В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
Музыкалку в реале не пробовал: надо и на мобильнике музыку включить, и самолетку выпустить с рук, и пульт перехватить- не успею один, нужен помошник.
С огромным удовольствием помогу,как смогу…А почему с рук,не стал лыжами перегружать?
Желаемый результат- вот такой:
Все у тебя получится!!!😒
Увлекаюсь 3D уже полтора года.
Лёх,а для 3д центр тяжести должен не много в сторону хв.оперения уходить?
А почему с рук,не стал лыжами перегружать?
Нафиг их- перекосит чуть-чуть- и все, триммировать надо, а если в полете встанет вертикально- то вааще трындец!
Лёх,а для 3д центр тяжести должен не много в сторону хв.оперения уходить?
Надо найти КОМФОТНОЕ положение ЦТ, при котором будет удобно и летать, и выполнять 3Д маневры., притом не нужно делать уж совсем заднюю центровку: самолет будет легко зависать на винте, но другие фигуры будет делать хуже, потому что будет стремиться зависнуть.
На Землячку пробраться не решились. По примеру Автозаводцев решили на озеро.
Сегодня озеро Лунское Сормовский район.
Надо найти КОМФОТНОЕ положение ЦТ
Да я в принципе и сам того же мнения,но лишний раз у более опытных спросить-не облезу…Сейчас как раз пришел с облета,не много сместил центровку назад,но оказалось не достаточно.Завтра ещё попробую.А за совет спасибо!Завтра лыжи-ВОН!😒
Сегодня озеро Лунское Сормовский район.
У вас там ещё и светлоярское есть,рядом с 7-м м.р-ом,тоже ни чего аэродром…
У вас там ещё и светлоярское есть,рядом с 7-м м.р-ом,тоже ни чего аэродром…
Для нас по размеру маловато Светлоярское.
сместил центровку назад,но оказалось не достаточно
Дык не проще ли акк на липучке перемещать? Да и акк 2200 на такую малюку- великоват!
Дык не проще ли акк на липучке перемещать? Да и акк 2200 на такую малюку- великоват!
Да,2200 на эту летучку тяжел,но других пока нет,а для того,что бы сместить акк мне надо переклеить шпангоут.Одно радует-двиган отвечает достаточной тягой.
Леша, а как мой лидер себя чувствует?
и еще вопрос к знатокам видео, новая камера aero-hobby.ru/…/rc-airplane-cameracma5010.html
раньше была такая картинка
а на новой такая
www.youtube.com/watch?v=aOaiBh9De2E
чувствуется нарушен баланс белого. Есть у нас спецы?
Спасибо.
Леша, а как мой лидер себя чувствует?
Он в коме. Нужна фанера на органы!😁
На Землячку пробраться не решились. По примеру Автозаводцев решили на озеро.
Сегодня озеро Лунское Сормовский район.
Андрей, как называется модель этого самолета?
очень нравится, заприметил еще летом на землячке, на соревнованиях.
Класс!!!
Тёска,вот пробный,надо осваивать проги и делать интересней…ДАЁШЬ МАТЕРИАЛА!!!
По примеру Автозаводцев решили на озеро.
Сегодня озеро Лунское Сормовский район.
ну у вас там места по больше чем у нас
Андрей, как называется модель этого самолета?
Это самолет производства Козловского. Один из лучших в Мире самолетов. Называется Angel’s Shadow. Производится штучно под заказ. Очередь очень длинная. В основном для спортсменов.
ясно, раз так, то почти нереально. спасибо.
а так очень похож на этот, этот и этот. характерные такие очертания, я раньше думал это промышленный.
нет это совершенно не он. и цена увы не такая.
Тёска,вот пробный,надо осваивать проги и делать интересней…ДАЁШЬ МАТЕРИАЛА!!!
Неплохо!!!😁 Музычку классную подобрал! А метериала ещё наснимаем!!!
Неплохо!!! Музычку классную подобрал! А метериала ещё наснимаем!!!
Ясен прекрасен!!!
Неплохо!!!
А вот на нашем объекте Женёк с Ядрино летал на пайпере 1.2м.,клип его же…
Продолжаю… точнее наверное уже заканчиваю свою эпопею с постройкой Катаны-Х.
Т.к. перпективы изготовления оставшихся капота и фонаря из стекла/смолы/хзчевоеще меня пугают до усрачки, решил не мудрствовать лукаво и замострячить оные из бальзы. вот что получилось на сегодняшний вечер (хм, ночь. хмм, да уж утро почти 😃).
Капот еще не отесанный и не обкленный пленкой. Его вес на текущий момент 68гр. Вообще я закладывал 150гр на капот и фонарь, похоже что укладываюсь.
Развесовка в итоге получилась такая:
фюзеляж с оперением: 485
крылья: 222+224 (с машинками HS-81)
труба: 183
стойка карбон: 50
колеса: 30
хвостовое колесо: 20
регулятор: 40
мотор (4260-500) + винт (14х10): 360
приемник: 15
две сервы в хвост (HS-81): 49
капот: 80?
фонарь: 100?
итого: 1858 гр.
размах крыла 1.40м
Аккумуляторы планировал 4S, весом 370гр, ну чую их мало будет и придется лететь на 6S, весом 600гр. Итоговый полетный вес получается около 2200-2400гр. Правда осталось еще фонарь сделать.
Я так прикидывал в начале, что нужно уложиться в 2000гр, но ладно, чо уж… Первая модель своими руками и материалов я не жалел, вес не экономил, вообще не парился - просто делал и всё. Зато я знаю теперь где можно сэкономить в этой модели 😃
Т.к. перпективы изготовления оставшихся капота и фонаря из стекла/смолы/хзчевоеще меня пугают до усрачки, решил не мудрствовать лукаво и замострячить оные из бальзы
Шедевр! Всех потряс до глубины авиамодельной души!
А не получится как в анекдоте про грузина на “Волге” и инженера на “Запорожце”?! 😃
Полетал на капе, правда недолго. Упал, сломал шасси, во второй раз пускали с рук, акб съехал немного назад - упал мордой в лед. В щепки расколол мотораму, вал двигателя пополам, винт естеств. тоже… Что то не управлямый получился, кидало из стороны в сторону. Где то что то не доглядел…
Он верткий сильно, уже проходили такое, элероны наращивать нужно , чтобы крыло спрямить.