Где полетать в Орехово-Борисово? (с 01.01.2010)
Сережа, по твоим меркам он у меня уже пенсионер 66 полетов и одно падение.
Недавно смотрел по ящику передачу о катастрофе самолета, который был произведен в 1936 году и до 2005 года возил пассажиров на регулярных авиалиниях , т.ч 66 вылетов - это разминка. Кстати Сушку мне починили, надеюсь какое то время еще поживет.
Турбины получил, погонял, понял что у нас на таких самолетах летать негде, а постоянно ездить на хороший асфальт не получается.
скоро снег выпадет, лодка вполне сможет взлетать со снега.
он что с рук не тянет
Получил красные дюралевые турбины на 64мм.- 2 шт. Характеристики совпали с паспортом. Полную мощность выдают только при ак. емкостью 4000- 5000 ед.( и это указано в паспорте), при меньше емкости ак. полную мощность турбины получить нельзя. Регуляторы на 60а. Общая масса силовой установки и если прибавить ретракты, закрылки и … планер должен быть не маленький для него надо хорошая взлетная полоса.
Строить самолеты и запускать их с рук пока не хочется.
У нас летают несколько таких самолетов. Берут китайские, пенопластовые симпатичные модели, дорабатывают ,даже ставят ретракты, но масса с ретрактами, с двумя ак., еще закрылки … кирпичи, на посадке ломаются шасси. Летают тяжеловато, почти копийно. Для турбины надо много, хорошего овса. Поэтому эту затею отложил.
. Полную мощность выдают только при ак. емкостью 4000- 5000 ед.( и это указано в паспорте), при меньше емкости ак. полную мощность турбины получить нельзя. Регуляторы на 60а. Поэтому эту затею отложил.
Леонид! Вы уж извините, но я с Вами не соглашусь…Ёмкость аккум. влияет только на продолжительность работы.Главное ,какой ток эти акки могут выдать, поэтому важно какой у них С ,чтобы выдать нужный ток. Например акки Нано-Турнидж имеют до 70С и при емкости 3300 тока хватит за глаза (но столько этот мотор не переварит, всмысле сгорит…) Посмотрите результаты тестов на которые Вы ссылаетесь… Мне например, для моей модели вполне хватит тяги в 700г , а аккум. 3300 не такой и большой и для старта с рук нагрузки на крыло вполне достаточно.Фото попозже…Привет!
Ребята!!! Посмотрите Вам ПОНРАВИТСЯ!! (и в ТЕМУ!!!)
rutube.ru/tracks/4828658.html?kot=2 😁😆😉😒 ПАРДОН вот теперь ТО…
Что то не очень увлекательно смотреть на диалог авторизации Рамблера 😃
Что то не очень увлекательно смотреть на диалог авторизации Рамблера 😃
А куда Вы зашли?? Я вообще то хотел чтобы про “Клубничку” посмотрели…😇
Ну все, только бы потрепаться. На счет полетов сегодня кто то будит летать или только ляля. Я выезжаю на ГД. до встречи.
Леонид! Вы уж извините, но я с Вами не соглашусь…
С со мной можно и не соглашаться но и в инструкции и я сам пробовал. Естественно очень много зависит и от “С”.
При емкости меньше 3000 ак. выдыхался очень быстро, особенно если он не очень свежий. Строить самолет и летать на нем 3 минуты не хочется, использовать 4000- 5000 ак. очень большая прибавка массы. У нас летают красавцы и с колесами и без. И нормальной массы и утюги. Смотрятся привлекательно.
На мою задумку надо турбины около 80 мм. но это ак. на 5-6 банок . Проект заморозил. Турбины улетели сразу. Всего доброго.
Небольшой прикол…
Я восстановил шасси на Edge540. Вроде балансировка нормальная. Жду погоды для полета…
Для тестирование импеллера использовал турниговский ВАТметр, Он одновременно показывает мощность потребляемую мотором, ток, напряжение в данный момент, и остаток емкости на ак.
Так же использую его для подбора, согласование трех и четырех лопастных винтов с моторами. Отлично отслеживается на приборе ток потребление и мощность отдаваемая мотором с конкретным винтом.
.Небольшой прикол…
Прикол КЛАССНЫЙ, вот бы его в воздух поднять!!!
Я всё же самолёт доделаю из принципа, хоть 3 минуты , но мои…а там поглядим…Привет!!
Я всё же самолёт доделаю из принципа, хоть 3 минут
Доделать Самолет надо обязательно.
Я хотел делать с ретрактами, с закрылками… самолет. Поэтому пришлось гонять импеллеры на всех режимах, с разными ак. Понял для импеллера необходимы хорошие, не старые ак., но это не всегда возможно.
У нас много летает самолетов с импеллерами - большинство замечательно. С рук вообще никаких проблем с запуском. Если сильно не утяжелять самолет то он будет летать гораздо дольше. Успехов. Приеду посмотреть.
Ну все, только бы потрепаться. .
Какой ты ЗАНУДЛИВЫЙ , Дядя Миша!!!😉
Темпы роста травы замедлились. Все на полеты!!! Погода в выходные умеренно ветренняя, но поскольку ВПП у нас сейчас почти бесконечная ( с точки зрения направлений захода на посадку ), проблем быть не должно. Я буду в субботу после 14-00.
Паша, ты жало то попридержи. Оно тебе еще пригодится.
Вчера совсем не плохо полетали с Волжанином, по 4 полетика сделали и конечно потрещали о том о сем.
Куда то делся дед Мороз, уже все сроки прошли а он не появляется,
Паша, ты жало то попридержи. Оно тебе еще пригодится.
и конечно потрещали о том о сем.,
Дядя Миша!! Тебе вот можно и потрещать и полетать…а я (между прочим) в это время на дядю чужёго ишачу и имею право (когда другие курят…) на сайт залезть и пообщаться с Уважаемыми людьми!!!Так что сам не обижайся, да и других не обижай!!
Точка (Б) место с огромным полем на котором клевер, добрые соседи и ни кто слова не скажет. летаем здесь.
maps.yandex.ru/-/CBe54NIE
Всем привет. Сегодня кто летает? Во сколько?
алексей привет! я буду после 14-00
Буду к 15