Волгоградка, Волжский бульвар
Намекаешь, что в субботу надо полеты устроить?
Однозначно…
Руки тоскуют по ш… , по стикам !
Намекаешь, что в субботу надо полеты устроить?
Нуу… там еще и воскресенье подает надежды…
Ну и как и что? Марьинцы завтра летают, Кузьиминцы завтра летают…а мы типа с перекопаной поляной? Мож свалить куда? до 15-00 ветра вроде не намечается…
Куда сваливать? Половину поляны ту, что ближе к Волгоградке, нам еще оставили. Так что завтра, если камней с неба не будет, в 12.00 (для тех кто поздно просыпается) начало летной смены. Неявка без уважительной причины будет считаться дезертирством! А я так и быть до этого постараюсь слетать на разведку погоды. Тем более, что я сегодня у Алексея (RC-stock) еще один акк прикупил. При плохой погоде полеты автоматически переносятся на следующий день.
Хм! 12-00 - это и есть дезертирство!
Лучше б в 9-00…я б тогда вообще не ложился…
Ввиду того что “камни с неба” падали всю ночь и продолжают падать, я еду в Кубинку настраивать вертолет. Полетам перенос на завтра.
Ну вот… опять дезертирство…вертолет!
Мда…весь день напролет… определенно надо искать зал… :\
Я балдею, как китайцы пишут инструкции. К примеру: “кривые можно настраивать в нормальном режиме по 7 точкам или в режиме advanced с возможностью прибавлять или удалять точки кривой от 2 до 10”. И нигде ни словом не обмолвлено, как это делать,“догадайся мол сама”. Так я два часа собирал на них все нецензурные слова, которые я знаю (а за 20 лет работы на стоянке я знаю их больше, чем строители), пока нашел как это надо делать.
Зря вы так Александр… так написано в каждой инструкции к пультам. К моему Спектруму (я так думаю) писали американцы - а написано так же. А китайцы молодцы… ну некогда им инструкции писать… они пульты сдирают и в 10 раз дешевле выпускают.
Нашел фигуру - не знаю (даже представить не могу) как е выполняют. Разворот в инверт с зависанием параллельно горизонту:
#!
В понедельник на работе посмотрю, а то у меня модем видео не тянет. А выполняется скорей всего так: а а а а а а а а а а! Ух ты, здорово получилось!
я так понимаю в посл момент двиг в офф, стик РВ от себя на макс…но как остановить модель?
В понедельник на работе посмотрю, а то у меня модем видео не тянет. А выполняется скорей всего так: а а а а а а а а а а! Ух ты здорово получилось!
не… он там неск раз и клево! 😃
Как съездили?
В общем это выполняется так: разгон, ручку полностью на себя и газ в ноль, причем оба движение надо делать очень резко и одновременно (до стука ручек в крайних положениях), после переворота добавить газ и выполнять полет в противоположном направлении (отклонение руля высоты должно быть не менее 45 а лучше 60 градусов).
Как съездили?
Основные настройки сделал. Вот только у меня похоже гироскоп гафткнулся (всетаки я из-за него тогда вертолет “уронил”). Надо будет новый покупать.
гироскоп это плёхо… покупать будете Спартан?
после переворота добавить газ и выполнять полет в противоположном направлении
главная фича в том, что он зависает сразу после переворота. я так думаю после (или еще во время) переворота газ в ноль, и рв от себя. И много-много-много раз пока не получится.
главная фича в том, что он зависает сразу после переворота
Обрати внимание, газ он дает сразу небольшой, а ветерок судя по шуму не слабый. А разгон идет по ветру, тогда ветер в конце способствует перевороту и плюс пенолет очень легкий.
ага… если еще профиль по-толще - должно получаться. Сегодня по-практикую… у меня полеты ночные. с 01-00.
Еще раз подчеркиваю:“очень легкий пенолетик!” и плюс хороший ветерок. Причем выполнять надо строго в плоскости ветра.
EPP Extra 260
Length: 43
Span: 42
RTF Weight: 28oz-32oz
30 унций - почти 900 грамм при размахе 1060 мм
до кучи
Дождь как шел так и идет, только теперь с ветром и снегом.