Встреча КАЗАНЬ (с 01.01.2010)
=)
=)
Вот где летаем.
Василий а точнее где в Царицыно,и как часто летаете
Василий а точнее где в Царицыно,и как часто летаете
На карте метку сделал там видно буду стараться летать каждую субботу и воскресение с 11:00 до 14:00 ну и по погоде ориентироваться будем. В мороз не комфортно летать.
Спасибо очень интересна буду ждать выходных.
Шкарное место, тоже туда частенько катаю 😃
непонял юмор
Уважаемые коллеги моделисты!
В связи с проведением в 2015 году у нас в городе кубка России по гоночным моделям, просим откликнуться судей с категориями имеющих желание помочь нам в проведении данного мероприятия.
Информацию просим сбросить в личку в ближайшее время.
просим сбросить в личку в ближайшее время.
😈 бросил
Василий привет ну как полеты.
Василий привет ну как полеты.
Здорово! Все просто супер! Если погода позволит в субботу и воскресение будем летать в Царицынно присоединяйтесь!
Скоро буду летать по FPV занялся переделкой планера тот что на аватарке смонтирую элероны установлю ЛРС систему и в бой!
Размах крыла 3 метра хорда 250 мм Вес модели предполагаемый с полезной нагрузкой 3890 грм акум 2х 5000 mAh 4S 25 C автопилот Fy41AP расчеты не точные так как все может поменяться как построю все пересчитаю.
Мне нужен Лавмет передатчик и приемник если у кого нибудь завалялся лишний пишите)
Если погода позволит в субботу и воскресение будем летать в Царицынно присоединяйтесь!
- 1
Хочу испытать свой носитель 😃
прогноз на выходные…
Здорово завтра на работу зовут а воскресение как
Привет, завтра собираемся полетать в Поселке Царицыно, с 13.30 до 15.00. Точка на карте указана Василием чуть выше. Будем рады Вас увидеть))
Работаю до 14.00 но постараюсь пораньше и пряма к вам.
Погода нелетная, занимаемся подготовкой к сезону 2015. Хорошо что есть помощник.
Полеты сегодняшние удались, на мой взгляд 😃
Собирались весьма долго, получилось так что доехали до поля в Царицино только к 2 часам, далеко в поле заезжать не стали, а то там и застрять можно, как вышли из машин почувствовали все прелести природы: ветер в среднем 3 -4 м/с порывами до 6м/с, влажность и температуру около - 9 градусов, в общем погода летная! Однако все вместе заставляло нас быть весьма расторопными и отогреваться в машинах буквально через каждые пол часа 😒
Ну что, раз приехали - летаем!
Начал я развертывать наземное оборудование, тем временем:
Василий возился с летающим крылом, налаживал линк радиоуправления, Игорь и его товарищ искали потерянный в сугробах штырь от весьма большого ская…
С ноутом модемами и аппаратурой за это время я успел разобраться, включил питание гексы, сконнектился с ноутбуком. Коптер быстро нашелся на картах.
получилось что к взлету я был готов первым, хотя были небольшие неполадки с подвесом, похоже на перекомпенсацию по интегральному коэффу, но его изменение ни к чему не привело, я воспринял этот фактор как капризы коптера…
стик газа вниз вправо и вверх!
Собственно я оказался разведчиком погоды: ветер был как я уже писал выше немногим сильнее среднего, у земли до высоты 80 метров было турбулетно, выше был ветер сильнее но зато он был ламинарен.
Автопилот лихо справлялся с такой погодной и коптером было весьма комфортно рулить. Однако посадка коптера далась немного с трудом, около земли его просто сдувало 😃)))
Следующим взлетать был черед Василия.
Он вынес из машины довольно красивое летающее крыло, на кончиках крыльев красовались ярко горящие светодиоды, подчеркивая красоту форм его ЛК. Предполетная проверка, систем управления, ВМГ, и! Не успел я оглянуться как слышу ВЖЖЖЖЖ крыло стремительно взлетело вверх, на высоту порядка 120 - 150 метров, и там начало планировать, спустя пару минут, начали вырисовываться фигуры пилотажа, бочки петли и много интересного, посадка мне особенно понравилась: выход на глиссаду ровное удержание угла, легкое касание и скольжение скольжение по искрящемуся снегу.
Я попытался снять с коптера полеты ЛК вот что вышло, местами даже есть самолет 😄
Поставлю видео систему и буду снимать нормально, пока не ругайте 😃))
На это я полеты закончил, и взял камеру уже в руки…
Что же было дальше?
За время полетов ЛК и коптера, Игорь нашел штырь от ская, он оказался в машине)
И началась сборка большого ская Игоря 😃
Василий принимал активное участие.
И вот уже договариваемся о том как будем испытывать, все-таки первый полет)
Сошлись на планерном запуске с руки против ветра.
Однако ветер был такой что сдувало модели вместе с пилотами!
однако и к таким условиям мы приноровились :lol:
И вот я снова отвернулся, а планер уже был выпущен и легко планировал.
www.youtube.com/watch?v=UZiw2fU8eIo
Собственно успел снять лишь часть…
и еще один старт для уверенности!
www.youtube.com/watch?v=ZJc2l6d-mqg
Скай вернулся на точку старта самостоятельно
www.youtube.com/watch?v=8dT-ifBag8w
Вдохновившись таким положительным раскладом,и с мыслями “Ура полетел!”
Игорь сказал что летим с мотором!
www.youtube.com/watch?v=TSRSIDj80M0
полет прошел успешно, однако у меня замерзли руки держать фотик и я выключил фотик, снял посадку того же полета.
www.youtube.com/watch?v=pUUkf39xnSY
На этом мы закончили 😃
летали вот здесь до 4 часов.
Спасибо за внимание 😃
Отличный отчет получился😋
Классно полетали, а завтра в какое время?
Можно ссылочку на описание ская?
Никто самоль не терял?
avito.ru/…/samolet_na_radioupravlenii_503937674 (не реклама)
Что то тема потихоньку глохнет. Пора разбавить и показать обновки к следующему сезону. Я вот и старых запасов Спитфайр собрал. Эта, по всей видимости, последняя большая модель на электричестве. Масштаб 1:5, размах за 2 метра и масса 9 кг. Оптимальный масштаб для меня 1:6, 1:7, при размахе 1600 - 1800. И собирать легче, и комплектующие подешевле. Пилот собрался было занять место в кабине, а там пусто. Хотел кабину полностью сделать, да что то лень, да и масса уже на целое кило выше указанной в руководстве. Сделаю упрошенный вариант, а там видно будет.
Всех приглашаю в спорт комплекс Олимп 23 февраля буду проводится городские соревнования авиамоделистов для юношей. У кого есть комнатные модели можете взять с собой в перерывах полетать. Ориентировочно начало в 10 если будут изменения я напишу.