Полеты в районе м. Щелковская (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Вопрос спорный и у каждого свое мнение по этой теме.
То, что призошло у меня с планером это конечно не показательно для каждого случая падения моделей.
Почему я именно так расположил пункты ( 1… 15)?
Да потому, что там реально накрылась рулевая машинка (правда до или от удара неясно).
Кроме того в этой модели реально слабый BEC? который греется при работе только с машинками (без движка), т.е в режиме планирования. Из-за чего я к стати ставлю туда дополнительный BEC.
Проводка тоже дерьмовенькая, много соплей.А если реально смотреть на ситуацию от которой падают модели, то факторов масса. Начиная от кривых ручек и заканчивая тем, что переставил качалку на руле высоты, а реверснуть машинку забыл (так было у меня) 😃.
А помехи на 2.4 стоят где-то в середине этого перечня.
Тоже два раза падал на верте. Причину нашел - плохой контакт в разъеме, поэтому в какой-то момент отключалось питание и …
А думал уже про помехи.
Вообще задача становится уже значительно увлекательнее, чем просто пилотирование самолета.
Если бы найти Эл.Монт.“кошки”, я бы пожалуй слазил за самолётом…😉, вроде-бы есть ещё порох в …, адреналинчик не помешал-бы ! 😝
Вот так закончился очередной полетный день у сокола Геринга.
Столб оказался деревяннее, провода на нем крепкие…
А как летал…?❗ Очень красивый самолёт!😍…был…!
Тоже два раза падал на верте. Причину нашел - плохой контакт в разъеме, поэтому в какой-то момент отключалось питание и …
А думал уже про помехи.
Я согласен с Игорем, в полёте мелких неисправностей не бывает!
Я на своём планере тоже грешу, всё-же, на дохлый старый аккум. и такие-же контакты на нём. До этого я ни разу не наблюдал ни каких помех на 2.4…😅
Привет колеги! У нас в Марьинском парке летаем около ЛЭП и на 40 Мгц помехи регулярные, на 2.4 ни у кого ниразу, что у вас там за бермуды?😵
После сегодняшнего ветра, наверное самолёт мог перелететь на другое дерево
и пониже, а может уже и “приземлился”…!?😝
Привет колеги! У нас в Марьинском парке летаем около ЛЭП и на 40 Мгц помехи регулярные, на 2.4 ни у кого ниразу, что у вас там за бермуды?😵
И Вам от нас…!😃 Никаких “Бермуд”, “бермуды” в головах! По статистике “крашей”:- надо лучше Эл.контактам внимание уделять…!😕
После сегодняшнего ветра, наверное самолёт мог перелететь на другое дерево
и пониже, а может уже и “приземлился”…!?
Увы. С него уже к позапрошлым выходным сдуло крыло с резинок, в прошлые я его подобрал (уже хлеб - там датчик скорости от eLogger’a). У оставшегося висеть фюзеляжа нет никакой парусности, зато есть две лыжи на стойках, работающие замечательными якорями.
Но задача точно интересная, я зато научился стрелять из рогатки. Осознал, сколько в начальной школе мимо меня прошло.
Всем привет! Какие планы на сегодня? Кто собирается полетать?😎
Ну, я вот думаю первый раз верт поднимать…
Сегодня во второй половине дня подтянусь, вот только кума цессну налажу, груви соберу и будем облётывать, новый и ранее знакомый самик.
Сегодня во второй половине дня подтянусь, вот только кума цессну налажу, груви соберу и будем облётывать, новый и ранее знакомый самик.
С Груви заморочка а Цессна похоже полетит
Спешу поделиться Радостью-Счастьем!😃 Нашёлся мой много-страдальный — “ТОРик"😝, который улетел ещё в октябре 2008г. Нашёлся именно там где Я его искал, но видимо уже после того как его нашёл один очень хороший и добрый человек и бережно хранил его столько времени! Дай БОГ ему здоровья!😇
Об этом случайно узнал Наш Константин-Либерзон(тоже очень хороший и добрый человек, Дай БОГ и ему здоровья!😇 ) ТОРик в идиальном состоянии,видно очень плавно приземлился, и с такой огромной высоты…! Даже акк.
поддаёться закачке. За шесть сезонов он пять раз (очень серьёзно ) улетал от меня. Он уже как член семьи стал, жена и та обрадовалась возвращению"Блудного Сына”!
Ещё раз Спасибо всем кто учавствовал в этой доброй акции…😍!!!
