Полёты в Мирном - Казань
Вот это да!!! Интересно в объезд можно как то проехать. Одно хорошо - место не захламят.
может здесь попробовать?
http://maps.yandex.ru/?um=&ll=49.230164%2C55.718209&spn=0.044031%2C0.011434&z=15&l=sat%2Cskl%2Csat
Сегодня вечером летал около стеллы. Учился взлетать с колес.Разбег 5 - 6 метров. А вот для посадки мне нужна полоса, как Боингу. При слабом боковом ветре 4 -5 метров в секунду не мог точно зайти на посадку. Пару раз “косил” сухостой по краю полосы. Снял колеса от греха подальше и долетал налегке. На автостоянке собирали железную дорогу какие-то энтузиасты.метров 12 заняли. Но, когда я уходил (около 20-00), её уже начали разбирать. Если автостоянка будет пуста, попробую там утром, если успею подготовиться.
Полетали сегодня зачетно . Никто не мешал и зрителеи было минимум.
Вот Бальсовый агрегат Виктора и наши мелколеты.
Вот ЛАГГ-3 на шасси от - в очередной раз убиенного ИЛ-2. Садится просто сказка, только на взлете имеет склонность носом клевать и чиркать пропеллером.
Я смотрю Европейские модели сегодня не летали?
Погодка вроде до 11 часов должна была радовать 😃
Открыл сегодня купальный сезон. Поплавки на Цессне рассчитаны на размах 0,9 а у меня 1,3. С песка взлетал на ура. На воде при отрыве носки зацепило волной и самолет перевернулся. Ветер есссно от берега. Вода сильно ушла и вместо 20 метров по колено, образовалось метр вперед и нет дна. В общем туда обратно стометровку одолел. Слава богу ничего не коротнуло (в смысле во мне), ну и в самолете вроде тоже.
Случайные зрители в восторге ))))))
Ну ты весь в сюрпризах!!😃
Вот Бальсовый агрегат
Этот Агрегат с Наномотором ??? Или Слопер?
Столько эмоций ))) Жена мечется не знает машину подгонять или смотреть что б не утонул. Сын на берегу вообще не понимает чем помочь, но очень хочет и пытается координировать ))).
Кстати водичка нормальная. Я вовсе не ощутил что вот вот будут судороги. Вышел обтерся, метров 50 до машины- все как летом ))
Так сегодня на солнце 20 градусов уже было Теплынь А встряски организму полезны
тем более день сегодня такой Геройский
Этот Агрегат с Наномотором ??? Или Слопер?
1200 гр с размахом около 1 метра - явно не слопер. Пропеллер снят был для транспортировки
Этот Агрегат с Наномотором ??? Или Слопер?
Мотор не очень нано -Turnigy 3632-1200
Размах крыла 1340, площадь 26,5, вес 1250. Олег смягчил ситуацию. Если честно, то винт оторвался от мотора с кончиком вала при грубой незапланированной посадке. Запасной вал я купил заранее. Самолет восстановлен. Надеюсь завтра опробовать.
Затишье…
Будем выкладывать отчеты о посадках… картошки? 😉
Будем выкладывать отчеты о посадках… картошки
Лето началось, отчеты будут с полей и пляжей
Дак и их то нет )))
Завтра, вроде, погоду обещают, хочу полетать на новом поле, где я упал. Принцу дал ремонт, после последнего падения, при вскрытии пленки на балке обнаружилась трещина, из-за нее и перестал он устойчиво летать. Двухмоторный покрасил снизу, а на верх не хватило зеленой краски, и в “Леонардо” она кончилась, может после праздников завезут. Вот сижу, смотрю кино и вырезаю экипаж на новый самолет. Пилот готов, остался стрелок-радист и штурман.😆
Летал сегодня утром на автостоянке в Мирном. Ветер ровный, 4-5 м/с дул с поля вдоль ЛЭП. Отрабатывал посадку. До 8 часов было безлюдно. Потом пошли дачники, и ветер утих до штиля. Без ветра сажать тяжелый самолет на ограниченную площадку трудно. Разворачиваясь у леса не успеваю погасить скорость.
Кроме Леонардо бывают и другие места. Например, на перекрестке улиц Московская и Чернышевского.
Придя с работы, взялся чертить на миллиметровке тоже двухмоторник - гидросамолет. Длина фюзеляжа 920. С размахом крыла определюсь позже. Моторы С 2822 -1200. Суммарно должно быть около одного кг тяги. А полетный вес около 1200. Пока не представляю, как можно уложиться в этот вес имея весьма объёмный фюзеляж, который должен быть еще и герметичным
Виктор, а из какого материала будешь строить?
Фюзеляж однозначно пенопласт. А вот с крылом пока не определился. Прорабатываю разные варианты - и потолочная плитка, и бальзовое наборное крыло, и крыло с частично мягкой обшивкой. У всех вариантов свои плюсы и минусы. Пенопласт, например, со временем набирает влагу и тяжелеет. Бальза то же самое, но ее легче высушить. Пленочная обшивка может отклеиться в воде, ее легко проколоть жесткой сухой травинкой. Если бы можно было весь самолет сделать из лавсановой пленки(полиэтилтэтрафталатной, пусть химики поправят, если ошибся), то есть из бутылочного материала, то проблемы влагозащиты решились бы сами собой. Я такой технологией пока не владею.
Пенопласт экструдированный и скотчем обклеить, потом скотч погреть феном, что- бы приварился.