В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
У нас в Зеленом городе кто то самолет уронил в сады, вроде как по слухам 2м. Мужик ходил искал, говорят на прошлой неделе. Соседи сказали , а сам я не видел. Думал кто из наших там летает.Компанию составил бы мне.
Вась а у тебя мотор не ASP случаем??? а то у меня ASP тоже глох в полете и не раз, как оказалось у него от тряски во время работы игла малова газа раскручивалась, пришлось ее с локтайдом завернуть с синим и вроде глохнуть перестал. Хотя с баком тоже вариант, у меня пару раз были проблемы с трубкой, она попросту передавалась при пикирование и мотор глох (правда не ASP).
А кто нить выложит фотки про соревнования 12.06., и вообще пару строк кто нить может черкнёт?
Вась а у тебя мотор не ASP случаем??? а то у меня ASP тоже глох в полете и не раз, как оказалось у него от тряски во время работы игла малова газа раскручивалась, пришлось ее с локтайдом завернуть с синим и вроде глохнуть перестал. Хотя с баком тоже вариант, у меня пару раз были проблемы с трубкой, она попросту передавалась при пикирование и мотор глох (правда не ASP).
Движек АСП 52 2т . Движком очень доволен. Игла хоть и крутится почти без усилия но не откручивается. Проверял. С новым топливом надо было просто заново отрегулировать. Глох от перелива. Иглу х/х прикрыл, вроде нормально щас.
Участникам соревнований не повезло с погодой. Был сильный боковой ветер. Сажали боком. Еще и комплекс умудрялись выполнять.
Был сильный боковой ветер. Сажали боком. Еще и комплекс умудрялись выполнять.
Как там полоса то ? Трава выросла ? Давно не был в лугах, сначала уезжал, а теперь вот вернулся и болею (оздоровился, блин)…
Там трава плохо растёт.
Почву плодолодную всю в бок сгребли, а на глине травка плохо растёт почемуто…
А на “плодороднуую” часть машины ставили.
Пыль была.
Ну на сей процесс время требуется. Не в этом году, так в следующем зарастёт. И пыли не будет. А вообще странно, лето засушливым не назовёшь !
Там болото.
А на болотах, если уроки природоведения не врали, очент долго экосистема востонавливается.
Подробности смотрите на ветке ФАС НО.
Сегодня 14.06.10 примерно в 18-30 по ННТВ в спортивных новостях будет репортаж с места событий.
Там болото
Скорее всего причина - снятый дёрн.
Ну и я про то.
Только “умными” словами…
Володь, а на поляне возле “горных отвалов” Кермы можно на ДВСке подлетнуть, как думаешь ? Ну хоть на “Чибисе” без шасси.
конечно
там откосик еть.
вообще здорово…
летаеш напротив глаз.
соберёшся пиши. подъеду
Сегодня 14.06.10 примерно в 18-30 по ННТВ в спортивных новостях будет репортаж с места событий.
А вот фигушки, завтра 15.06.10 в 17.30, там же.
вообще пару строк кто нить может черкнёт
Был там зрителем. Меня как новичка в этом деле впечатлили эти “Дуры”, слов нет, особенно черный самолет с молнией. Вот это гигант так гигант, пипец. Ветер был ужасный и правда, но мне понравилось. Молодцы что так все организовали!
А вот фигушки, завтра 15.06.10 в 17.30, там же.
Фильму давай!😒
Поздравьте меня, я наконец первый раз полетел!
Мой SPAD на электротяге с аппой от сломанного вертолета Лама таки оказался летучим. Куча эмоций, ну вы представляете наверно.
Чтоб не повторятся rcopen.com/forum/f1/topic40260/265
фотки моего агрегата, если кому интересно.
Масса 1.1 кг, размах 1 м. Взлетает с небольшого кидка рукой (тяговооруженность 0.8 примерно на глаз, с весов взлетал, но там часть потока отражалось от стола). Короче все супер.
Фильму давай!😒
Брониславыч, пока только вот Серега начитавшись умных книжков соорудил пепелац. Полетел, но не сразу, три разА его ронял,Журавлик однако 😃
Брониславыч, пока только вот Серега начитавшись умных книжков соорудил пепелац. Полетел, но не сразу, три разА его ронял,Журавлик однако 😃
YouTube- Guravlik
Будет очень познавательно для аэродинамиков.
Так чем же залечилось - отрезкой передних ушей, сменой углов установки или сдвигом центровки?
Будет очень познавательно для аэродинамиков.
Так чем же залечилось - отрезкой передних ушей, сменой углов установки или сдвигом центровки?
В первоначальном варианте была гиперустойчивость по крену, такая, что еле в крен поставишь,а если поставил то хрен выведешь. Изначально и предполагалось сделать выше устойчивость,переборщили…
Пришлось резать ухи спереди,прямить их сзади,делать меньше переднее крыло, опускать мотор ближе к оси фюза, делать V переднего крыла, поменяли РВ и элероны местами (первоначально РВ был на заднем крыле,знали что это не совсем правильно, но хотелось попробывать) Самого главного добились- очень комфортное управление по очкам и полная управляемость даже при нулевой скорости.
Уже опубликован на ветке ФАС НО. Было зарегистрировано 10 участников, из них 4 детей. Несколько команд не доехали по техническим причинам.