Шестидесятники,объединяйтесь.Кто,где и как живёте,можете,летаете...
бегаю на лыжах
Здоровья Вам!!! Тоже люблю лыжи,благо у нас простор для этого.
Cкоро и бензиныч здесь взлетит.
Хорошо, но мало. Конечно 10 минут не нужно, но 2-3 в самый раз. А мы вот так традиционно проводили зиму:
Более подробно в ветке АМК нам бы в небо.
Спасибо! Интересная информация! Мне кажется, что Вам нужно создать новую тему в Курилке, или разместить ссылку в соответствующих темах.
Тема давно открыта здесь. Правда “партизанщиной” попахивает. Слишком много организационных вопросов и вопросов по безопасности и ни одного конкретного ответа, хоть бы поинтересовались, как это все организовано в Великих Луках.
ни одного конкретного ответа, хоть бы поинтересовались, как это все организовано в Великих Луках.
Александр , нафига нам такие рекорды , по одновременно летающим моделям ??? Всех , сразу , в красную книгу…дров будет много.
И бегаю на лыжах. Вчерашние трофеи
Леонид Маркович , здоровья + долголетия !!!
Я тут на, медне, опаздывал на автобус и пробежать то надо было 50 метров , они мне тяжко дались…
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
Закопался левой ногой , то ли снег пушистый , то ли лижи маловаты…
На чём сегодня полетим?
Братцы, не забываем, что завтра Вселенская родительская (мясопустная) суббота, в которую совершается Память всех усопших православных христиан, отец и братий наших.
Традиционный вопрос - сколько самолётов в гараже ???
сколько самолётов в гараже ???
Многа!😒(хотя самолетов много не бывает)😋
хотя самолетов много не бывает)
И это правильно , один, второй , третий в ремонте и сам рассекаешь на четвёртом !!!
Завтра у тебя будем меряться крыльями. До связи.
Фотографа надобно привлечь = третьим.
Фотографа надобно привлечь = третьим
Возьмем фотоаппарат и будем приставать к прохожим:“Третьим будешь?”😁
будем приставать к прохожим:“Третьим будешь?”
ok.ru/dk?cmd=PopLayerPhoto&st.layer.cmd=PopLayerPh…
Заряжаюсь.
“Времена были ужасные, погода была мерзопакостная”, но тем не менее аккумуляторы были заряжены и мы, Борис и я, приступили к полетам
Потом подзарядились и опять отправились на полеты. Помогли новичкам облетать их аэроплан, ну и сами покувыркались.
Полностью все фотографии здесь
Борис и я, приступили к полетам
Однако в приморском городке -РАМЕНСКОЕ - сильно штормило и все близлежащие улицы были притоплены водой , но мы прорвались.
Куды там Французам , Немцам и прочим агрессорам = не замёрзнут , так утонут = полный пизд… , а снега выпало, аж 2-го марта , всего то 25см.
Джипарю , вообще , всё по фигу , вот он меня и окатил сучий потрах.
Помогли новичкам облетать их аэроплан
Успешно облетали?
Успешно облетали?
Юрий , за дело брались ветераны и всё летало отлично и Александр оттриммировал самолёт в воздухе и посадил его не повредив отражатель(В.С.Высотский).
Ты посмотри на эту ВПП и колёсики Цесны и всё станет ясно= только за счёт морально- волевых и мастерства Александру удалось поднять самолёт в воздух , перед этим мы всей дружиной топтали взлётную полоску.
Будущий пилот -Иван остался доволен , подаренной ему надеждой.
С нами мысленно был LETUN10 , хотя и летал на Волжском бульваре…
Ну вы маньяки!!!
Это по поводу мероприятия rcopen.com/forum/f22/topic448054? Ну очень похоже!😁
за дело брались ветераны
В вас-то я и не сомневался. Вот только “Цесна” не тот самолет с которого новичкам начинать, думаю вы согласны. Приходилось руководить облетом такого аппарата, правда пилот достаточно взрослый был и летел сам, посадил удачно. Но много и падений и срывов в штопор на таком наблюдал, правда пилоты и техника не очень тщательно были готовы. Но, как правило, начинающие покупают по красоте аппарата, а потом все зависит от тренера и налета на тренажере . А полосу я себе утаптывал несколько дней тоже и сегодня воспользовался, летал на соломенном зальном, дабы обсолютный штиль сегодня у нас, правда к 12ч начало моросить.
“Цесна” не тот самолет с которого новичкам начинать
Мы с Борисом сразу хозяину об этом сказали. Но, как оказалось, это был подарок и он несколько лет просто лежал, а вот теперь решили дать ему жизнь. Эта Цесна более устойчива чем 180-я, мы сначала даже подумали, что это Пилотажевский Корвалис, но у нее крыло с большим удлинением и в воздухе даже со стоковым двигателем я летал в треть газа, машина очень устойчивая и мягко реагирует на сигналы управления (“идет за ручкой”). Правда сразу предупредили, что без симулятора нечего даже пытаться взлететь. Сначала СИМ до автоматизма, а уж потом с инструктором первый полет. А моделист знакомый у них есть (он то и попросил меня облетать, так как сам был в этот день занят), так что за инструктором у них дело не станет.