Володарка-Ольховка
Разошлись в 19:30. Ветер стих вообще!😕
Саш, а я еще разок красиво посадил цесну, заходил с стороны Прутков, со скольжением, и так как по ветру - катилась по земле метров 7 наверное… думал ща ткнётся стойкой и скапотирует, а нет! 😎
Ну что я могу сказать - молодец ,растешь!
А вот и фотки моих вчерашних самолетов,Рома прислал.
Сегодня после работы полетали с Володей. Сначала нас потрепал ветерок ,но часов в восемь он стих и мы немного полетали в спокойной обстановке.
Получили массу удовольствия. Облетали тренера 1.6м с новым перемотанным мотором,тяга у него получилась 2.1кг при весе самолета в 1.7кг.
Летает теперь класс,но есть еще ,что доработать.По мучал и крестолета из депрона ,он дает почувствовать работу стиков.
Традиционные фотки и видео.
Ну да, полетали чуток …
и полёт большого верхнеплана …
Блин … блинский …мучались с ветром, а после 20-00 штиль … обидно … сышь …
Всем привет !!!..
У тренера задняя центровка и надо немного выкос поправить вниз…
Или сам мотор поднять по вертикальной стене моторамы на 5-10 мм.
Будет лучше…
Миша ,может и так только кода ветер прекратился давали резко газ самолет летел прямо. Если вывесить его за твою петельку которая на крыле центровка малёк задняя,надо нос догрузить чуток более емким акком и думаю центровка встанет. Если нет то попробуем выкос изменить. Хотя на данный момент проще выкос изменить из-за отсутствия более тяжелого и емкого акка.
Изменить выкос и изменить центровку-две операции раздельные…
Нельзя менять одно за счет другого…
Исходя из твоих слов про газ и полет прямо выкос оставляем…
Если нельзя сместить центровку вперед, можно сместить мотор вперед за счет проставок между крестовиной мотора и моторамой, миллиметров на 5-10…
Миша ,спасибо ! Это можно попробовать сделать. 😉
Сегодня вечерком вышли полетать. Ветер стих и было очень приятно летать. Сажали самолеты с выключенным двигателем.
Дождались когда потемнеет и налетались на декатлоне с огоньками. Вова ,спасибо за компанию!.
Подходил еще Виктор ,говорил что у него есть квадрокоптер и самули не доделанные,пытались завлечь его к нам.😃
А я сегодня ещё успел полетать и с Михаилом … он родственнику облетал маленький верхнепланчик …
А я приболел… с утра все хуже и хуже… горло, сопли… потом температурка 37.2, пришлось микстуркой лечиться - потеть и спать аж целый день.
Теперь вот выспался…
Саш, нужна твоя помощь 😒, тем паяльником что у меня есть припаять на акках коннекторы не получается, пару раз пошевелил и отвалилось… 😦
Я тоже с кашлем и сопельками. Промерз когда первый раз облетывали ВИЛГУ 2000 ,а потом еще добавил.
Тоже сегодня сижу дома. Жаль ! Хотя ветер,а утихнет он скорее всего опять к вечеру,может тогда и полетаем если не свалюсь.😦 Народ вместо нас на площадке воздушного змея запускает - так сказать популяризирует полеты!
Ну все таки я не вытерпел и пошел на облет тренера с другим мотором . Тягу сделали 2.5кг винт 12х6. А в поле попробовали поставить 13х4 и остановились на нем . Осталось устаканить заднюю центровку ,мотор сдвинули вперед на 8мм ,но так как новый мотор полегче оказался на 30гр ,то это нам ничего не дало. В принципе при такой тяге для тренера весом без акка 1630гр можно поставить другой акк ,например 3300мАч ,он как раз немного тяжелее будет .
Миша привет! Телефон твой не доступен, поэтому в надежде, что ты зайдешь на ветку, хочу поздравить тебя от себя и от всех наших ребят с днем твоего 53 летия! И будь к нам терпимей!
Желаем лишь то, что особенно важно:
Купюр по крупней и побольше в бумажник
Здоровья покрепче, везенья почаще
И не забывать про друзей настоящих!
Вчера полетали вдвоем с Володей. Подождали пока пройдет дождь и вышли. Было тепло и безветренно ,но уже после двух трех полетов начались порывы ветра. Сажать самолеты было не очень комфортно. Почти у земли самолет сносило резко в стороны и пыталось завалить на крыло. Но как-то выкручивались. Володе на тренере пару раз пришлось садить на харриере ,самолет тупо зависал в 60-70см от земли и другого варианта не было. Мне тоже пришлось не сладко сажать тренера при таком ветре ,но все у нас прошло нормально и без поломок.😒
Вот чуть видео …Александр … полёт в ветер …
Сегодня почти до конца восстановил Экстру 300. Осталось решить с крепление акка. Был заменен двигатель стоковый на LD3730A с тягой на винте 12х6 АРС 1950гр. Для установки двигателя пришлось сделать проставку из твердого пенопласта. Чтобы уменьшить вес регулятор был куплен от фирмы MARKUS ,вес его с разъемами 47гр это при токе 70А(макс 80А).Общий вес модели пока не измерял. Шасси сделано из дюраля 2мм толщиной.
Все это крепится на приклеенную поверх родного крепежа фанерку 3мм и притянуто на три шурупа. Еще планирую поставить растяжки .
Надеюсь скоро сделать облет .
Полетали сегодня на славу! Получил массу удовольствия. Были и небольшие проблемы ,которые решились в основном на поле.
Подходил интересующийся народ,сначала детишки ,а потом два взрослых мужчины,которые давно интересуются нашими полетами.
И не большой видео отчет.
www.youtube.com/watch?v=fxCR-JFoVHA&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=wgQz-hJs9LY&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=AJfNeOJScB4&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=gJQ8SoVfPa0&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=O9Be_zcTYJQ&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=nsRS40GoJHY&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=o9BDX6xxL0w&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=V88Bnf2ESTE&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=U1tIDtSZcVo&feature=youtu.…
Вот вроде все выложил ,что отснял сегодня . Вова и Рома спасибо за компанию и совместные полеты!
А я вчера приехал с Тульской области.
Тут же, прилепив камеру к Цессне, погнал на поле, где при выполнении разведывательных полетов был выявлен и зафиксирован приезд жены с работы.
В целом произвел пару вылетов. Сейчас выкладываю фото, вечером видео.
А это кадр перед крашем. Благо без особых последствия - мелких царапин, ремонтабельных поломок подпорок крыльев и… моих мокрых штанов.
В общем, план был выполнен - проба полетов с камерой, съемки наших полетных мест, обзор поселка.
Сегодня полетали,но программу выполнить не удалось. Сначала у меня на крестолете экстра перестал работать нормально элерон ,при посадке нашлась причина ослабло крепление карбоновой тяги к качалке сервы. Затем попытка обкатать перебранную Экстру 300 PNP не увенчалась удачей,позже дома выяснил что новый регуль MARKUS не хочет ни в какую у меня работать от приемника,да и от серва тестера как-то странно себе ведет. Потом полетали пару полетов на декатлоне с огнями и в конце концов заклинил движок(а сколько он за все время перенес морковок и моих и чужих). Вскрытие показало что заклинил и рассыпался задний подшипник. Хорошо не было ветра и декатлон плавно опустился на полосу(рулил Володя-честь и хвала).
Вот такие у меня приключения перед пасхой.