Search in topic
Марьинский парк (c 01.07.2010)

abss:

а двс-ках полетат

Не, мне и электричек хватает 😃 Восстановлю, полетает еще 😃

Вадим, мой товарищ ответил, что на Беркуте летал 444 км/ч и не ниже 150!!!

pilot_strizhi:

Управлял самолетом я оттримировал РВ, самолет шел хорошо, начали смотреть поведение при выпуске закрылков, все было Ок, до момента, когда отвалилась тяга на закрылке , в итоге винтом пошел к земле. Тумблер щелкнул, но высоты не хватило Ну не мог я предположить, что во втором полете гайки начнут откручиваться Опыт и мне и Мишане Самолет так упал бы у любого пилота, мало того, оказалось, что был шанс, что тяги элеронов отвалятся а РН давал большой крен , так что им управлять было бы сложно

Понятно,косяк хозяина.

boss:

Понятно,косяк хозяина.

Зря Мишу торопили 😦 Лучше позже, но лучше

boss:

Понятно,косяк хозяина.

1000% согласен.

Xamm:

Хочешь, бери завтра хелик и к 13 в жулебино.

В Жулебино где?Не обещаю ,но постараюсь.

pilot_strizhi:

Лучше позже

Позже локтайт все равно-бы не залился. Все это приходит с опытом. Жаль опыт набирается на таких красивых моделях.

Подарили верт в комплекте был приемыш Fr SKY D8R-2 , я так понимаю со спектрумом он работать не будет если кому нужен могу отдать.

А летать сегодня будем?

Можно и полетать:)

Мишаня_1977:

Подарили верт в комплекте был приемыш Fr SKY D8R-2 , я так понимаю со спектрумом он работать не будет если кому нужен могу отдать.

давай попробовать 😃

поп:

у более опытного пилота, при тех недоработках, что были, итог мог оказаться аналогичным.

так значит я был прав

pilot_strizhi:

Управлял самолетом я

а, Серёжа- опытный пилот, но всего не увидишь .

Ну что желающие есть полетать ?

На соседнем форуме один товарищ выступает вот с таким флагом-
“Экспертов,как грязи . моделистов маловато!
Не надо мне рассказывать,что Я делаю неправильно . покажите,как это делаете Вы”
И ничего личного…

Мишаня_1977:

желающие есть

Всегда.

Тогда в 12 на поле!

abss:

покажите,как это делаете Вы"

Бобренев монастырь

…не хотелось бы тебя расстраивать, но летают не только в М.П.:blink:😛:wacko:

Тогда 12-00, пароль тот же.😁

поп:

но летают не только в М.П

Найди себе профильную ветку и парь там людям мозги

пристав:

Найди себе профильную ветку и парь там людям мозги

Серега,у некоторых людей возникает томная эйфория,когда на них обращают ВНИМАНИЕ.
И они задерживаются там,где это происходит . Мне лично,никто не мешает😁

Мне теперь тоже.Задолбал😁Отправил куда подальше

Чё там новенького за сегодня произошло.Чего ещё разбили

boss:

Понятно,косяк хозяина.

С удовольствием читаю эту ветку. Можно мне высказать своё мнение по поводу краша, произошедшего с симпатичной моделью самолёта Ан-2? Большая часть ответственности лежит на пилоте! На 3м 10сек взлёт. Видно, что у самолётика задняя центровка, самолётик постоянно подвешивается! Нужно сразу идти на посадку! Этого не сделано. Управлять самолётиком с задней центровкой очень трудно. За кадром слышен крик: Обороты -обороты. Хорошо, пилот в борьбе за самолётик не послушал советчика! При увеличении оборотов самолёт пойдёт на петлю и скорее всего, врежется в землю. Далее, мы наблюдаем более-менее стабильный полёт с небольшим левым креном. На 4м48сек имитация захода на посадку. Нужно садиться. Этого не сделано. На 5м22сек по всей видимости пилот хотел совершить посадку, но: опять подвесил самолётик, послушал совета: Обороты, обороты! Резко дал газ, и самолётик с левым креном примерно 60град пошёл к земле. Если принято решение САДИТЬСЯ! Надо садиться! Принцип такой: кто летит, тому видней! Пилот не новичок, он и так волнуется за чужой самолётик. Зачем под руку говорить? Если б на 5м22сек пилот совершил посадку, даже если б на заходе самолётик был «подвешен»,ничего страшного не произошло. Ну сломались бы стойки шасси. Меня учили: Если при заходе на посадку плоскости будешь держать параллельно земле, то как бы ты не плюхнулся, разрушения будут минимальны!