В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
В субботу, 21 февраля на Кузнечихинском поле раздолбал свой любимый “Чипманк”. Причина - полное неповиновение передатчику, даже газ сбросить не удалось. Сначала грешил на неисправность на борту, но после детального анализа происшедшего пришел к выводу: ПОМОГЛИ ! Предупреждал ведь братьев - пенных электричников насчет частот и каналов, покивали… и включили. Спасибо, теперь есть чем заняться, да и повод задуматься о смене аппаратуры на 2,4 ГГц появился. Граждане ! Соблюдайте культуру включения передатчиков !😃 !!!
Я также разбил свой Чибис!..один из “пионеров” на поле, включил свой передатчик.Но у меня одно отягащающее обстоятельство…разбил я его об свою же машину!😈
И кстати, всех моделистов с праздником!!!..поменьше курьезов в небе!
Мужики, давайте говорить о косяках и “минусах” аппы на 2,4 ГГц только о тех, которые реально “щупали своими руками”. С сентября прошлого года на моем Спектруме-семерке не было ни одной заморочки ни с дальностью, ни с потерей сигнала, ни с помехами… не говоря уже о “пересечении каналов”…
О косяках пока не говорим об этом позже. Каналов там пока 6. И аппаратуры в городе пока мало, т. е. можно сказать единицы. Приемник для нее стоит дороже остальных это факт и не каждый будет работать с данным комплектом это тоже факт. В продаже они тоже не часто встречаются пока хотя ребята с казанки говорили, что привезут в этом году. Это минусы уже. Из плюсов мало аппаратов это уже хорошо. Что касается прохождения радиоволн в разных климатических условиях тоже факт. Но и плюс по помехозащищенности частоты то большие не всем доступны.
Маленькая антенка у передатчика тоже хорошо, малая мощность отлично, аккумуляторов хватит на долго и на мозги не так давит. А вот приемник нужно ставить в модель обдуманно из-за короткой антены может быть экранировка.
Выбор канала автоматом большой хороший плюс но то что их мало уже не комфортно.
“Каналов там пока 6”
- ??? У меня 7!
“Приемник для нее стоит дороже остальных”
- от 44 баксов (6-канальный Спектрум), согласен, дороговато, но это же не на один день… + приемники еще как минимум двух производителей
“прохождения радиоволн в разных климатических условиях тоже факт”
- факт, конечно, только его и с 3-х метровой моделью доказать будет трудно - не разглядишь ее за 1,5 - 2 км…
“Маленькая антенка у передатчика”
- длина антены зависит от длины волны… как и в любом другом модельном передатчике тут обычный полуволновой диполь… производитель разрешает увеличение каждого “уса” на 3,15 см (за цифры не ручаюсь, не помню) - получаем полноразмерную антену. Плюс у AR6200 и AR7000 и AR9000 в комплекте доп. приемник. В результате имеем 4 разнонаправленных “уса” и мизерную вероятность потери сигнала от экранирования и попадания в радиотень
“малая мощность отлично, аккумуляторов хватит на долго”
акк у семерки 8-мибаночный NiCd, мощность передатчика около 800 мВт - как у хороших портативок
“Выбор канала автоматом большой хороший плюс но то что их мало уже не комфортно”
- там выбирается не канал, а конкретный приемник (биндинг) и каждая привязка идет по уникальному коду
Мужики, давайте говорить о косяках и “минусах” аппы на 2,4 ГГц только о тех, которые реально “щупали своими руками”.
+1! А то уже пошел бред про 6 каналов в аппаратуре (аппаратуру на 14 знаю точно 😃 ) и малое количество каналов в диапазоне (50 - это мало?).
Макс я не хочу никого агитировать за или против 2.4 ,дело вкуса каждого, я видел аппаратуру с 6 каналами передающими ( ДРУГИМИ СЛОВАМИ ЧАСТОТАМИ) , а не командными тут ты не понял меня. Но это не суть важно. Ты называешь биндинг я называю это канал. Антены полноразмерной не бывает они все укороченные стоит катушка согласования , а от длины волны зависит конечно. Если посчитать какая длина волны 300000 разделить на частоту, будет понятно какая длина препятствия будет преградой. 800мвт кто то мерил на передатчике или хотя бы КСВ. Я думаю что 800 не все улетают в эфир катушка съедаетчасть и не мкалую, судя по тому какая длина антенны. Да и согласование произвести на таких частотах не так просто.Короче разговор пошел не в том направлении. Теория в ходу. Словом так, я высказал мнение кто решил брать 2.4 тот решил. Кто нет тот нет. И за и против много. Кузьмин завесил тему , инфу соберет решение примет.
