! Я всегда живо представляю самолет, вылезающий из багажника и уезжающий кучей мусора в полиэтеленовом мешке. К этой ветке не относится, так мысли вслух 😉
Даже не знаю что сказать… Хочется сразу написать по этому поводу текста на 2 листа, но скажу пока только:
Учись, мужики, и в пример: человек ещё ВООБЩЕ летать не умеет, а уже хочет 2-й самолет, да еще и копию! Вот это заряд бодрости.
Саша, так держать! 😃
Я Слава Богу своего мустанга задвинул в 1,5 раза дороже чем купил. Иначе бы грохнул, у него нагрузка 140 г/дм2 была 😃
Коллеги по крылатому строю - правда в краску вогнали😍
Буду рад всем добрым советам и умным мыслям - потому как сам исчо чайник в этом деле - а машина серьезная…
Дима, а чего сразу про мешок то???😒
Кстати от Р51 меня как раз и отговорили, поскольку проблема у данной машинки (даже в реальной жизни такое было) при взлете сильно валится на крыло, а если пилот такой как я - то дальше кубарем по полю нос-крыло-хвост - дальше что останется
Дима, а чего сразу про мешок то???
Дружеское предупреждение. Просто учти, копийные модели самые капризные, хотя красивые
Дима, полностью согласен.
Но ведь аэродинамика и летные характеристики остаются. Это даже по моему F4U (корсаир который у меня сейчас) наблюдается.
А Р39 после У-2 имел самую лучшую аэродинамику и летные качества в ВОВ.
Не сравнить с нашими ЛАГГ или МИГ (как на них дед воевал - до сих пор непонятно)