Поле около Байбаки
Отлично полетали, после длительного перерыва как бальзам для души.За исключением некоторых моментов (((. Помеха на поле Байбаки присутствует -факт.
Вань -есть кусок поролонки , возьму завтра в машину.
Заехал в Левково около 19.00.С первого раза взлететь несмог-трава высотой 25 см.Пришлось покататься по взлетке.Наверно косить пора,если конечно будем туда ездить.
Заехал в Левково около 19.00.С первого раза взлететь несмог-трава высотой 25 см.Пришлось покататься по взлетке.Наверно косить пора,если конечно будем туда ездить.
После сегодняшних полетов в Байбаках точно будем.
Наблюдал вчера 2 пролёта Байбаковского автожира. Порадовался. Есть ещё интерес к свободным полётам у людей фанатов неба.
Как и обещал выкладываю предварительные результаты постройки ЧПУ станка.
Фото механики выложу позже.
Заехал в Левково около 19.00.С первого раза взлететь несмог-трава высотой 25 см.Пришлось покататься по взлетке.Наверно косить пора,если конечно будем туда ездить.
Топтать не будем, бум косить.
Как и обещал выкладываю предварительные результаты постройки ЧПУ станка.
Фото механики выложу позже.
Так механика самое интересное,какие решения в приводах,перемещение по осям. Нашёл 2-ой м…(рабочий)-забирай.
После сегодняшних полетов в Байбаках точно будем.
Да- уж, полетали.
Восстановление Сбаха идет полным ходом. Сегодня сделал новый лонжерон, получился даже легче старого.
А мы сегодня полетали! Боролся со страхом, юзая всю ту-же “старую” АППу,проводя эксы на другом самуле.Всё прошло кайфа-5-ть полётов.
Восстановление Сбаха идет полным ходом.
…а ты когда успел его уронить?
Помеха на поле Байбаки присутствует -факт.
Что-то этой “помехой” застращали меня - как летать-то там теперь? ))
“помехой” застращали меня
Очень похоже на релэйку от военной части в сторону Ивантеевки. На посадку заходи как можно ниже, на траверзе куста не выше 3х метров. На майских пульт орал о потере связи только один раз, как раз над кустом, метрах в 8-10.
Был сегодня на областных соревнованиях по кордовым скоростным в Жуковском.Весь день шёл дождь не прекращаясь.Кордодром вообще в воде стоял.Но итог я слетал 200 км/ч и занял первое место !!
Был сегодня на областных соревнованиях по кордовым скоростным в Жуковском.Весь день шёл дождь не прекращаясь.Кордодром вообще в воде стоял.Но итог я слетал 200 км/ч и занял первое место !!
Круто!!! Поздравляю!!! Так держать.
Был сегодня на областных соревнованиях по кордовым скоростным в Жуковском.Весь день шёл дождь не прекращаясь.Кордодром вообще в воде стоял.Но итог я слетал 200 км/ч и занял первое место !!
Молодец!
Просто творец скорости.Молодец Саша!
Очень похоже на релэйку от военной части в сторону Ивантеевки. На посадку заходи как можно ниже, на траверзе куста не выше 3х метров. На майских пульт орал о потере связи только один раз, как раз над кустом, метрах в 8-10.
Хороша релейка,лупит метко.
я слетал 200 км/ч
200км/час - это 56м/с При корде 20м 1 круг = 126м. Это каждые 2,3 с - полный оборот.
Крепок ты Саня!
А я сегодня не дождавшись погоды вышел в 18 на середину Байбаковского поля.
Трава 20…25см, только квадроциклами помятая.
Центральная дорога
не заросшая, можно с нее летать.
Ну а я поотрабатывал упражнение по удержанию самолета против ветра перед собой.
На 1/2…2/3 газа получается, пока боковым порывом не сдует.
200км/час - это 56м/с При корде 20м 1 круг = 126м. Это каждые 2,3 с - полный оборот.
Крепок ты Саня!
Небольшую поправку внесу) у меня корд 17.69м летаем 1км.Всего это получается 9 кругов.Я их пролетел за 18с
Я бы так не смог.Сразу реанимация,вызывайте скорую.
Всего это получается 9 кругов.Я их пролетел за 18с
2 сек/оборот… и так 9 раз.
Таких как ты берут в космонавты! Саша, стоит подумать… 😉
Интересный подход. Решение с блоком подшипников “просто” и надёжно,есть возможность выбрать люфты.Я брал 12-е подшипники бокового перемещения но калиброванный вал на 12 мм не нашёл.Всё затухло.