И за и против много. Кузьмин завесил тему , инфу соберет решение примет.
Прочитал много чего за длинные выходные по данной теме. Вывод - "человеческий фактор "! Третий год занимаюсь плотно авиамоделями и самолетами масштаба 1:1 и понял, что нельзя гарантировать безопасность полетов даже на 99 %, всегда найдется лазейка, а то и не одна для той обезъяны, от которой мы все произошли. Прет она до сих пор, обидно , а что поделать, за собой замечаю. Нормальные моделисты-пацаны, небось силой мысли самолетками рулят, да и аэродинамикой не заморачиваются, не нужны им передатчики. У них и модельки небось антигравитационные ! Вобщем первый раз у меня такое, да и хрен с ним , все приключение ! Не даром на соревнованиях передатчики сдают в судейскую палатку. ( Хотя вдруг кто рядышком на поляну приедет с вертолетом-самолетом из нового магазина ?). До московских проблем доживем скоро, вслед за пробками ! Во как ! Евгению Негину спасибо, сегодня мой “Пайпер” пенопластовый в небо вытащил, а то два года пылился у дочки на шкафу. Спрашивает: правда что ли летает ?
“Макс я не хочу никого агитировать за или против 2.4”
- да я тоже никого не агитирую… мне нравится, и знаю точно, что не уроню самик из-за еще одного включенного передатчика в том же канале.
“Ты называешь биндинг я называю это канал”
- ну, насколько я со своим медицинским обазованием понимаю, канал - это, упрощенно, участок диапазона по которому передается кодированный тем или иным способом, управляющий сигнал. Сама же “привязка” (биндинг) сродни распознаванию автосигнализацией “своего” брелка по генерируемому коду… таких кодов - великое множество
“Антены полноразмерной не бывает они все укороченные стоит катушка согласования”
- сейчас лень раскручивать передатчик, но катухи там по-моему нет. Длина волны на 2,4 ГГц ~10 см. - так что антена полноразмерная. КСВ померить конечно бы не плохо, но как подогнать его к 1 я не представляю… На СБ (27 МГц, длина волны 11 метров, антена 1,65 м+согласующая катушка) я ловил буквально миллиметры, чтобы КВС был в пределах 1,5-1.8-2,0…
“Кузьмин завесил тему , инфу соберет решение примет.”
- вот пусть он себе моСК и парит 😃
Словом так, я высказал мнение кто решил брать 2.4 тот решил. Кто нет тот нет. И за и против много. Кузьмин завесил тему , инфу соберет решение примет.
Все равно, рано или поздно аппу надо менять, техника развивается!
Преимуществ 2,4 гораздо больше чем минусов.
На самом деле решение вопроса по переходу на 2,4 ГГц очень простое, если изначально в наличии хорошая аппа. Все сводится к замене модуля ВЧ и приемника.
Futaba, Hitec, JR да и Sanwa имеют такую возможность. Вопрос в цене. А помех и глюков на всех хватит😁
Сегодня в кузнечихе Андрей с Евгением облетывали GWS Piper J3.
Оказывается, этот аэроплан без элеронов может неплохо рулиться, и даже в такой ветер, как сегодня.
Репортажик тут
radiopilot.ru/project.php?prid=86
Караганову М.П сегодня 87 Лет!!!
Кто знает и не знает патриарха моделизма- поздравляйте!!! мы ему передадим))
Паздравляем!!! Паздравляем!!! Паздравляем!!!
Орлята Д.К. Чкалова.
Караганову М.П сегодня 87 Лет!!!
Кто знает и не знает патриарха моделизма- поздравляйте!!! мы ему передадим))
Паздравляем!!! Паздравляем!!! Паздравляем!!!Орлята Д.К. Чкалова.
ПЕТРОВИЧ НАШЕ ВСЕ!!! ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ АВИАМОДЕЛИСТАМ!!!
ЗДОРОВЬЯ, ЗДОРОВЬЯ И ЕЩЕ РАЗ ЗДОРОВЬЯ!!!
Присоединяюсь!!!
