Марьинский парк (c 01.07.2010)
Вот эти надо ставить
Керосин очень текуч ты это должен знать.Малейший подсос воздуха в магистрали турбины недопустим.Таких зажимов у меня куча вместе покупали они не обеспечивают хороший обжим шланга
Заправочный шланг не герметичен:P и очень длинный , будет по салону болтаться как … в проруби:) не хочешь нормальный заправочный штуцер поставить и наружу вывести ? По приёмнику : антенны параллельно это норм ?
и сателит один , там для доп. нет гнезда ? у народа по 2 -3 стоят:)
Дима антенны не параллельно,одна под углом 90 градусов просто на фото не видно,это не сателит а антенна телеметрии,шланг убирается вперёд и он герметичен как и вся система.Если ты не заметил в основном баке литр керосина а расходный маленький полный:P😁
заправочный штуцер
Никто не ставит.Самый надёжный и простой способ шланг и простая заглушка,кстати тоже в комплекте с турбиной идёт
Там совсем всё не так как на бензине,век живи век учись.Я все темы про реактивные уже наверно скоро наизусть знать буду
Понятно😁 только не получилось оценить полноту доп. бака:)
полноту доп. бака
Так вот же он.Под правой трубкой виден пузырёк воздуха(белое пятно) его выгоняют после полной заправки путём наклона модели 
Не хочу керосинку , заправить , а потом ещё крутить- вертеть пока пузырь не исчезнет😁
Самое прикольное вот это.Одним разъёмом подсоединяются элероны,закрылки,ретракты и тормоза😁
Ну это на что угодно поставить можно , что ещё интересного ?
Небольшой экскурс в реактивный моделизм
Спасибо, если бы к нам приехал, когда я тебя звал, увидел бы экскурс, вот так экскурс.
Саня какие наши годы.А такого в Марьинском парке ещё не было,мож кому интересно
А я вот буду за рычажок дергать,и никаких крутых ШаэРов😁
Давно хотел сделать,а тут в настроение попало
что ещё интересного
Да всё потому что ещё не пробовали.Вспомни как с бензином начинали😁
и никаких крутых
Сань дело не в крутизне,кому то и пенолёт в радость,а кому то хочется попробовать другое.Тыж меня знаешь и на пенолёте не зазорно полетать без ретрактов
Давай,давай,Серега . Есть возможность и желание,почему бы и нет
Правильно надо поддерживать инициативу,а то я уже бояться начинаю😁
А я вот буду за рычажок дергать
А чумадан то мне отдал,на даче стоит
Товарищи вертолетчики есть у кого нибудь желание обучить наченающего азам и примудростям вертолетного дела .
Хочешь, бери завтра хелик и к 13 в жулебино.
почему его не облетал более опытный пилот?
Управлял самолетом я 😦 оттримировал РВ, самолет шел хорошо, начали смотреть поведение при выпуске закрылков, все было Ок, до момента, когда отвалилась тяга на закрылке , в итоге винтом пошел к земле. Тумблер щелкнул, но высоты не хватило 😦 Ну не мог я предположить, что во втором полете гайки начнут откручиваться 😦 Опыт и мне и Мишане 😦 Самолет так упал бы у любого пилота, мало того, оказалось, что был шанс, что тяги элеронов отвалятся 😦 а РН давал большой крен , так что им управлять было бы сложно
Сереж,поэтому надо сначала на двс-ках полетать(на них в первом полете Всё отвалится,что плохо закреплено),а потом на электрички переходить😁
а двс-ках полетат
Не, мне и электричек хватает 😃 Восстановлю, полетает еще 😃
Вадим, мой товарищ ответил, что на Беркуте летал 444 км/ч и не ниже 150!!!
Управлял самолетом я оттримировал РВ, самолет шел хорошо, начали смотреть поведение при выпуске закрылков, все было Ок, до момента, когда отвалилась тяга на закрылке , в итоге винтом пошел к земле. Тумблер щелкнул, но высоты не хватило Ну не мог я предположить, что во втором полете гайки начнут откручиваться Опыт и мне и Мишане Самолет так упал бы у любого пилота, мало того, оказалось, что был шанс, что тяги элеронов отвалятся а РН давал большой крен , так что им управлять было бы сложно
Понятно,косяк хозяина.
Понятно,косяк хозяина.
Зря Мишу торопили 😦 Лучше позже, но лучше
Понятно,косяк хозяина.
1000% согласен.
Хочешь, бери завтра хелик и к 13 в жулебино.
В Жулебино где?Не обещаю ,но постараюсь.