Search in topic
Коммунарка Forever

casper17:

Это точно - дождь достал! А мы ВОН ЧЕГО творим, пока дождь

Хорошее занятие. Я подобное делал из пленки Оракал на плоттере.

Кстати, недавно неоднократно видел над Бутово, точнее между Бутово и Коммунаркой, летящий в сторону Внуково самолет Ан-148-100 в раскраске похожей на МЧС. Сегодня увидел по новостям этот самолет, который вывозил из Непала людей, где землетрясение произошло. Модификация Ан-148-100ЕМ.

5 лет эксплуатации АН-148 А\К "Россия" (Версия 2)

Сёня с Саней отлично полетали)))
Уже начинают приставать мухи, @,!
То в глаза, то в рот . . . Это для тех кто летает с открытым ром)))-еда!

А я не могу двиг настроить на новом пепелаце. Видимо гравицапа не работает! )))
Заводится, работает, но на максимальных оборотах начинает глохнуть, и когда носом вверх поднимаешь, тоже глохнет. Причина очевидна, недостаток топлива из-за слабого давления в баке, но кто виноват, глушитель или бак не понятно. глушитель - “питс”, абсолютно новый, бак тоже новый, првда трубочки у него пластмассовые, немного смущают, но не думаю что в них причина. Буду исследовать дальше.

По телефону диагноз ставить СЛОЖНО)))
Едем с Сашкой на поле!

Igor-S:

Заводится, работает, но на максимальных оборотах начинает глохнуть, и когда носом вверх поднимаешь, тоже глохнет.

Бедная смесь

А ещё один раз обороты, в районе средних, плавали (по синусоиде). Первый раз такое видел, у меня в армии КрАЗ так работал )))

Это старая болячка глушителей типа “Pits”. Не достаточен наддув в бак (если вся топливная система правильно собрана), то дело скорей всего в этом. Лечится это путём дросселирования выходного патрубка глушителя, то есть уменьшение выходного отверстия либо вставкой либо варварским методом поэтапного сплющивания выходной трубки, но лучше, конечно вставкой.

Цибульский_Андрей:

Это старая болячка глушителей типа “Pits”. Не достаточен наддув в бак (если вся топливная система правильно собрана), то дело скорей всего в этом. Лечится это путём дросселирования выходного патрубка глушителя, то есть уменьшение выходного отверстия либо вставкой либо варварским методом поэтапного сплющивания выходной трубки, но лучше, конечно вставкой

С мнением соглашусь на 100%!!!
Только один самолёт САМ переборол сей эффект, у Остальных произвольно гуляли обороты.
Буржуи рекомендуют поджимать одну трубу, но выглядит не эстетично!
Вставки реально работают и смотрятся нормально!

Полётный день сёня прошёл отлично!
Кто не приехал, тот сам . . . . не полетал вобщем))))

Цибульский_Андрей:

Это старая болячка глушителей типа “Pits”. Не достаточен наддув в бак (если вся топливная система правильно собрана), то дело скорей всего в этом.

Я тоже так подумал, попробую поставить вставку.

С Праздником Великой ПОБЕДЫ!!!
УРА! УРА! УРААААА . . .