Кузьминки, Люблино (с 01.07.2010)
Интрига - это интересно , отвечу чуть позже.
Может на шашлычки выберемся?
Приезжайте лучше в субботу на Марьинский парк. Я пиццу с чаем принесу;)
Там же ЛЭП и нет лесочка? А в Кузьминках осень, крысота…
Имхо трикоптер для фпв веселее квадрика. Особенно если для фана) В последней версии добился годной картинки без вибраций и времени полета 18 минут от батарейки 4200. Вертолет, который сейчас строю, тоже планирую под фпв, там правда все сложнее, потому что кроме дурацкой жесткой DFC головы ничего адекватного в размерах 450 класса сделать на 3д принтере пока не получается, а мягкие пластиковые лопасти для вертолетов исчезли из продажи. Самолет для фпв - имхо тоже вполне хорошо, на ютубе некоторые товарищи даже строем летают. Единственное - на посадке будут проблемы с определением вертикальной скорости, но опытным путем думаю удастся добиться нормальных результатов)
Весной запилил комплект авионики на базе GY-86 (высотомер, вариометр, компас, гировертикаль, координатор поворота), но опробовать его в воздухе так и не получилось пока. Думаю в скором времени подвешу его к коптеру и проверю что он показывает в условиях вибраций, работающих моторов итд. Если кому интересно, могу скинуть исходники)
Сейчас время вкадракоптеров с ФПВ. И мне она очень нравиться.
это меня в последнее время начало пугать, потому что все остальное начинает по ощущениям плавно исчезать из продажи, по крайней мере ассортимент хоббикинга во всем кроме коптеров сокращается, а их последний передатчик вообще напоминает геймпад от консоли(
Я имел ввиду Назе32 + GPS+магнитометр
Взял себе такого зверя:
Со скидкой 1000 руб получилось. GPS жду, должна придти…
banggood.com/OZE32-AIO-6DOF-Flight-Controller-with…
Сейчас время вкадракоптеров с ФПВ. И мне она очень нравиться.
это меня в последнее время начало пугать, потому что все остальное начинает по ощущениям плавно исчезать из продажи, по крайней мере ассортимент хоббикинга во всем кроме коптеров сокращается, а их последний передатчик вообще напоминает геймпад от консоли(
Может это позволит молодому поколению мягко соскачить с компьютерных игрух, хотя бы на квадрики. Через какое-то время им захочется чего-то больше, и тут появимся мы, динозавры)) Чтобы передать им свой опыт и знания))
А на счет геймпада, может это и не так плохо. Я тут со своего Тараниса убрал 4 тумблера, потому что, когда вертолет падает, искать через лес тумблеров нужный слишком долго (тут 0,1 сек и то время).
В общем, если бы была _эргономичная_ и надежная аппа, может быть я на нее и перешел бы.
Может это позволит молодому поколению мягко соскачить с компьютерных игрух, хотя бы на квадрики. Через какое-то время им захочется чего-то больше, и тут появимся мы, динозавры)) Чтобы передать им свой опыт и знания))
имхо, игрухи - не самое страшное занятие, есть еще алкоголь там, наркотики, беспорядочный секс))) Пускай лучше сидит в дотку гоняет, меньше проблем 😁 С другой стороны, конечно, во всем надо знать меру.
А на счет геймпада, может это и не так плохо
hobbyking.com/…/__99059__Turnigy_Evolution_Digital…
вот это адское поделие)) Если из всех тумблеров нужен только тротл кат, то пожалуй, хватит) Там экран сенсорный и стики светятся. В принципе с сенсорным экраном и свободной прошивкой есть подозрение, что тумблеры и не понадобятся. Но я так понимаю количество каналов ограничено 8ю, несменный радиомодуль… имхо игрушка короч)
Twin omnidirectional high gain antennas are built into the outer case
omnidirectional, high gain, antennas, Карл!
