Полеты в Царицыно
Зато у Меня сегодня уже rolling harrier получался!!!
Кривоватый, но длинный.
А вечером такие полёты получились:
Я свою большую пилотажку приложил. Прилично так приложил 😦
За три минуты до срабатывания таймера запищала телеметрия. Посмотрел на передатчик - просадка до 18 вольт аккумулятора. Выровнял самолет в горизонт у земли на околонулевой скорости, и тут отсечка и соответственно падение. Медленное и плавное, но большие шкафы громко падают…
Аккумулятор резко сел в ноль за три минуты до таймера (обычно сажусь с запасом в 25-30%). Причем кончился крайне резко. От срабатывания тревоги от телеметрии до отсечки секунд 5 прошло. После падения аккумулятор показывал 0% и наряжение на банках от 2.9 до 3.2 вольта. Сейчас полежал - на банках от 3.1 до 3.2 - 2% показывает. При этом побаночный разброс такой, какого никогда не видел.
2 других отлетанных сегодня аккумулятора как швейцарские часы после посадки по всем банкам кажут 3.80 вольта - 30%.
Вопрос назревает: выкинуть нахрен этот аккумулятор и забыть, или выкинуть нахрен все аккумуляторы с хоббикинга? Или это всеже я каким-то макаром недозарядил этот аккумулятор (верю с очень большим трудом)
выкинуть нахрен этот аккумулятор
Лучше Андрюхе Моисееву отдай 😉
А вообще скорее случай единичный.
Нанотеки, в большинстве своем, дело своё честно делают.
Лучше Андрюхе Моисееву отдай 😉
А вообще скорее случай единичный.
Нанотеки, в большинстве своем, дело своё честно делают.
Наверно отдам нашему служителю культа 😃
Но и наверно плавно возьму курс на замену всех китайских на фирменные. Если я скопом все поменять на TunderPower кинусь, то это может на 50000 потянуть 😃 В конце сезона я не планировал такие расходы.
Начинал с фирменных, глядя на то, что все летают на китайских потихоньку начал на них переходить. В большинстве случаев они действительно работают не хуже. Но наколовшись понимаешь, что ну его нафиг эту великую китайскую лотерею…
Я же по осени собрался электричку 1.8 метра размахом брать. Мне в авиатор-рс обещали что осенью привезут.
А погоды стоят достойные 😃
Кто летать к 12:30 ?
В большинстве случаев они действительно работают не хуже.
Я первый раз вижу с этими акками такой серьезный отказ как у тебя.
Просто не повезло 😦
Вероятность брака есть всегда. Даже на фирменных акках…
Я к часу подтянусь.
У Меня по китайцам был только один отказ, но был прикольный - ампераж просел в 0, а вольт на банку было по 4V - но Ты сам это видел. Да и то - Я предполагал от него такого сучного поведения…
А вот брендовые Меня подвели реально! Просто брали и за секунды просаживались в 0! И это 2 из 4 брендовых.
Так что засады можно ждать с любой стороны.
Привет Всем!
Я заряжаюсь, тоже к часу буду!
Полёты сегодня прошли без происшествий, ветерок поддувал, но было не критично и относительно комфортно. Надеюсь, что завтра будет не хуже.
Полёты сегодня прошли без происшествий
Молодцы какие! а я под машиной летал, все фильтры менял…
Я сейчас собираюсь на поле
Давайте завтра все соберемся в обычные 12:30.
Полетаем толпой, да мясо замутим 😃
Полетаем толпой, да мясо замутим
Я все таки уехал крыльцо добивать. 😦 Быстрее сделаю быстрее освобожусь! 😃
Давайте завтра все соберемся в обычные 12:30.
Полетаем толпой, да мясо замутим
Я завтра только ближе к вечеру вырваться смогу.
таки уехал
Жаль… Ну в другой раз еще замутим 😃
ближе к вечеру
Это во сколько примерно?
Может сдвинем тогда программу в сторону вечера 😉
все фильтры менял…
А ты завтра Тёмыч как? Надеюсь, ты все фильтры поменял и летать? 😃
Постараюсь к 16.00
Да и судя по прошлому разу трескать мясо на жаре как то не очень 😃
А ты завтра Тёмыч как?
я как и говорил на 80-ти летний юбилей к 14.00
на 80-ти летний
Точно… Ты ж секреты ГЛОНАС собирался изучать…
Постараюсь к 16.00
Тогда предлагаю перенести начало полетов на 14:00, вроде как раз будет - полетаем и замутим.
Я боюсь могу не успеть 😃 Хотя очень постараюсь… У меня процесс реинкарнации большой пилотажки 😃
Ты сам решился на ремонт 60-ки?
Привет Всем!