Комсомольчане отзовитесь
Заграница нам не аргумент, скорее будет так -
Получите Вы все ещё одну запись ВУС в красной книжечке и вперёд:
onepamop.livejournal.com/1156002.html
Интересно чтиво. Спасибо за ссылку.
скорее будет так -
Надеюсь, так не будет. Обучаться нам негде.
Надо разделять БПЛА коммерческого/военного назначения и авиамодели/игрушки. Нет же, у нас и мухи и котлеты все в одну кучу. 😦
… Обучаться нам негде… 😦
Это то как раз и не проблема: наделают кучу фирмочек по типу обучения вождения или автостраховщиков и будут стрич купончики со всех жеющих открытого неба.
Это то как раз и не проблема:
Роман активизировался! давно не слышно было!
стрич купончики
Смотри на это с другой стороны. Можно учить летать и самому стричь купончики.
Роман активизировался! давно не слышно было!
Не Юр, я всё так же в роли наблюдающего, особенно после рождения третьего ребенка и влазинья в ипотеку, просто сейчас в больнице валяюсь с повреждённой шеей вот и времени появилось немножко…
Смотри на это с другой стороны. Можно учить летать и самому стричь купончики.
Слова не мальчика, но мужа 😉. Главное ни каких упаднеческих настроений 😃! У Вас есть клуб при ДОСАФ и следовательно есть небольшой шанс донести эту идею до руководства ФАСР. Вопрос только в том, что здесь как в переходе хобби в бизнес - исчезает удовольствие и появляется работа, причём тяжелая и кропотливая.
Ну, слова типа “бизнес” лучше не употреблять конечно).
Во-первых, основная масса людей не видит разницу между предпринимательством, самонаймом и бизенесом. Бизнес - это когда уже назначен гендиректор и сами на работу уже не ходим, а всё работает само. Всё что до этого момента - работа по самонайму.
А во вторых, большинство людей реагируют на это слово враждебно. Нас так научили - бояться и презирать всё что не является “нормальной работой”.
Так что, даже при супер-коммерческом подходе, получится лишь “оказание возмездных услуг”.
Там в политене слышал активизируется тема робототехники и прочего что рядом. Зимой рассматривалось развитие авиамоделизма и БПЛА для школьников и студентов. Похоже что на грандовой основе.
Я так подозреваю, что по-умолчанию вышеупомянутый вопрос с юридическим представителем в области обучения и выдачи удостоверений имеет шансы созреть скорее всего там. Ну, если никому больше не надо будет, то, через пол-годика-годик оно там само созреет. Впрочем, это мои личные фантазии, которые могут быть и ошибочными.
С другого бока.
Я как-то не в курсе. Кто курирует вопрос по регистрации беспилотников - ФСБ?
Таки может нам просто стоит собрать делегацию, да сходить в ФСБ и официально проконсультироваться? Заодно и связь наладить.
Это предложение лучше решать на общем собрании.
собрать делегацию
Ну, просто мой принцип такой:
Проблему нужно либо решать, либо забыть о ней. Если можно что-то сделать - берём и делаем. Если ничего сделать нельзя - выкидываем из головы и не вспоминаем, не позволяем бесполезным вопросам отнимать время и влиять на себя.
да сходить в ФСБ
Не думаю, что это хорошая идея. Регистрацией точно не ФСБ занимается.
Точнее сейчас пока никто не занимается. Ждем подзаконные акты, где нам объяснят кто и как будет нас регистрировать.
Скорее всего (я так надеюсь) это будет федерация авиамодельного спорта. По крайней мере к тому идет.
Ибо ни росавиации ни тем более ФСБ этот гиморой нах ненужен (я так понимаю).
Федерация даже уже проявила инициативу!
А-а, понятно.
Кстати, да. Есть же ещё такое дело, что закон не является действующим до тех пор, пока не будет проработаны все правовые моменты, вплоть до мер взыскания. Без которых, кстати, закон не может быть исполнимым.
Вопросик имеется.
Имеем вот такой регулятор для коллекторных двигателей.
Кто-нибудь знает, как он подключается? Две красные вилки папа и мама. Я правильно понимаю, что мама (маленький) - к мотору, а папа (большой, там штыри под кожухом) - к батарее?
Хочу с балансника 3S батареи снять 1S, да проверить работоспособность.
Вопрос снят. Всё работает. Подключается как и предполагалось.
Надо сразу подписать маркером…
Хочу с балансника 3S батареи снять 1S, да проверить работоспособность.
Должно быть так: в большой втыкаешь батарею (причем не факт что только 1S может и 2 и 3). К маленькому подключаешь мотор. Что делать с тройным разъемом сам догадаешься. 😃
Я как-то не в курсе. Кто курирует вопрос по регистрации беспилотников - ФСБ?
Таки может нам просто стоит собрать делегацию, да сходить в ФСБ и официально проконсультироваться? Заодно и связь наладить.
Не советую. Как-то давно пару работ назад сталкивался с ФСБшниками - на все вопросы у них обычно ответ один - делайте как в законе написано. Читай - “мы сами толком не знаем как надо, но если сделаете неправильно - накажем”.
сейчас в больнице валяюсь
Желаю выздоровления ,скорейшего!
"мы сами толком не знаем как надо,
в воскресенье сутра ,буду в моделке. но не долго. максимум до 15-16. ты планируешь? а то мне без программатора никак (((
без программатора никак
Какой тебе нужен программатор?
Какой тебе нужен программатор?
Понятия не имею, я в них ноль, и дело не только в нем, у Кости ещё и спец софт , для этого дела 😉
ребята, есть у кого портупея к офицерскому ремню большого размера? очень надо…
в воскресенье сутра ,буду в моделке. но не долго. максимум до 15-16. ты планируешь? а то мне без программатора никак (((
Нет, не буду, у меня это воскресенье - рабочий кошмар.
Какой тебе нужен программатор?
CC3D на клинфлайт перешить и сконфигурировать. Обычный USB-TTL переходник
CC3D на клинфлайт перешить и сконфигурировать. Обычный USB-TTL переходник[/QUOTE
Клинфлайт для самолетов все равно у тебя, подождем, торопиться некуда…
Клинфлайт для самолетов все равно у тебя, подождем, торопиться некуда…
Вчера немного прибирался… пылью от шлифовки болванок покрыто всё!!! абсолютно всё! толстым БЛ**Ь слоем! всё, кроме места , которое специально огорожено, для того чтобы там пылить!
и ещё один момент, не нужно разбирать всё что плохо лежит, это может быть чьё-то. у меня 3 системника под столом, я удивляюс, как они досихпор не разобраны…
они досихпор не разобраны
Исправим! 😉