Search in topic
Встреча КАЗАНЬ (с 01.01.2010)

Только что вернулся из за ипподрома. Летал с 9:00 в гордом одиночестве. Ветра утром небыло вообще. Попробывал гироскоп 380 на спитфаере на РН, что то ожидал большего, да гироскоп уменя похоже взглчнул, не регулируется по каналу с приемника, только крутилкой на самом гироскопе. Облетал импеллерный T-45, умер один пак 2200 4S, в полете вдруг сильно упала тяга, хороше хоть совсем мотор невстал, посадил нормально. Облетывал на другом паке. Было немного интересующихся, один парнишка из челнов подходил, дома тоже немного летает, а здесь на стройке работает. О как…

Всем привет. Два месяца назад заказал один самолет(КИТ) на сайе www.aero-hoby.ru(нереклама), а они собаки, меня обманули. Прислали только одну посылку-часть всех деталей, а утверждают,что послали три и говорят что у них есть квитанция, якобы я получил все посылки. Если я звоню им со своего номера, то они меня игнорируют, а если с чужого то всегда находят разные отмазки…На данный момент готовим бумаги для подачи заявления суд(с моим юристом)…Ничего не покупайте с этого сайта.!!!

3closan:

один парнишка из челнов подходил, дома тоже немного летает, а здесь на стройке работает.

Я с ним тоже уже познакомился) Константин зовут.

А я только приехал с полетушек. Летал после работы за ипподромом на Рапторе. 2 бака сжег, на этом мое топливо кончилось. Мотор начал опять греться. Больше бака все ок, потом температура поползла вверх.125-134. Не могу понять что происходит? Мотор сам начинает бедниться. Потихоньку осваиваю зарядник. Пока больше вопросов , чем ответов. Инструкция вроде от турниги 6.

завтра поеду с семейством в деревню, может там где нибудь полетать выйдет.

на обратном если у сына настроение нормальное будет и не поздно - думаю еще за аэропорт заехать летнуть.

купил себе накал сегодня какой то модный в лего, у него на крышечке шкала с числами 0, 2, 6. что значит в инструкции не написано, на зарядку поставил - стрелка не шелохнулась.

Может 0, 2, 6 это сила тока (А)? , если свечку запитать то, стрелка должна быть в районе 3-4 (А)

Сегодня у нас состоялся слёт(соревнования) авиамоделистов. Жаль что от Казани был только один представитель(представитель татарских ВВС закосил и с перепугу удрал на камчатку), что можно сказать: -“Казань рулит” Видите как замечательно улетались😁😁😁

Однако сильно!

Saiz:

представитель татарских ВВС закосил и с перепугу удрал на камчатку

Пардон, не на Камчатку, а в Североморск! А это север Мурманской области! Географ Вы наш!

Собираюсь за ипподром, если погода не подведет буду летать часика 2. Если кто нибудь составит компанию буду очень рад!

за ипподромом машины то не пустили еще по той дороге кстати?

как там погода?

планирую после обеда приехать

mel41:

Пардон, не на Камчатку, а в Североморск!

Какая хрен разница, главное что перепугался отмщения за цивильское поражение моё(случайное), я бы тебя тут порвал как тузик грелку недосягаемый ты наш:P

Saiz:

Казань рулит"

Точно рулит - два призовых места из девяти за Казанью 😉
Не успел вернуться а тут уже “папарацци” отличились, засняли понимашь человека собирающегося отойти ко сну после трудового дня.

полетал хорошо сегодня.

правда один раз почему то в полете на полном газу двигатель заглох. посадил в траву аккуратно, все целое

и еще раз заглох на посадке, но там причина банальная - топливо кончилось.

почему то двигатель стал странно работать, раньше на 30-50% газа летал все время, а сейчас не тянет, приходится на 60-80% все время ручку держать, топливо уходит быстро

Wayfaring:

Точно рулит - два призовых места из девяти за Казанью

Для тех кому не известно…
17 сентября 2011 года, по инициативе энтузиастов технического творчества, под эгидой Регионального отделения ДОСААФ России Республики Марий Эл, при содействии Администрации Медведевского Района, на лётном поле близ, деревни Митькино, прошёл первый Межрегиональный слет-соревнования авиамоделистов из Марий Эл Чувашской Республики и Татарстана “Марийская осень 2011”.
Десятки миниатюрных моделей, подготовленных участниками слёта для соревнований и показательных полётов, взлетали строго по установленному расписанию, вызывая восторг красотой и необычностью зрелища у детей и взрослых. Стороннему наблюдателю и в голову не приходит, что за легкостью в пилотировании и совершенством техники стоят регулярные многочасовые тренировки на тренажёрах и в реальной обстановке. Поражает объём работы по изготовлению, не малая стоимость аппаратуры, двигателей, аккумуляторов, и множества всяческих приспособлений. Особенно зрелищно выглядели выступления, акробатических моделей, с элементами зависания в воздухе Ю.Смененко и А.Кислицина, электролётов В.Барабанова, А.Потапова.
Соревнования проходили в трех категориях:

воздушному «бою», по набору очков за времянахождения в воздухе, отрубы ленты, и точность посадки, одновременно несколькими моделями;
с пилотажными моделями на качество выполнения непрерывного комплекса фигур в ограниченное время;
с моделями для групповой гонки на скорость прохождения треугольной дистанции.
В этих состязаниях стали победителями, соответственно Сунжайте Евгений (Казань), Голомидов Сергей (Йошкар-Ола) и Кошкин Иван (Чебоксары).
На следующий день в рамках Слет были проведены: техническая конференция, экскурсия по знаменательным местам города Йошкар-Ола, посещены авиамодельные клубы.
Положительную оценку получила слаженная работа главной судейской коллегии в составе А.Бирюкова, Т.Барабановой, С. Головатюка, В.Бакулевского.
Таким образом, цель слёта по укреплению содружества авиамоделистов соседних республик через поиск новых форм проведения соревнований, по отзывам участников, была полностью достигнута.

Всем спрасибо за деятельное участие.