Search in topic
Володарка-Ольховка

Vaka3691

Я заряжаю аккумуляторы. Вчера их в “сторож” определил, повелся на прогноз синоптиков. Лишний раз убедился, что им верить нельзя 😃

DumpDR


Вышел и я на поле , отлетал свои акки 2200 и ушел домой . Не понравился самолет с этими акками. Инертный и тяжелый в полете.

Все же считаю оптимум для него 1500-1600мА\ч

Vaka3691

Спасибо за компанию Саше. Отлетал все свои 8 аккумуляторов. Погода хорошая, не полный штиль, но ветерок слабый.

В конце что-то самолет стал какой то тупой - скорости не набирает, при попытке зависнуть - плохо управляется, как будто расходы рулей не полные. Присмотрелся - при одной из посадок зацепил винтом и оторвал у одной лопасти кончик. Визуально и не заметил и по звуку мотора тоже, а тяга уже не та)))
Новое заднее колесо испытание прошло, правда жестких посадок не было. С колеса грязь летит на самолет, надо брызговик вешать)))

Всем спасибо и удачи!

Vaka3691
Александр_Я:

Я считаю 2200 очень хорошо в ветер а сегодня почти штиль

Я летаю на 1800 и 2200 всегда, других нет потому сравнивать особо не с чем)))

Vaka3691
Александр_Я:

1500-1800 полёт в кайф.

1500, которые у меня есть, слишком слабые по токоотдаче. На пенолете их хватает на 3 минуты, дальше самолет падает) Поэтому летаю на 1800-2200)

Sard

У тебя гранаты не той системы …

Vaka3691

Ну система может и та, но качество не соответствует системе)))

aleks_p
Vaka3691:

С колеса грязь летит на самолет, надо брызговик вешать)))

Валера это не грязь летит - ты килем , как плугом по взлетке пашешь . Резко не взлетай и на хариере не сажай и будет тебе счастье …

Vaka3691
aleks_p:

Валера это не грязь летит - ты килем , как плугом по взлетке пашешь . Резко не взлетай и на хариере не сажай и будет тебе счастье …

На фото не видно всю длинну нижней части руля направления, а грязь находится именно в средней части, где он стыкуется с фюзом, в районе колеса. На конце руля грязи нет.

Вот на этом фото это лучше видно.

Грязь здесь уже подсохла. А после полета именно было все черное в районе расположения колеса. Если бы просто чиркал по земле килем при взлете, то была грязная задняя его часть) Так что брызговик, это счастье)))

aleks_p

Возможно это старая грязь , когда ты летал без заднего колеса ?

Vaka3691
aleks_p:

Возможно это старая грязь , когда ты летал без заднего колеса ?

😠 После того, как полетал без колеса, пришлось чуть чуть подрезать руль снизу, т.к. начал превращаться в труху. Да и что это меняет, с колесом или нет, если киль волочется по земле, то цепляться больше всего будет его задняя часть. Правильно? А здесь вся грязь над колесом. Я те говорю, брызговик нада)))

aleks_p
Vaka3691:

Я те говорю, брызговик нада)))

Брызговик - лишний вес , нарушение центровки . В такую ненастную погоду старайся взлетать с руки и сажать в руку , или используй мойку Karcher )))

дядяМиша

Саша, ты про керхер напрасно написал, ведь кто нибудь обязательно попробует .

Vaka3691
aleks_p:

Брызговик - лишний вес , нарушение центровки . В такую ненастную погоду старайся взлетать с руки и сажать в руку , или используй мойку Karcher )))

Саш, я не понял. Если брызговик это лишний вес, то мойка-то вообще тяжелая. С полетами пенолета по-моему это не совместимо )))

ZhenYat
Vaka3691:

1500, которые у меня есть, слишком слабые по токоотдаче. На пенолете их хватает на 3 минуты, дальше самолет падает) Поэтому летаю на 1800-2200)

У меня 1600 акки. На 8 минут смело с хорошей тягой.