Спасибо за советы по поводу выбора аппаратуры ! 😃
“Антены полноразмерной не бывает они все укороченные стоит катушка согласования”
- сейчас лень раскручивать передатчик, но катухи там по-моему нет. Длина волны на 2,4 ГГц ~10 см. - так что антена полноразмерная. КСВ померить конечно бы не плохо, но как подогнать его к 1 я не представляю… На СБ (27 МГц, длина волны 11 метров, антена 1,65 м+согласующая катушка) я ловил буквально миллиметры, чтобы КВС был в пределах 1,5-1.8-2,0…
Плохой MaX_NN ты видемо радиолюбиль был на CB 😃 , потому как мы делали антенки с КСВ 1,1-1,3 максимум, 1,8-2 для нас было непозволительно много!
"
Плохой ты видемо радиолюбиль был на CB 😃 , потому как мы делали антенки с КСВ 1,1-1,3 максимум, 1,8-2 для нас было непозволительно много!
Ну, “радиолюбитель” - это сильно сказано!😁 СБ-шкой пользуюсь только в авто, при поездках на дальняк послушать “нужности” от дальнобойщиков, да и в Мск служба спасения организовала хороший сервис: у них можно узнать практически все - от пробок на дорогах и путях объезда до телефонов и адресов гостиниц, магазинов и т.п…
ЗЫ: а КСВ у меня - 1,2 😝
Караганову М.П сегодня 87 Лет!!!
Кто знает и не знает патриарха моделизма- поздравляйте!!! мы ему передадим))
Паздравляем!!! Паздравляем!!! Паздравляем!!!Орлята Д.К. Чкалова.
С наилучшими пожеланиями !!!
Наверняка на 2,4Гига тоже есть косяки с потерей сигнала, просто не сильно распространена апа на данной частоте пока, как только ее будет достаточное кол-во то и придут глюки. А чем меньше народу будет на 35-40Мhz тем лучше!!! меньше проблем будет у тех людей у кого останутся эти передачики и они будут летать и не жаловатся 😃
урааа! принимаю поздравления, я приобрел себе нормальную аппу наконец то - мультиплекс кокпит sx, 7 каналов! ура ура ура 😃
к небольшому сожалению “набор” оказался совсем пустой - т.е. только передатчик. ни приемника ни серво в нем не оказалось. ну да ладно, я не сильно расстроился, приемник у меня есть, а сервы купил отдельно.
по нему у меня вопрос к владельцам оных: чем заряжаете? существует ли какой либо “стандартный” зарядник или те GP-ные восемь аккумуляторов заряжать пофиг чем (ну всмысле зарядником конечно)? если второе - то не подскажите в какие пины разъема подавать зарядный ток? и какой разности потенциалов? 7.5 вольт (сумма всех акков) или 9?
у меня имеется блок питания на 7.5 вольт 1А и авиа-зарядник для Ni банок, думал его заюзать.
ЗЫ. на акках написано 1800mA, сразу возникла мысль заменить их на 2700…
Наверняка на 2,4Гига тоже есть косяки с потерей сигнала
А косяки сидят не только в несущей частоте, а как я уже говорил в других так сказать нюансах. Статистика крашей только за мою недолгую авиамодельную практику включает много нелепых причин аварий ( в дрова). Например: расцепился батарейный разъем выключателя, недощелкнули выключатель борта, отошел контакт в ВЧ модуле передатчика, сильно и резко просел старый бортовой металгидрид, не отрегулированный на “полный газ” двигатель заглох на взлете, а высоты то и нет, оборвался тощий проводок потенциометра канала элеронов, сдохла внезапно новая серва на бойцовом крыле, непропай колодки кварца… и т.д. на целую страницу. Так что одной высокой частотой дело не ограничивается.
А косяки сидят не только в несущей частоте, а как я уже говорил в других так сказать нюансах. Статистика крашей только за мою недолгую авиамодельную практику включает много нелепых причин аварий ( в дрова). Например: расцепился батарейный разъем выключателя, недощелкнули выключатель борта, отошел контакт в ВЧ модуле передатчика, сильно и резко просел старый бортовой металгидрид, не отрегулированный на “полный газ” двигатель заглох на взлете, а высоты то и нет, оборвался тощий проводок потенциометра канала элеронов, сдохла внезапно новая серва на бойцовом крыле, непропай колодки кварца… и т.д. на целую страницу. Так что одной высокой частотой дело не ограничивается.
Так вот и я о чем толкую что сменить частоту не подарит вдруг счастья и все самолеты падать перестанут по вине электроники.