Ну а сегодня днём на поле народу было мало, видно ветер напугал, но Я полетал.
хотя конечно ветер очень мешал. Потом подлетел на верте… Andrew Stick, что я и
запечатлел для интересующихся.
Потом вечером, на велосипеде, заехал поделиться Доброй Новостью с легко узнаваемыми каллегами
с “Измайловского парка”. Они там тоже пробовали бороться с ветром и довольно
успешно, но ветер всё равно “сильней”!😃
который улетел
Поздравляю! С возвращением! 😉
[QUOTE=fedrovich;1251389]Спешу поделиться Радостью-Счастьем!😃 Нашёлся мой много-страдальный — "ТОРик"😝, который улетел ещё в октябре 2008г.
Вчера с дачи позвонил мой отец и трогательно сообщил, что прилетели ласточки.
Может у вашего Торика характер такой же - перелетный???
Поздравляю!
Федорыч поздравляю со встречей с блудным сыном,от всей души рад за вас обоих.
Константин, где обещаная ссылочка???
[QUOTE=2007ZERO;1251697
Вчера с дачи позвонил мой отец и трогательно сообщил, что прилетели ласточки.
Может у вашего Торика характер такой же - перелетный???
Поздравляю![/QUOTE]
Насчёт “Ласточек” мне очень понравилось! Я почти уверен, что всё именно так и
происходит с моим ТОРиком!😃
Федорович, от всей души поздравляю с возвращением блудного родственника. 😃
Удачная неделя в плане возвращения самолетов. С дерева снялся Пайпер.
На аккумуляторе 0.02 В. Аппаратуру и камеру пока не включал, потому что страшно. Гнезда с яйцами внутри не обнаружилось, хотя за полтора месяца могли бы.
На переднем плане - очень полезная аппаратура для снятия самолетов. Китайская рогатка, грузило 30 г и леска 0.5 мм. Буду с собой возить на всякий случай.
Удачная неделя в плане возвращения самолетов. С дерева снялся Пайпер.
.
Ну очень здорово всё получилось! Весна,праздник,“Грачи-самолёты” домой вернулись!
Хрестос воистину воскрес!😇
Да и просто пострелять из рогатки тоже интересно…! В детстве я этим оружием не плохо владел 😃
На переднем плане - очень полезная аппаратура для снятия самолетов. Китайская рогатка, грузило 30 г и леска 0.5 мм. Буду с собой возить на всякий случай.[/QUOTE]
С возвращением!
Не представляю, как с помощью рогатки, грузила и нити можно вытащить самолет, глубоко провалившийся в развилку между ветками. Хотелось бы подробности. Или краткий алгоритм.
Хотелось бы подробности
Там действительно получилась целая процедура, свелось к следующему.
Грузило привязывается на леску, первые 50 мм лески убираются в термоусадку. Иначе, когда грузило тащат через ветку, оно раскачивается и на последних сантиметрах делает несколько оборотов вокруг ветки, сдернуть после этого невозможно (в лесу остались три грузила, прежде чем я это сообразил). Термоусадка наматываться не дает.
Леска сматывается на какой-то цилиндр, он крепится так, чтобы она сходила, как с катушки спиннинга. Первый выстрел снимает леску с цилиндра на какую-то длину. Грузило после этого крепится там, до куда оно дострелило, а леска растягивается чуть-чуть за предел упругости, тогда она перестает виться кольцами и путаться.
После этого удается положить леску под ноги широкими метровыми петлями, она из такого положения распрямляется без сопротивления. Дальше - стрельнул, промазал, выбрал леску под ноги, опять стрельнул, промазал, и так два дня. В конце концов удалось попасть непосредственно над фюзеляжем и опустить грузило до земли. Дальше за эти два конца очень сильно дернул, поломал фюзеляж и оторвал лыжи, но зато все упало на землю.
Самый веселый элемент - сдернуть грузило с ветки так, чтобы не получить им по башке. Оно идет со свистом и уходит в землю на 50 мм. Услышал свист - прикрыл голову - получил куда-нибудь еще, очень ощутимо.
Интересно, что 30 г грузила оказались оптимальным весом. Пробовал 24 и 50, 24 не тянут леску, 50 не может разогнать рогатка, стреляют на 3-5 м ниже.
В общем оказался полезный инструмент, ничем другим не удавалось докинуть даже близко. Буду возить в сумке, пригодится.
Все припядствия преодалены, Груви собран, завтра облёт, только центровка задневатая или мне так кажется ну вообщем увижу в полёте 😒