Где полетать в Орехово-Борисово? (с 01.01.2010)
Проще в статике проверить на земле токи, просадку напряжения и статическую тягу(и падать ни куда не придется). Проверить с разными винтами и сравнить токи и статическую тягу. Тогда уже оценочно можно будет судить. Тут и быстро потрогать можно на нагрев.
Как я понимаю, нагрузка у мотоустановки это пропеллер.Сколько ему потребуется столько он и отсосет амперов.
Ты для начала его и выбери.Лучше рекомендованный.Максимальный кратковременный ток мотора это при котором еще не перегорят витки его обмоток.
Постоянный рабочий это примерно половина стика газа. У тебя он указан 20А.При напруге 12вольт это примерно 250 ватт.Примерно, для активного пилотажа надо на 1 кг веса модели 400ватт.
Т.е.ток будит 400 делим на 12 = 33 ампера .А дальше как Саша советует…
Вот только симулятор ТЮТЮ, у кого есть диск РЕФЛЕКС , дайте скатать. Скачать из интернета не умею.
Михаил , у меня есть диск РЕФЛЕКСа , созвонимся , договоримся о встрече .
Такой опыт тоже был, на ГАЗДЕВАЙСЕ, даже дяде Мише понравилось, было очень красиво и зрелищно… НО… Один раз за много лет, потом, это очень большая редкость и , согласись, что у Якова абсолютно нет критического разброса мощностей в мотоустановке для “вспыхивания”…
О! интрига… и путаница =)
Я просто переводил Якову то, что обьяснили мне, для того, чтобы ему не казалось птичьим языком… (Вот это оборот =) )
На самом деле спасибо за подробное описание . У меня регули ни разу, пока, не горели и потому я не представляю как это отражается на управляемости. А потому предположил худший сценарий…
Как приятно стало читать форум, а то я часто один можно сказать сам с собой беседую или просто пишу информацию.
а то я часто один можно сказать сам с собой беседую или просто пишу информацию.
Это “свежая” кровь влилась … Ещё бы организовать совместные полёты … При живом общении на много больше вопросов, эмоций …
Как приятно стало читать форум, а то я часто один можно сказать сам с собой беседую или просто пишу информацию.
Дядя Миша !
Если хочешь, буду к тебе в гараж заезжать каждый вечер… На беседу…!!!
Это было бы очень хорошо, вот только не каждый день я там бываю, сейчас холодно вот потеплеет тогда я каждый день там если не на полётах.
Молодая кровь в моем лице старается не пропускать совместных полетушек. И по нескольку раз слежу за веткой.
Жду разьемы хт60 чтоб 3 аккума перепоять и подольше летать на полетушках а то только два аккума в ходу…
Жду разьемы хт60
А чего их ждать заехал на братиславскую и купил.
Дораха… Я 5 мам и 5 пап за 240р заказал с бесплатной доставкодоставкой…
Каждый экономит как может.
Молодая кровь в моем лице старается не пропускать совместных полетушек. И по нескольку раз слежу за веткой.
Жду разьемы хт60 чтоб 3 аккума перепоять и подольше летать на полетушках а то только два аккума в ходу…
1 полет продолжительность до 15мин (около 8 оптимально ) потом надо делать перекур на отдохнуть и на полюбоваться как летают другие… примерно 2-3 акка и 1 зарядник вполне себе доставляет.
таким образом осуществляется естественная ротация пользователей полосы, бодрое состояние и радость общения =)
А при ускоренной зарядке мы высосали акк у лачетти за день, правда в два самолета… нас потом Леха от самолетного аккумулятора прикуривал =) - успешно…
я к тому… нужно ли много аккумуляторов? как мне кажется 2-3 не более
Коля,просто у Яши эти акки уже есть ,только они с бананами.Можно было переделать только один разъем на регуле,но ему очень нравится паять.
А в остальном с тобой полностью согласен.А при такой погоде так и одного хватит.
очень нравится паять!!! Это что есть то есть. Да и разъемы мне эти нравятся что скрывать… В последствии на другую электричку наверное буду ваять бананы а там поглядим… На поле зимой заряжаться не хочу так как акк лучше держать в тепле а акк оставлять в машине не горю желанием так как наслышан какие они могут чудеса вытворять…
Николай, сорри за долгое молчание - всё работа… работа… работа…
Да… как-то поизносился запас…
Вот что осталось(дальние без BEC).
Про сервы - остались только Pilotage c-04 - то же самое, что hitec.
Да, кстати, может кому надо хорошие моторы - для 1.0-1.3м - самое то.
Я вообще на урале в нижнем тагиле. Учу здешние танки летать! Перед отпуском самолётку собрал, руки чешутся
эх…
эх…
Енто к чему?
Как приятно стало читать форум, а то я часто один можно сказать сам с собой беседую или просто пишу информацию.
Дядь Миша - если Вы будете тему вбрасывать, так попи… поговорить - Мы всегда да с удовольствием!!!
😎 Скорее бы “2:2” ( ±2 температура ~2 м/с ветер)
думаю про парочку… есть отзывы или опыт эксплуатации? А то я их первый раз вижу