имхо, игрухи - не самое страшное занятие, есть еще алкоголь там, наркотики, беспорядочный секс))) Пускай лучше сидит в дотку гоняет, меньше проблем С другой стороны, конечно, во всем надо знать меру.
У моей жены брат очень долго не работал, сидел дома, в дотку гонял. Год назад у его семьи долгов было на 800 000р. Сейчас вроде куда-то устроился. У него жена и двое детей. Так что в сравнении с алкоголем и наркотиками - конечно, но все же для кого как))
вот это адское поделие)) Если из всех тумблеров нужен только тротл кат, то пожалуй, хватит) Там экран сенсорный и стики светятся. В принципе с сенсорным экраном и свободной прошивкой есть подозрение, что тумблеры и не понадобятся. Но я так понимаю количество каналов ограничено 8ю, несменный радиомодуль… имхо игрушка короч)
Кстати, я себе рассматривал эту аппу, как мобильный вариант . Потому, что летом жена хочет на море, а я хочу летать круглогодично)) Но не пойдет, по скольку если брать с собой верт 250-ку (который, кстати, еще купить надо), к нему нужен чемодан запчастей, мелкие верты эта аппа не поддерживает. А квадриком я рулю с монитора, который крепится на аппу, а у этой крепления нет(((
Так что, пусть допиливают, дело хорошее…
а еще у него стики светятся!!!
У моей жены брат очень долго не работал
тоже плохо, но тут имхо, дело не в дотке, а в характере. Не было бы доты, нашлось бы что нить другое( Ну и опять же, все в меру))
Я так понимаю верты она поддерживает с помощью фбл контроллера 😁 Тримы только через менюшку в экране, на ходу не выйдет подкрутить. Похоже на аппу, которая идет в комплекте к четырехканальным вертолетам wltoys. Но дизайн народу в коментах нравится, что говорит о засилии пилотов дронов(
😁
А куда плитка потолочная делась - три фатальных непопадания?=)))
Не исключено)) Точность конечно доставляет) Но имхо вертолеты все равно веселее, даже если не летать на них пилотаж, а летать фпв или просто по кругу, если конечно интересно порулить, а не заглянуть за забор или посмотреть сверху на парк. Есть куча чисто вертолетных фич, недоступных коптерам.
К примеру, есть история о том, как чувак на вертолете взвод LRRP во Вьетнаме в жару вытаскивал. Джунгли, в них дыра размером ровно чтобы винт поместился, садиться пришлось вертикально (не помню точно, вроде был UH-1D) и взлетать соответственно тоже. Учитывая что товарищей внизу крепко прижали, вместо доставки провизии и боеприпасов пришлось внезапно забирать их, в итоге вертолет оказался сильно перегружен. Товарищ потянул общий шаг, а хрен. Отключил авто гувернер, выкрутил газ на полную, а все равно хрен. Снизу при этом уже начало прилетать понемногу. Так чувак догадался выжать педаль, уменьшил шаг хвостового винта, уменьшив нагрузку на двигатель от хвостового винта таким образом, соответственно получил больше оборотов основного, и за 4 оборота корпуса вокруг своей оси таки поднялся над деревьями, потом с потерей высоты успел разогнаться до косой обдувки и уже полетел спокойно с набором высоты)
В принципе, на UH-1 не было никаких особых приборов, только основные 6 и простая навигация, все они вполне реализуемы на модели, что должно позволить висеть относительно ровно, летать на определенной высоте и т.д. Да и голова почти как у нас. Коптер с современными мозгами сильно проще в управлении, но это и не дает ему передать собственно ощущения от управления ЛА =( Такая же фигня имхо наблюдается с современными фбл контроллерами. Получается, пилотов среди моделистов становится меньше, а фотографов - больше)
А в ми-8 есть совсем волшебная штука - индикатор висения и малых скоростей, часть ДИСС-15, если эту часть ее повторить в масштабе радиомодели, можно будет глядя на прибор и не глядя в камеру висеть на вертолете не хуже чем на коптере с лампочкой, и садиться вертикально по камере) Правда в оригинале там все довольно сложно и габаритно, на коленке не сделаешь, надо думать как ее сделать из г…на и палок MPU6050 и китайского радара с алиэкспресс)
А куда плитка потолочная делась - три фатальных непопадания?=)))
или попадания 😃)))
Как в кино: трюк - пять секунд на три часа неудачных кадров 😉
К примеру, есть история о том, как чувак на вертолете взвод LRRP во Вьетнаме в жару вытаскивал.
