Где полетать в Орехово-Борисово? (с 01.01.2010)
Зацепился, при первом запуске, не полетал 😦
Будем строить санки! Самоль восстановлен и заряжен. Палец под воздействием наложенного наружно и принятого внутрь рома практически зажил.
А наружу тоже ром наложил.
на улице 17 градусов мороза, надо чуть чуть потеплей тогда будит айс.
Что, Андрей все-таки зацепился за винт при запуске? В первом полете или полетал уже? Как летает этот БД?
Пока не летает, но полетит. Этточно! У нас -не забалуешь.
Всех приветствую и поздравляю С Новым годом!!! 30-го у нас дома вырубился комп. После выяснения причин поняли, что нужен кап.ремонт. Так что вышел в эфир только сейчас когда пришёл на работу. Всем желаю крепкого здоровья, исполнения всех желаний и успехов в лётном деле. Кстати , летать на пруду так же безопасно , как и на ГД (если только специально не охотиться на лыжников и рыбаков) Мы летаем и горя не знаем!! Всем ОГРОМНЫЙ привет!!!😃😃
Ну если не охотится то это не интересно.
на улице потеплело, -10 может попробовать подлетнуть ?
на улице потеплело, -10 может попробовать подлетнуть ?
Эх, не заглянул я утром на форум! Примастырил сегодня лыжи к Stick и в рйоне двух часов успешно отлетал два аккумулятора. Температура на ГД была -12, ветер не больше 4 м\с.
проезжал мимо прудов …
А я полетал малость. На Нижнем Царицинском пруду. Дуло с морозцем, летал на планере-акробате, вот на этом,
отрабатывал разные режимы - уж больно планерок не простой.
За фоты персонально багодарю Александра и Алексея.
Народ,дык холодна пипец…дядь Мишь,минус 10…чёта врёт твой градусник…если вскорости не патеплеет мая печень растроитсо…
сегодня как проснусь поеду на ГД! обещают -12 www.gismeteo.ru/city/hourly/4368/#tab_0
а вот в четверг -6 , а в пятницу 0.
Товарищи, собираю Спит, есть вопрос!
у меня получается, что у левого элерона ход вверх и вниз больше на 2мм, чем у правого - это критично или терпимо? аппа позволяет уменьшить расход левого.
Товарищи, собираю Спит, есть вопрос!
у меня получается, что у левого элерона ход вверх и вниз больше на 2мм, чем у правого - это критично или терпимо? аппа позволяет уменьшить расход левого.
Если рассматривать тонкости,то будет зависит от того в какую сторону вращается винт , если вправо , то будет небольшой подворот( штопорная бочка) при левой бочке. А вообще это всё от лукавого, т.к. абсолютно ровных самолей не бывает и надо оценивать в воздухе,чего добавить, а чего отнять…Так что не боись, а лети и корректируй по-ходу.
сегодня летал сперва один, затем Владимир с Евгением подтянулись.
погода супер -9 -12 штиль.
может кто сталкивался, у меня на третьем запуске двигла стал откручиваться винт, и как сильно его не затягиваю, один фиг, пару оборотов и опять:(.
спасибо дяде Мише, с “быстрым запуском” двигло сразу схватывает.
может кто сталкивался, у меня на третьем запуске двигла стал откручиваться винт, и как сильно его не затягиваю, один фиг, пару оборотов и опять:(.
.
Всем большой привет!!! Наконец мы с Верочкой опять с Инетом (дома) Отвечаю на вопрос: Это обычно бывает, когда гайка при затяжке доходит до конца резьбы и кажется что винт зажал сильно, а на самом деле…это и происходит.Решается просто нодо подложить дополнительную шаёбычку под гайку и всё… Сегодня полетали на пруду у плотины.Главное было тепло,а снег добавлял лишь экстриму… Мы ждали что наши “Ассы” подъедут ,но напрасно,видно погода не ассовская… Кстати, моторчик заводил с дизельком с пол тычка. Небольшой фотоотчёт… 😅
А я в одного полетал сегодня на ГД. Тепло, легкий ветерок и снег – красота.
Расслабился и при заходе на посадку зацепил крылом за провода…
Потери – моторама и винт.
Завтра планирую полетать на ГД часиков в11, желающие полетать приезжайте пораньше, после обеда ожидается похолодание.
Владимир, я когда захожу на посадку всегда этого боюсь.
Вот такой календарик сегодня видел !!!
А я в одного полетал сегодня на ГД. Тепло, легкий ветерок и снег – красота.
Расслабился и при заходе на посадку зацепил крылом за провода…
Потери – моторама и винт.
поэтому ,я всегда захожу с д.р. стороны.
Дядя Миша, ждемс фото и тел.!
www.gismeteo.ru/city/hourly/4368/#tab_0
С фото пока проблема .