Авиамоделисты в Йошкар-Оле (c 01.07.2010)
Капать и катать это да ))) он на холостых капец мало бензина ест, на этом пол литровом баке, пол дня тарахтит, это обкатывать две недели надо…
Две не надо но пока на холостых ровненько работать не будет катай ,
Я свой с недельку покатал и харе. ( нефиг ресурс укарачивать )
Кстати кто-нибудь фильтр воздушный ставил на такие моторы ? ну вот хоть тресни но не нравиться мне когда без фильтра напрямую в двигатель сосет воздух…
туда воробей залететь какой нибудь может…
Не надо ставмть не каких филтров !
В выходные планирую на объездную выбраться, в Руэме почти сошёл снег, но в субботу всё мокрое было, завтра посмотрю как дела в полях.
В выходные планирую на объездную выбраться, в Руэме почти сошёл снег, но в субботу всё мокрое было, завтра посмотрю как дела в полях.
И на небо поглядывай ! Как углядишь уток и гусей ЗВОНИ ❗😉😁
Две не надо но пока на холостых ровненько работать не будет катай ,
Я свой с недельку покатал и харе. ( нефиг ресурс укарачивать )Не надо ставмть не каких филтров !
Буду действовать согласно инструкции, в ней написано выкатать галон смеси 1 к 25, затем использовать 1 к 40
в общем 3,8 литра выкатаю и буду прикручивать к самолетке…
С фильтром тоже ясно, ничего не буду ставить )
И на небо поглядывай ! Как углядишь уток и гусей ЗВОНИ ❗😉😁
Надо ружо не зарегистрированное, не поделишься?
Надо ружо не зарегистрированное, не поделишься?
У меня нету.
В доме книги продается правильный “УхуПор”
Регистрация беспилотных Л.А.uavreg.ru
Регистрация беспилотных Л.А.uavreg.ru
Сам зарегистрировался ?
Буду поэтапно регистрироваться…Там надо фотографии в нескольких проекциях.Их пока нет.Это только слегка попу прикрыть.Читайте там всё написано.
В общем зарегился Заполнил форму.Жду ответа.
Алексея Бутина можно поздравить!😉
С Чем?
Ура!Мне дали регистрационный номер.
Там надо фотографии в нескольких проекциях
Всех самолетов?
Я получил регистрационный номер на один самолёт.Экстру 300.Бензиновую.На один самолёт 4 проекции.Почитай!Там всё написано!Я так понял каждый самолёт надо регистрировать.После регистрации появляется личный кабинет.Думаю туда можно добавлять.Вырежу номер.Приклею на самолёт.Это понятно что не полная регистрация!ЧИТАЙТЕ там всё написано!
Позже с компа зайду с трубы не удобно.
это левый сайт и причем без нормальной системы безопасности и сохранения данных. куда, чего, свои данные все отправил. не надо кидаться так на первое попавшееся.
все равно вне закона, так как там еще кучу всего надо для легальных полетов.
это левый сайт и причем без нормальной системы безопасности и сохранения данных. куда, чего, свои данные все отправил. не надо кидаться так на первое попавшееся.
все равно вне закона, так как там еще кучу всего надо для легальных полетов.
fasr.ru/…/2016_04_04_otkryta_on-layn_registratsia_…
хотя фаср подтверждает типа все нормально, но боюсь юридической силы это никакой не имеет, возможно однажды заимеет но когда это будет не ясно…
В выходные планирую на объездную выбраться, в Руэме почти сошёл снег, но в субботу всё мокрое было, завтра посмотрю как дела в полях.
Чем по окружной километры наматывать, сгонял-бы до мучажа
Отвлеку уважаемое сообщество от проблем насущных:
Скажем- планируется самолетка. 2 кило весом. каждая консоль несущих крыльев будет состоять из 2-х частей. при проверке две крайние части крыла были установлены на опоры. на место соединения крыла устанавливался груз.
Господа знатоки, внимание вопрос: если место стыка крыла выдерживает груз массой 8 кг(без разрушения, деформации подвержена вся консоль крыла, после испытаний все возвращается в первоначальную форму)- имеет ли оно достаточную прочность для полноценных полетов?
p.s. как то мне говорили что на мучаше картингисты типа уже ездиют. НО! информация не подтверждена, а только намекаетт что стоит проверить эту площадку. У меня пока нет возможности.
Я конечно не большой специалист, но если эта самолетка весом 2кг будет построена не под f-3d, то ацких перегрузок на ней не будет и она не сложица в полете, все рассчеты идут на глаз конструктора конструирующего этот самолет. Сугубо ИМХО, могу ошибаться, но не думаю что кто либо из строящих небольшие самолеты сидит за рассчетами формул по перегрузкам, давлению на крыло и тд…
Наткнулся тут на сайт с Людмилой Борисовной на главной странице посередине )))