Спасибо! Очень интересно!
Приближаются выходные) Кто пойдет летать?
Очень интересно!
На амазоне куча мемуаров вертолетчиков годных, техническая литература тоже есть, но там уже начинается лютый матан местами. В электронной версии для киндла (есть под все платформы или в виде екниги) стоит недорого, да и бесплатно мало что можно найти, разве что Chikenhawk, он кстати есть и на русском. Если английский ппозволяет, очень рекомендую)
Приближаются выходные) Кто пойдет летать?
Парни вы из Челябы?
Да, нерадужно) Ну дык плотность воздуха выше, лучше охлаждение моторов 😁 Я боюсь воды больше всего и снега. У кого нить есть опыт кстати приземления в сугроб с литиевой батарейкой на брюхе?) Коротит или нет?
Я тебя разочирую но акки не боятся даже погружения в воду. А вот электроника боится.
(не реклама)
На амазоне куча мемуаров вертолетчиков годных
Извини Лех…но чет аж перекосило (смотри на аву)… Поверь, и русскоязычного опыта наших, русских пилотов предостаточно… И даже бесплатно, только копни.
Еще раз извини, но прозвучало как гимн пиндоским сцыкунам, которые обделались при виде пустого русского штурмовика в Черном море… Я понимаю, есть герои и у них…но есть ведь и НАШИ, часто не менее опытные…
Дык речь не о национальности автора же, и не о том у кого писюн длинее и вертолеты вертолетнее))) Просто у Белл 205 и 206 например голова почти как у нас, а у ми-8 шарнирная, и 5 лопастей вместо двух. На шарнирной пятилопастной голове мы, по ощущениям, полетаем не скоро, поэтому и предложил почитать про полужесткую) Рассказ был не столько о героизме того товарища, а просто как пример хитрож…пого управления вертолетом 😁 А чтение литературы на английском помогает поддерживать его в тонусе, что тоже полезно. Про МИ-8 или ТУ154, конечно, логичнее читать на русском) Мы ж тут не о политике, национальности итд, а об авиации, не? Ну и там человек человеку друг, товарищ и брат, и все такое 😁
Я тебя разочирую но акки не боятся даже погружения в воду.
Крутота, значит можно вполне зимой летать)))) Регули и мозги в легкий корпус, и все, от падения в снег защитит)))) Я боялся что при падении в сугроб будет печалька 😁
А как регули переносят герметичный корпус в 10 минутном полете?
Дык на этой ветке минимум с десяток вертолетчиков, которые летают на вертах на 95% схожих с твоим… Есть парни которые свои верты создавали и собирали за пять и больше лет до тебя. И поверь, парни и рукастые и головастые и опыту у них… Жалко что редко они теперь здесь (и на поле) появляются.
А ты говоришь амазон…за бакисы…пиндосы…=)))) А английский это хорошо, жалко только что молодеШь наша русский из-за моды на английский превратила в нечто…Но, это не в твой огород =))))
Я тебя разочирую
на 3.35 чел говорит удивительную вещь - коллекторный мотор не боится влаги…
я отстал от жизни?
А как регули переносят герметичный корпус в 10 минутном полете?
Нормально подобранные регули/моторы по идее вообще не должны греться… Согласен? =)))) Раньше на самолетах к зиме просто торцы термоусадки заливал термоклеем. До весны все нормально летало. Летом регули конечно грелись, поэтому к зиме прогревал/заливал термоклеем снова.